Lexiy

Моя проблемка неожиданно закончилась. Осенью я так ничего и не нашел, забил и всю зиму ездил как есть, а недавно купил хороший ELM327 адаптер. При сканировании Car Scanner нашел в коробке две архивных ошибки про потерю связи по CAN шине. Ошибки сбросил и ручник перестал взводиться. Пока было всего 2 запуска, но похоже оно! Номера конечно не запомнил, т.к. они вполне объяснимы. Осенью я сканировал ошибки старой дешевой ЕЛМкой и ничего не находил. Может кому пригодиться информация.

@alexij1968 вообще полезная информация. Неожиданное увеличение расхода это хороший показатель неисправности. Чем раньше заметишь, тем легче исправишь с меньшими последствиями. Не так что бы молиться на неё, но заглядывать периодически полезно.

У меня в сумочке с ключами всегда лежат 2 запасные батарейки в ключ и сигналку. Только поставил последнюю сразу покупаю новые.

90 кмч на круизе - 6л 130-140 кмч - 8л Это по трассе. Город бессмысленно обсуждать.

Нет.

Спасибо за участие. Из забавного. У меня был бакап настроек. Я давно залазил - менял сим карту и отключал глушение двигателя при снятии с охраны после дистанционного запуска. Блок полностью отключался и после такого эффекта не было. Сейчас я делал сброс сигналки и накатил бакап настроек. К сигналке у меня на 99% нет претензий. Тут скорее что то в скрытых настройках авто, но не понятно почему никто такой эффект не замечал. Машина стандартная, кто то должен был столкнуться с этим.

@Autostudio.Uriy да

Добрый день. Т32 до рест, 2016 г с кнопкой старт/стоп, вариатор, электронный ручник. Стоит сигнализация Pandect X-1700. Отключен авторучник при глушении двигателя. После замены АКБ стал включаться ручник при дистанционном запуске от сигналки в момент прокрутки стартером. При обычном запуске с кнопки СТАРТ/СТОП ручник не активируется. Прошу помощи. Может быть кто то знает причину такого поведения и решение или встречался с подобным.

В твикере ничего не менял. Я просто в интернете информацию нашел. Сигналку всю перекопал, сбросил настройки, залил настройки. Не умеет она ручником управлять по CAN, а провода в сторону ручника вроде не подключаются. Да и кнопка управления ручником не простая, там не 2 проводка, а 6 и управление замыканием разных проводков. Все не причем, а ручник срабатывает. Завтра попробую опять АКБ отключить, а вдруг клин клином выбьет или еще чего отвалится.

@Lion900 Да. В ECU Tweaker ставится, находил. Но там при выключении двигателя, а у меня при запуске.

@ДрайверНиссан Кариста есть. Проверю.

Парни, вас упорно в какой то абсурд тянет! У любого механизма есть ресурс. Надеюсь это вы не будете отрицать? Но это не значит, что я поставлю машину на прикол и буду пылинки сдувать. Я езжу на машине и эксплуатирую в нормальном режиме, нажимаю всё что нужно и когда нужно. Но зачем мне вжикающий туда - сюда ручник, тем более что раньше он так не делал!? Я прям убит предложениями смириться или ездить на автобусе на техническом форуме! Куда лезть и что проверять мне и так понятно, 90% на сбой сигналки, но остается вопрос со скрытыми возможностями авто. Вдруг где то существует заветная галочка в штатном БК, а её просмотрел, или какая то комбинация кнопок это отключает.

@Pzm76 нет слов. Вы не глушите двигатель на стоянке. Точный ресурс на холостых никто не установил же.

Моторчик крутится, редуктор сводит и разводит колодки. Есть подвижные механим - есть износ. @venus перекопал мануал и форум. А штатного запуска с брелка нет.

Впереди зима, автозапуски. Зачем мне впустую расходовать ресурс стояночного тормоза?

Добрый день. Авто с кнопкой старт/стоп, вариатор, электронный ручник. Стоит сигнализация Pandora Pandect X-1700. Недавно заменил аккумулятор. Язык на штатном БК поменялся на английский, остальные настройки вроде остались прежними. Завожу двигатель дистанционно через сигнализацию при этом электронный ручник автоматически включается. До этого такого не было. Запускал, ручник оставался в положении как я его оставил. Проверил все настройки штатного БП и сигналки и нигде нет управления ручником при дистанционном запуске. Теоретически что то может быть на штатной магнитоле, но стоит не штатная Android. Там не могу ничего посмотреть. Может кто то знает куда копать.

Шурик, это же не наш метод. @

Ну если нареканий не было, то вполне вероятно. Зазор проверить, подогнуть и в путь.

@Старый солдат Хотелось бы понять когда они начались. Я недавно тоже поменял свечи. Вроде похожи на оригинальные, но хочется знать через сколько можно выдохнуть спокойно, потому что на 4 т км я скорее всего буду на югах...

@vlad i mir как работал двс сразу после установки свечей и спустя 4т км?

Если кому-то еще интересно и кто-то еще ездит на X-Trail_e. Забрал свечи Denso IXEH20ETT со склада Автодок. По всем признакам оригинал. Сегодня поставил, прокатился немного, всё хорошо.

Кто-нибудь брал Denso иридиевые в автодоке? Какие направления надежные или может быть где есть надежные магазины?

Капля сомнений нам только снится, чаще ищем каплю уверенности. ))) Надежда только на древний мотор, который простит всё и за 7,5т.км не успеет обидеться. Поддельную ATF я опознавал по запаху, там была моторка. А вот сорт моторки я уже не отличу. Вот и думал, может кто более опытный это масло уже применял и скажет свое мнение.

Кто-нибудь заливал его? Не подделка? Я тут случайно видео посмотрел про подделки такого Мобила. Оно прошлогоднее и 1 в 1 канистра уже не сходится, но какие то общие принципы можно изучить - всякие облои, швы, наклейка и т.д. Хотя таких идеальных канистр, как расписали в видео, я не видел никогда. И вот с одной стороны честное слово, а с другой сомнения.

Для информации. Сломался передний центральный парктроник - постоянно пищал. Стояли 28438-4BA5B Купил на Али 28438-4BA5C 2 шт. Кажется они немного отличаются, у новых чуть меньше дальность, примерно на 10-15 см. Поставил один, посмотрел прогой ECU Tweaker - цифры чуть отличались и не стал заморачиваться, заменил оба. По итогу работают хорошо. На максимальной дальности начинается сработка примерно на 1 м. За 2 недели эксплуатации ложных сработок не было.