Таблица лидеров

Весь наш экипаж благодарит организаторов за предоставленную возможность прикоснутся к сакральным источникам культуры и исторического наследия. Всё прошло на одном дыхании и создалось впечатление, что увидели мы очень немного, так что возникало желание потеряться и самостоятельно поблуждать между стеллажами. Этому в немалой степени содействовал задор и энергия Татьяны, а самое главное её любовь к своему делу и самой Великой Библиотеке. Для меня лично то был ещё и возврат в студенчество. Кое что конечно изменилось (например электронные терминалы для поиска требуемой литературы и её заказа - рядом с традиционными шкафами с карточками и залы со свежим ремонтом, в оригинальных цветовых решениях) но в целом всё как прежде - что тоже хорошо - потому как лучшее враг хорошего. Ну а ниже небольшой фотоотчёт. К сожалению в спешке дома оставили фотокамеру, по этому пришлось довольствоваться камерой в телефоне (качество увы пострадало) за что приношу извинения.

Всем доброго времени! Тут наткнулся на один документ, который будет полезен многим форумчанам!!! (стати и не только нашего форума). P.s. Надеюсь админы дадут правильный ход этому письму. pcbnes12050pcb_ru_v2.doc

Использовал листовой нержавеющий лист толщиной 0,5мм (полировка зеркало). Заказывал на лазерной резке стоимость одного метра резки лазером 35 руб. Накладки на стойки арок, накладки на задний бампер, катафоты с зади, полоса по низу кузова, накладки на внутренние ручки где кнопки, скотч двухсторонний, материал. Обошлось 1700 руб.

Татьяна передает всем экскурсантам свое задорное МЯВ!!! и приглашает вас во второй, третий , четвертый разы......Библиотека всегда откроет двери для любознательных....клоубней и клубеньков.

Крутяк!

Всегда пожалуйста!...)) Обращайтесь...))

Общая протяженность магистрали составляет 5,4 км, при этом на ней шесть полос движения - по три в каждую сторону. Также трасса включает развязку из двух эстакад по две полосы каждая. По словам, врио градоначальника, магистраль позволит грузовикам, которые идут на овощебазы и в промышленные зоны, выезжать непосредственно на МКАД, минуя жилые районы. Генпроектировщик продления улицы Подольских Курсантов - ОАО "Мосинжпроект". Генподрядчик - ОАО "Дормост". http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20130904122509.shtml

Зимняя и летняя форма

Именно так: граната (ШРУС) умирает из-за пыльников - это обсуждению не подлежит! Подъём стойки на 40мм - настолько незначительно меняет диапазон хода внутреннего ШРУСа, что об этом и говорить не стоит. А если рассматривать "гибель" пыльника по этой причине, то пыльнику грош - цена в этом случае, он должен иметь прочность перегиба, во-много превышающую, перегиб ШРУСа. Другое дело, если пыльник был уже на-издохе, а тут поставили проставки. Сам Бог велел ему порваться!Сначала вылетает смазка из шарнира, потом туда попадает пыль-грязь, он начинает себя сам "съедать" и, как следствие, вибрация.Времени для этого нужно немного: по пробегу достаточно 200-500 км с момента разрыва пыльника.Так что законы физики и механики здесь не при чём - они учтены ещё когда конструировали подвеску и ШРУСы к ней.Угол рабочего хода шарниров должен быть не в пределах, а с запасом хода подвески. Проставки в 40мм за эти пределы не могут выйти по определению. Из личного. На моём Иксе сзади 40мм, спереди 35мм. С момента установки прошло 32 тыс. км. Все пыльники на ШРУСах новые. Стойки пред, зад новые.Законы физики и механики в норме. Замечаний нет.

Время три часа пролетело совершенно не заметно. Замечательная экскурсия, очень энергичный,жизнерадостный и эрудированный экскурсовод. Татьяна, приятно было встретить человека, столь влюбленного в книги и в свою профессию. По ходу "пьесы" руки сами так и тянулись к бесценным фолиантам. Даже страшилки про местную флору и фауну не так уж и пугали. Пусть себе развиваются современные технологии, для настоящих книгочеев все же милее и ближе бумажный вариант, благо их еще в достатке. Прикоснулись к истории нашего государства, увидели экземпляры из личной коллекции царицы Александры Федоровны. Приятно удивили эрудированностью юные участники экскурсии. Все молодцы, что выбрались в выходной день на столь необычное культурное мероприятие и прихватили с собой деток. Ждем фото отчет. Всем спасибо за интересно проведенное время и за приятную компанию.

Была такая ситуёвина на переднеприводной машине. Пришлось купить 2 новых колеса (1 оставшееся старое "переоборудовал" в клумбу). Обнову ставил на перед. 2 зимы прошёл без проблем. Так и продал.

Прикольно молодец !!!

Фигня там делов, мне сделали быстро на обычном СТО. Сняли стойки, скинули пружины и опоры. Высверлили в трёх местах точки сварки, разъединив опоры на две половинки. Далее выбили короткие шпильки, вставили длинные. Сварили полуавтоматом две половинки. Сборка в обратном порядке. Видео как рассверливают опору: Фото после сварки двух половинок: Вот такие (фото с Дрома): Результат лифтинга:

Тут

Началось все с того, что ко мне в павильон сантехники забежала бродячая беременная кошка, я её покормил, а через десять минут принял роды! С этого дня и началась веселая жизнь! Почти всех раздал знакомым, а мамку и двух сереньких оставил себе, т.к. кошки не в тренде. Ну а эта кошечка рулит и мной, и всем этим хозяйством!

Доброе время суток! Машина задержалась у меня до августа прошлого года и отдавал я ее уже с пробегом 193000 км. В июне икс совершил свой последний подвиг в моих руках. Проехал по маршруту: Москва- Кисловодск- Владикавказ- Тбилиси- Батуми- Трабзон(Турция) и обратно. Общий пробег 5000 км за три недели. Как всегда, одни сплошные эмоции. Из поломок: сгорела лампа заднего габарита, застучала задняя косточка.) Мне кажется достойный итог. К сожалению изучить икса вдоль и поперек не удалось. Ни чего я там не делал. Так и сдал в трейд ин. С двигателем и вариатором проблем не было до самого конца. Остальное все настолько не дорого, что смешно обращать на это внимание. На что бы я обратил внимание при покупке: Во первых- не битая ли машина и если битая то как. Все как обычно. Соответствие задних и боковых стекол. И магнитик на тряпочке для проверки лако краски. если в автосалоне, то пусть толщину краски проверяют прибором. битого икса брать нельзя. Кузов жеский и геометрия с трудом востанавливается. Второе: Двигатель- как правило надежен до безобразия, аж противно.))) Ну стоит послушать, посмотреть пузыри в расширительном бачке. И вобще стоит проверить все жидкости, ну там масло на эмульсию. Третье: Самое стремное. Вариатор. У меня был замечательный! Но не все катаются как я. Ну не любит он спортивной, рванной езды. А машина провоцирует к ней. Шустрая. Прокатитесь, только обязательно сами за рулем. Малейшие подергивания при разгоне- все машину лучше не брать. Она должна разгонятся как троллейбус, плавно и без рывков, что бы там не говорили продавцы. Цена вопроса может быть равна сотне тыс руб. Да обязательно посмотреть не мокнет ли она. В четвертых: Желательно наличие сервисной книжки. Там вся история авто. И у любого дилера ее можно проверить. Ну и все таки, я бы посоветовал брать машину из трейд ина. Проще проверить да и безопаснее. Все остальное, если машина ухожена то проблем быть не должно. Подшибники, подвеска, все это достаточно не дорого. Да, ИКС не подвел меня до конца. Когда после сдачи машины в салон, я через неделю поехал туда забрать очки(забыл в очечнике), машины там уже не было. Купили. Вот и бонус от меня достался новому владельцу. Может он тут в клубе и вернет мне их. Очки дорогие. Теперь у меня Чорный Мух, Киа Мохаве 3,0 литра 250 сил, турбодизель. Любопытным могу рассказать. Проехал уже 30 000 км. Полет нормальный)))

Доброго времени суток! За такой пробег думаю машина Вами изучена вдоль и поперек, и хотелось бы узнать следующее: я себе ищу хитрилу с пробегом 60-80 тыс, на что при таком пробеге надо обратить внимание при покупке, и какие узлы-детали желательно изучать повнимательнее? Заранее спасибо.

20тыр без допработ. свечи,масло,антифриз,фильтры итп стандарт..

если честно не знаю, но сайт производителя и большинство магазинов пишут облегченные. Одну могу точно сказать легче паутинки стандартной 18 дюймовой ощутимо. p.s. нашел в сертификате tuv на сайте dezenta : masse des rades ( масса колеса ) - 9.5 кг

Насчет видео к этой магнитолы, видео только конвертировать так как взятое с нета не подойдет, я использовал Xilisoft Video Converter скачать можно с торента, выставлял разрешение 800х480 и формат mpeg4, в доп настройках ставите полный экран а видео и звук на самое лучшее качество, Присматриваюсь к этой модельке, дак значит нельзя скачать на флеху фильм и просто посмотреть,нужно заморачиваться с конверторами? Он не всёполучается читает