Таблица лидеров

@Док85 абсолютно согласен про пожилых родственников ! не надо их в рамник и в300ку в частности , нам уже не кого возить сами до внучки дожили, но пока еще бодренькие @Всеволод простите не смогу точно ответить, 300й чуть шире дарго и колесная база больше , по салону наверное и такой же, надо просто дойти и на тест драйв съездить ! линейка GWM такая в моей голове - 300й небольшой но четкий и дерзкий едет как легковая , h5 (простите путаю c h7) дешевле медленный автобус парттайм и спартанский внутри, h9 вот вам салон большой и вообще семейный но он тормознутый чуток-движок как у 300го, для важных седоков 500й 3литра мотор,едет и вообще но это еще +миллион минимум

Я уже сейчас и не вспомню Точно помню, что когда канистры были прям черные-черные и назывались масла Seven Red без всяких циферок (т.к. полусинь была под маркой Dragon) - ilsacовые масла API SN точно были на Любризоле В серых канистрах вроде Афтон пошел, хотя так толком и не определились вроде

Я имел ввиду SN которые Ровермен подсказал - https://ozon.ru/t/gm22B1o , серая канистра, красная этикетка - E108079 В любом случае, Афтон не Ричфул ))

У коллег две монджары - одной года три, у другой - второй год пошел, все довольны, не ломались, только ТО

Простите встряну в дискуссию поскольку речь пошла про танки , танк выше дарго и все там нормально на задних сиденьях как и на передних Это как раз его огромное преимущество что у него нормальная подножка а не бутафория , танк про то чтоб быть внедорожником а не казаться Не подумайте что я принижаю. хавалы , когда я начинал поиски авто то они первые были претенденты дарго и ф7, но вот не смог занести денежку и все тут , ближе всех был ф7 если бы не его ручки выдвижные..... и может дело в том что х-трейл слишком хорош - сажусь обратно к себе и первая мысль "а нахрена ?" потом был этап поиска параллельного импорта и черри клонов (вроде писал извините если повторяюсь) , это сразу +++++ денег от хавала, хождения по подвалам где их продают без гарантии с непонятными доками а так машины понятные проверенные и ценник был +-4 (счас поди и дороже ), из клонов черри = эксид и джетур Т2 не вызвали отвращения не так сформулировал, правильно - понравились очень даже , но опять "а нахрена ?" парттаймы - танк300 и h7 это друзья кмк специфика кто их берет точно знает зачем , зимой это "коровы на льду" поняв что дело не в машинах а во мне, я решил да...да..увы...увы... залезть туда где денег не хватало , и после тест драйва танка300 на муфте все сомнения сразу прошли , вот ты понимаешь это мое хочу жена сильно сомневалась и специально ездила на каблуках в полном параде чтоб проверить как она будет залезать-вылезать и 300ку как раз одобрила в том числе и из-за удобной подножки и тут я должен сказать про монджаро когда деньги чужие зашуршали то для контраста сходили посмотреть поскольку стало хватать и ничего плохого, просто не подходит для моей частично сельской эксплуатации да и все, одни эти диски 20е с тонюсенькой резиной сразу отказать но сама машина добротно сделана однозначно. Извините если длинно получилось. Еще раз никому не противопоставляю, просто свой путь рассказываю. Ровно год и 20 тыщь как я езжу на танке и это отрыв башки не могу ничего с собой поделать

Его тоже обновили - 231 л.с. мотор и судя по отзывам очень хорошая связка с коробкой!

Хех, вот почему цинкуют всё, кроме крыши... А так и не ржавела бы. Так вот и задумаешься о Н7 Хех, вот почему цинкуют всё, кроме крыши... А так и не ржавела бы. Так вот и задумаешься о Н7

Дарго тоже вышел рест уже, там заявлено 200 сил, но едет он 6,2-6,5 до сотни. Хотя нафиг это особо не нужно, но иногда приятно. Но по тестам связка мотора/коробки в ресте стала лучше. Нынешний бывает с низов думает секунду-две... Но в ресте Дарго убрали версию Х - которая была с блокировкой принудительной заднего диффа. Сейчас это доступно только в Н7. Я иногда езжу впятером - мне было принципиально взять машину побольше. В Дарго сзади трое взрослых сидят без проблем. Багажник в Дарго точно не меньше Т32 По клиренсу и свесам - Дарго топчик. Плюс вкруг крепкий некрашенный пластик - в меня один раз Фокус перестроился: я ему некрашенным пластиком задний бампер оторвал, а у меня ничего. Танк, Н5, Н9 - все рамники. Посадка очень специфическая, туда надо прям заходить, сзади коленки близятся к ушам, т.к. пол естественно выше. Но мне рамник не нужен, я в них чиста для интереса залазил...

Лично брал пару раз у этого продавца - всё норм. S-OIL SEVEN RED #9 SN 0W-30 Масло моторное, Синтетическое, 1 л https://ozon.ru/t/gm22B1o S-OIL SEVEN RED #9 SN 0W-20 Масло моторное, Синтетическое, 4 л https://ozon.ru/t/OyMMVW8