Таблица лидеров

@VVT5, я бы выбрал ЗИК

На 49 странице я купил рыачг типа самсунг . по дну рынка . 2000 р с чем то . озон . прошел он честные 15 000 км и шаровая всё .

Приложение Моя машина. На одну машину совершенно без платно https://www.rustore.ru/catalog/app/ru.Tkachuk.MyCar

именно поэтому и не удивляет, что через и если Амсойл еще худо-бедно как-то мог выдерживать такие "издевательства" над собой, то уже все остальные (включая даже самые настоящие немецкие) масла - точно не смогли а уж залитое дилером на ТО и вовсе самое правильное решение на данном этапе а чтобы еще более точно определить интервал замены, убедительная просьба - постарайтесь отследить количество сожженного топлива за эти 5000км ну и опосля поделиться этой инфой с нами

А можете подсказать - сколько топлива сжигаете за такой пробег?

Вставлю свои 5 копеек. По поводу угольный/простой. Я ставлю угольный, разница есть. Давно определился, уже сейчас не вспомню подробности, но четко разница заметна, угольный однозначно. Тут еще такой момент, я езжу 95 % времени с рециркуляцией. Не знаю, проходит ли при этом воздух через фильтр или в обход. Пробовал бактирицидный фильтр - не понравился. Очень толстый, сильно снижает поток воздуха, просто ужасно. 1 раз в год, при смене фильтра, использую дымовую шашку CARMATE D38RU (уже давно ей пользуюсь). Тут есть одна хитрость (прочитал у кого то в комментарии по ее использованию) - снимаем старый фильтр, ставим крышку на место и далее запускаем процесс по инструкции на коробке шашки. На мой взгляд - это очень важная поправка! В общем, раньше периодически было, что при включении кондиционера был кислый запах (особенно вначале включения), это хорошо чувствовалось. В последнее время - нет никаких запахов на протяжении года (от замены до замены фильтра). Мой рецепт: 1) Угольный фильтр; 2) Дымовая шалка с ионами серебра CARMATE D38RU. Опять таки, учитывайте у кого какой регион.