СергейЕ

. Тренировка характера . Однознашно докатывать .

Месяц назад, товарищ купил за 15ХХр Газпром Ильсак 5-30, на озоне у озона. . https://www.wildberries.ru/catalog/314723739/detail.aspx?size=475099813 1856р.

https://www.ozon.ru/product/s-oil-seven-red-9-sp-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1844073288/?at=K8tZwN4YgCEqNvWuBqpK7wTLgD94DsLEL7RMHGk9XDg

Полусинтетика?

Шикарный вариант . Продолжайте лить недорогой Ильсак, но меняйте на 4000. ТО можно перенести с 15000 на 12000км. Тем более Машинке счастье, Вам покой и душевное равновесие Капиталка движка, в современных реалиях, значительно дороже коробки масла и пригорошни фильтров.

Больше оно конечно лучше. Подружка с третьим размер, куда лучше чем с вторым Меняю Ильсак до 200мч. и ориентируюсь и на цену фильтра.

Какой дешевле из - NITTO 4ND-110/111, MASUMA MFC-1235, Marshall ML1400/ML1278, Vic C224/312 . Отличный вариант

+мульён

Каждый сам себе, злобный буратино

Попробуйте в Азиатский двиг, лить оригинальное масло, но с Азиатским допуском. https://www.ozon.ru/seller/phoenix-lubricants/avtomobilnye-motornye-masla-34118/nissan-136021052/?apiclass=272752&opened=brand&saeviscos=68492%2C68495 . . А смысл в 5-40 А3/В4 ?

https://ru.lukoil-shop.com/podbor_masla/ Схожая картина))

Чем обусловлен выбор Хтиира? Можно было С-оил докупить, хот 5-20, хоть 0-20.

Продолжайте)) Каждый сам себе злобный Буратино

Вот о чем я и писал..., лить 5-40 А3 вместо 5-20(30) Ильсак. А потом начинается, то ведро компрессии принеси, то свечи в подсвечники поставь

Если не сложно, сделайте капельный тест, перед заливкой 1005 и перед тем как сливать. Интересно плацебо или что то дельное.

https://www.ozon.ru/product/rosneft-m8v-20-maslo-motornoe-mineralnoe-4-l-1645231007/?at=NOtwxkVwEcw7g57VT79075qs7MZmlKtNBQ1KwSMQqqx8

так как лили там неизвестно что и и как следствие а дальше Вы в праве и обвинять свежее масло в том что у Вас крякнул двиг Таких людей десятки тысяч. Вспомнились дегенераты, которые, вместо прописанного в мурзилке 0-20 льют зимой 5-40 и потом в юбубе готовы солнышко жрать доказывая, что Корейские движки плохие. . А вот у меня сегодня утром колени заболели. Но это не потому. что я спортом занимался и мне шестой десяток, а потому что я вечером зеленый чай попил

Ни как не отмывает.

Тут как раз всё понятно. Не понятно что за волшебный растворитель? . И не понятно как после полоскания ? Обычное моторное масло ни чего не отмывает.

Вот, вот, вот) Куда потечет всё .овно которое не удержалось в масле? . Я не химик, не мОгу понять как промывка растворяет 10ти летние лаковые отложения но не трогает краску поддона ? . . Это, совершенно не понятно. Если масло обычное, что оно могло сделать? Может время подошло и совпало с полосканием?

У Вас был опыт применения Ln1005/мягкой промывки и Ln1003N/5мин ? Работают?

Конструктора тоже))) . Как сказать, как сказать . По хорошему, хотя бы капельный тест надо делать. Ln1005 - Поездить, заглушить на 5мин сделать тест. Залить Ln1005, проехать 200км. заглушить на 5мин., сделать тест. Ln1009 - Поездить, заглушить на 15-20мин. Помолотить на холостых 10мин сделать тест, потом залить Ln1009 помолотить 10мин и сделать второй тест. Если работает, через сутки, на листках будет видна разница. Промыть м-8 (м-10 для дизеля) + какие нибудь остатки, что бы минимизировать остаток Ln1009/1005 и залить рабочее масло.

Это всем понятно)) . Вот это радует и вызывает желание попробовать. . А вот когда мудотологи пишут - уменьшения несливаемого остатка более чем в два раза. Значит они мyдaки или считают нас таковыми. А это отбивает всякое желание это пробовать. . Он будет примерно 400, не зависимо от того, что Вы туда нальете. Можно налить лавр 330мл, можно уайт-спирит 200мл, можно даже коньяка туда долить 0.5л.)) От этого несливаемый остаток не изменится. Объем несливаемого остатки зависит от конструкции двига, картера и дырочки от куда сливается масло

Не знаете как это ЛАВРы уменьшают несливаемый остаток в два раза?)) "уменьшения несливаемого остатка более чем в два раза" При том что 330мл лавра добавляют в 5литров масла