Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

СергейЕ

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    333
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    6

Все публикации пользователя СергейЕ

  1. У товарища осталось 3л. МИРАКС С3, есть мысль сделать чуть пожиже и миксануть с С5. Или не рисковать и докупить С3 ? Позволю себе, такой же вопрос по Синтеку. SINTEC premium 9000 С3 5W30 и SINTEC premium 9000 С5 0W20 безболезненно миксуются ? В гараже есть остатки 9000 С3 и 9000 С5. Чего добру пропадать
  2. Как считаете, Mirax С5, 508/509 на Infineum P6088 с МХ9 С3, 504/507 на Infineum P6080, безболезненно максуются ?
  3. SAVSOL ZENITH 5W-30 API SP/SN Plus, ILSAC GF-6 Dexos1 Gen2, действительно Dexos?
  4. Этот замечательный пакет в ZIC X9 LS 5W-30 ?
  5. Тогда это несколько иное нежели сотрудничество. У БеттЧем есть очень оригинальные/непривычные пакеты. Где магния значительно больше, чем кальция.
  6. Слышал, что BettChem плотно работает с Infineum. Правда или шутють?
  7. Один Японский, второй французский, а третий (прости господи) российской сборки.
  8. Про Дастер не знаю. На Вестах стоит - "силовой агрегат собирается на АвтоВАЗе под собственным индексом Н4Мк", "является одним из вариантов известного мотора Ниссан HR16DE". А если тепловая машина собирается на тазе, тушите свет
  9. Насколько помню, хороший не проблемный двиг. У Енота объем масла почти как у QR25DE, это очень много дает. У фирменных масел хорошая рецептура. Почему льют 40, обсуждалось. Рановато кольцам ложится и эллипсам вытягиваться.
  10. . . Судя по анализам свежего и отработок , масло хорошее (ссылка чуть выше) У Вас есть информация, что это х...ня ? . . На предыдущей странице Китайский )))
  11. Именно после прочтения и возник вопрос. Всё на удивление не плохо)) Сейчас во всеинструменты можно купить 5л. Ильсака за 1440р. . Тоже терзают смутные сомнения. . "Производитель заявляет Лубризол+ корейские базовые масла от SK"
  12. Джентльмены, кто нибудь пробовал масла SAVSOL ?
  13. Именно ))) Про это, то, что там не здесь, потому что С имеет там, как и здесь, к дизелям равно такое же отношение как и там к бензинкам, пото му что здесь как не там это допуск не дизельный, а среднезольный А то, что гейропейская школа машино/моторостроения заточена на полнозольные масла, я не оспаривал И нужен он . 当我们的宇宙飞船在浩瀚的宇宙中冲浪时…
  14. Речь шла о том, что некоторые люди считают С дизельной спецификацией. А некоторые средне (мало) зольной
  15. Согласен . Это относится к С3. Но есть еще С2 и С5 (и более редкие С1 и С4). . При таком подходе и Ильсаки не за чем... И С и Ильсак среднезольники Есть экономные товарищи которые Ильсак в дизель с ДПФ льют))) Я расцениваю С как Ильсак на стероидах Если авто с непосредственным впрыском и/или с турбиной и/или с нежным каталиком/ДПФ, то С/Ильсак мой выбор.
  16. Нет, дизельные фификаци CJ-4, CK-4 + B3, В4, В5 ACEA C – категория моторных масел совместимых с современными системами очистки выхлопных газов, таких как (DPF /GPF) дизельный/бензиновый сажевый фильтр или (SCR) катализатор с селективным каталитическим восстановлением. Такие классы (С) называются Low SAPS (ограничение содержания серы (S), золы (Ash), фосфора (P)
  17. Полагаю, что довоенный анализ, сейчас ценности не имеет.
  18. Попробуйте ЗИК ТОП. . . На Лукойловских присадках?
  19. Подскажите, с какого месяца 2024г пошла анализируемая рецептура?
  20. Лучше, для душевного спокойствия, S-OIL или Mirax возьму На край, 302р/1л. - https://www.vseinstrumenti.ru/product/sinteticheskoe-motornoe-maslo-savsol-ssr-zenith-5w-30-api-sp-sn-plus-ilsac-gf-6a-1-l-srz-001-7780108/?ysclid=m9xy6x0rat96233402
  21. Белорусско-Нидерландское вызывает доверие?
×
×
  • Создать...