Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

СергейЕ

Супер ИКСоводы
  • Публикации

    308
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    5

Все публикации пользователя СергейЕ

  1. У товарища осталось 3л. МИРАКС С3, есть мысль сделать чуть пожиже и миксануть с С5. Или не рисковать и докупить С3 ? Позволю себе, такой же вопрос по Синтеку. SINTEC premium 9000 С3 5W30 и SINTEC premium 9000 С5 0W20 безболезненно миксуются ? В гараже есть остатки 9000 С3 и 9000 С5. Чего добру пропадать
  2. Как считаете, Mirax С5, 508/509 на Infineum P6088 с МХ9 С3, 504/507 на Infineum P6080, безболезненно максуются ?
  3. SAVSOL ZENITH 5W-30 API SP/SN Plus, ILSAC GF-6 Dexos1 Gen2, действительно Dexos?
  4. Этот замечательный пакет в ZIC X9 LS 5W-30 ?
  5. Тогда это несколько иное нежели сотрудничество. У БеттЧем есть очень оригинальные/непривычные пакеты. Где магния значительно больше, чем кальция.
  6. Слышал, что BettChem плотно работает с Infineum. Правда или шутють?
  7. Один Японский, второй французский, а третий (прости господи) российской сборки.
  8. Про Дастер не знаю. На Вестах стоит - "силовой агрегат собирается на АвтоВАЗе под собственным индексом Н4Мк", "является одним из вариантов известного мотора Ниссан HR16DE". А если тепловая машина собирается на тазе, тушите свет
  9. Насколько помню, хороший не проблемный двиг. У Енота объем масла почти как у QR25DE, это очень много дает. У фирменных масел хорошая рецептура. Почему льют 40, обсуждалось. Рановато кольцам ложится и эллипсам вытягиваться.
  10. . . Судя по анализам свежего и отработок , масло хорошее (ссылка чуть выше) У Вас есть информация, что это х...ня ? . . На предыдущей странице Китайский )))
  11. Именно после прочтения и возник вопрос. Всё на удивление не плохо)) Сейчас во всеинструменты можно купить 5л. Ильсака за 1440р. . Тоже терзают смутные сомнения. . "Производитель заявляет Лубризол+ корейские базовые масла от SK"
  12. Джентльмены, кто нибудь пробовал масла SAVSOL ?
  13. Именно ))) Про это, то, что там не здесь, потому что С имеет там, как и здесь, к дизелям равно такое же отношение как и там к бензинкам, пото му что здесь как не там это допуск не дизельный, а среднезольный А то, что гейропейская школа машино/моторостроения заточена на полнозольные масла, я не оспаривал И нужен он . 当我们的宇宙飞船在浩瀚的宇宙中冲浪时…
  14. Речь шла о том, что некоторые люди считают С дизельной спецификацией. А некоторые средне (мало) зольной
  15. Согласен . Это относится к С3. Но есть еще С2 и С5 (и более редкие С1 и С4). . При таком подходе и Ильсаки не за чем... И С и Ильсак среднезольники Есть экономные товарищи которые Ильсак в дизель с ДПФ льют))) Я расцениваю С как Ильсак на стероидах Если авто с непосредственным впрыском и/или с турбиной и/или с нежным каталиком/ДПФ, то С/Ильсак мой выбор.
  16. Нет, дизельные фификаци CJ-4, CK-4 + B3, В4, В5 ACEA C – категория моторных масел совместимых с современными системами очистки выхлопных газов, таких как (DPF /GPF) дизельный/бензиновый сажевый фильтр или (SCR) катализатор с селективным каталитическим восстановлением. Такие классы (С) называются Low SAPS (ограничение содержания серы (S), золы (Ash), фосфора (P)
  17. Скорее Лукойловский LV3100
  18. Полагаю, что довоенный анализ, сейчас ценности не имеет.
  19. Попробуйте ЗИК ТОП. . . На Лукойловских присадках?
  20. Подскажите, с какого месяца 2024г пошла анализируемая рецептура?
  21. Лучше, для душевного спокойствия, S-OIL или Mirax возьму На край, 302р/1л. - https://www.vseinstrumenti.ru/product/sinteticheskoe-motornoe-maslo-savsol-ssr-zenith-5w-30-api-sp-sn-plus-ilsac-gf-6a-1-l-srz-001-7780108/?ysclid=m9xy6x0rat96233402
  22. Белорусско-Нидерландское вызывает доверие?
×
×
  • Создать...