СергейЕ

Респект таким водителям. Вполне возможно, что у него и на 30 было бы так же. А может и лучше)))

Отзывы в инете о них так себе. Ниссан-забота посоветовали и ближе ко мне. Попробую как нибудь) Юнион моторс на Коломенскую переехал. Пока были на ТТК обслуживал предыдущий пилот. У них конечно 5-40 головного мозга но и со своим можно)))

Вам понравился?

Понял. Спасибо! Дело такое..... Можно искусственно создать условия в которых проиграет 0-20, а можно и наоборот)) В последний Эскалейд с движком 6.2л., изуродованным какими то экологами мазохистами и конструкторами извращенцами, можно лить только 0-20.

Не открывается. Если коротко, чем 0-20 не угодило?

Только стендовые испытания покажут реальную картину. Один пилот, на одном маршруте но с разным настроением (премию дали/жена не дала))) покажет разные результаты

Ниссан стал побольше бегать, думаю ради ксперементу, в январские, 0-20 плескану))

И это правильно Но люди пользуют - https://www.oil-club.ru/forum/topic/78461-maslo-savsol/ И слухи ходють шо "используется пакет присадок от Lubrizol"

Аттракцион невиданной щедрости - 4л. за 799р., 1л. за 203р. https://www.ozon.ru/product/savsol-power-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-953405176/?_bctx=CAQQ-PwF&hs=1

Нашли нормальный сервис? Тоже интересует сервис в Москве в ЗАО или ЮАО.

Все смешалось в доме Облонских

Совсем запутался)) Казалось, что Opet дружит с Германией (Fuchs), а Chevron (моторные масла/присадки) это Америка.

Нам Татнефти за глаза, точно не наши)))

Так и не понял это хохлы поляки или наши?))

Как полагаете можно, без серьезной потери в свойствах/ресурсе, смешать 1.3-1.5л ZIC TOP С5/С6, SP, 508/509 0W-20 и 3-3.2л ZIC Zero С3, 504/507 0W-30 ? Остается чуть того, маленько сего, не туда не сюда ентого. Не выливать же))

Не получится у Сербов, что в следующий раз фича при варке даст на выходе баг вместе с косяком ?)))

«Твой позорный недуг мы в подвиг определим...» .

Даже слишком супер пупер Подозрительненько

. Так и получилось, в конце августа) Купил Миракс 5-30 Ильск по хорошей цене и залил. Вот его на следующую зиму и залью

Экий Вы озорник Токма анализ "ни паспорту, ни TDS - не соответствует". Это называется брак. . то можно и на этом - https://www.ozon.ru/product/rhinoil-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-2999301072/?at=79tn7x9vNSq3K52LHzA012Xc10q1lPuxZ8nEvTKZk4WW и https://www.ozon.ru/product/kraftol-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-4-l-1140421745/?at=XQtkry31KcW51500h6BGOZ6sg26GEMtEBO7l0SB6GOVK . Главное, что бы железному другу хорошо было На какое из: довоенное, на Ричфул, на ЛВ3100 или на то, что по ссылке? З.Ы. Я после угоревшего, в дизеле, Лукоил С2/С3 перешел на С-Оил С3.

Яркий пример, даже старожилы олклуба ни че го не по ня ли --- Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 API SP свежее 2025 - Лабораторные анализы - Свежие - Форум oil-club.ru - Выбор моторных масел, трансмиссионных жидкостей, антифризов, топлива, смазок. Форум экспертов и любителей.

Правильно понимаю, что CHAMPION принадлежащим Wolf Oil Corporation? Производится CHAMPION на заводе Wolf в Бельгии?

Ещё похорошела)) 1795р - 5литр. https://www.ozon.ru/product/opet-fullmax-tf-bd-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-636917449/?_bctx=CAQQs-UE&hs=1 . . BELAUTOZAP - KIXX G1 FE SP 5W20 SP-RC, 4л 1209р. https://www.wildberries.ru/catalog/313157699/detail.aspx

Тут каждый сам себе злобный Буратино)) Выкладывали, на форуме, Японскую мурзилку, там для 2.5 надо 0-20 . В Московском регионе тоже зимой бывает ниже 0. Логично и зимнее масло лить и зимнюю резину обувать и пуховик из шкапа доставать. А пока с антрисоли достанешь ботинки сосмехом и носки с начёсом....., сущее мучение))) Зима 0-20, лето 5-30 или 5-20 крепкое (с вольводопуском). .

У любого отечественного масла может быть смена базового масла или присадок на "аналогичные", без оповещения общественности Могут рукава не промыть перед следующим маслом с другой рецептурой и т.д. Покупая родное масло можем только предполагать, что внутри "Вон, технолог только что 50 тонн порвейна запорол. Шарахнул в негокраситель для тархуна. Представляете, 50 тонн зелёного портвейна!" З.Ы. Прошлой зимой в дизель/D4HB залил Лукоил С2/С3, все норм. Его же, туда же, залил в этом августе, за 6200км пол щупа ушло куда то и никому не сказало)) Так шо, для мну - ЗИК и С-Оил. + на форуме нормальные отзывы о Чампионе и Вольфе.