СергейЕ

Про Дастер не знаю. На Вестах стоит - "силовой агрегат собирается на АвтоВАЗе под собственным индексом Н4Мк", "является одним из вариантов известного мотора Ниссан HR16DE". А если тепловая машина собирается на тазе, тушите свет

Насколько помню, хороший не проблемный двиг. У Енота объем масла почти как у QR25DE, это очень много дает. У фирменных масел хорошая рецептура. Почему льют 40, обсуждалось. Рановато кольцам ложится и эллипсам вытягиваться.

. . Судя по анализам свежего и отработок , масло хорошее (ссылка чуть выше) У Вас есть информация, что это х...ня ? . . На предыдущей странице Китайский )))

Именно после прочтения и возник вопрос. Всё на удивление не плохо)) Сейчас во всеинструменты можно купить 5л. Ильсака за 1440р. . Тоже терзают смутные сомнения. . "Производитель заявляет Лубризол+ корейские базовые масла от SK"

Джентльмены, кто нибудь пробовал масла SAVSOL ?

Именно ))) Про это, то, что там не здесь, потому что С имеет там, как и здесь, к дизелям равно такое же отношение как и там к бензинкам, пото му что здесь как не там это допуск не дизельный, а среднезольный А то, что гейропейская школа машино/моторостроения заточена на полнозольные масла, я не оспаривал И нужен он . 当我们的宇宙飞船在浩瀚的宇宙中冲浪时…

Речь шла о том, что некоторые люди считают С дизельной спецификацией. А некоторые средне (мало) зольной

Согласен . Это относится к С3. Но есть еще С2 и С5 (и более редкие С1 и С4). . При таком подходе и Ильсаки не за чем... И С и Ильсак среднезольники Есть экономные товарищи которые Ильсак в дизель с ДПФ льют))) Я расцениваю С как Ильсак на стероидах Если авто с непосредственным впрыском и/или с турбиной и/или с нежным каталиком/ДПФ, то С/Ильсак мой выбор.

Нет, дизельные фификаци CJ-4, CK-4 + B3, В4, В5 ACEA C – категория моторных масел совместимых с современными системами очистки выхлопных газов, таких как (DPF /GPF) дизельный/бензиновый сажевый фильтр или (SCR) катализатор с селективным каталитическим восстановлением. Такие классы (С) называются Low SAPS (ограничение содержания серы (S), золы (Ash), фосфора (P)

Скорее Лукойловский LV3100

Полагаю, что довоенный анализ, сейчас ценности не имеет.

Попробуйте ЗИК ТОП. . . На Лукойловских присадках?

Подскажите, с какого месяца 2024г пошла анализируемая рецептура?

Лучше, для душевного спокойствия, S-OIL или Mirax возьму На край, 302р/1л. - https://www.vseinstrumenti.ru/product/sinteticheskoe-motornoe-maslo-savsol-ssr-zenith-5w-30-api-sp-sn-plus-ilsac-gf-6a-1-l-srz-001-7780108/?ysclid=m9xy6x0rat96233402

Белорусско-Нидерландское вызывает доверие?

С2/3 забыть как страшный сон))) SN+, SP / GF-5, 6 - 0w30 , 5w30 , 10w30 , 0w40 , 5w40 . Тьма тьмущая масел, от 1`100р до 11`000р . Это чуйка, он же интуиция - знания помноженные на жизненный опыт

Масленое натягивание совы на глобус))) Только уразумел С2/С3, Так ещё , вдруг откуда не возьмись появилось С2/А5 . Полагаете в OPET Fullmax TF-BD 5W-30, от балды нарисовали? . Что думаете о lukoil genesis armortech diesel С2/С3 5w-30 ? Ценник, по акциям, разумный. На лилклабе, по моему, хвалили.

Кто может пояснить, как в одном масле (5w30) сочетаются допуски Fiat 9.55535-S1 - ACEA C2 и Renault: RN 0700 - ACEA A3/B4 или A5/B5 ? -Синтетическое моторное масло, для бензиновых и турбодизельных двигателей, преимущественно Fiat, также автомобилей французского происхождения. Соответствие: -API: SN -ACEA: C2 -Fiat: 9.55535-S1 -PSA: B71 2290 -Renault: RN 0700

У меня сейчас именно он плещется. Все нормально (надеюсь ) Скоро его сменит Миракс 5-30 ГФ-6.

LV2200 Полагаете им не стоит доверять?)

Интересный вариант https://www.oil-club.ru/forum/topic/93156-teboil-diamond-fs-5w-30-api-sl-svezhee/ https://online.metro-cc.ru/category/avtotovary/motornye-masla-tekhnicheskie-zhidkosti/f/brend/teboil?attributes=1710002618%3A5w-30&attributes=1710012482%3Ateboil

С чего ты решил говорить другим, что им делать?

Дубль пять : то что Лукоил промывочное, мутноватое это норма? Может найдется хоть один кто знает) . .

Дубль два: то что Лукоил промывочное, арт19465, мутноватое это норма? Дубль три: мутноватое это норма? З.Ы. мутноватое?) . Нет. Я не промываю двиг, просто чаще меняю масло Я спрашивал про мутность (на работе человек купил промывку и она оказалась мутноватая (сам видел)) - то что Лукоил промывочное, мутноватое это норма? . Нет. Ответа норма или нет не было Конечно Скорпионофф хотел помочь, но норма мутность или нет нихя не понятно. Ровермен вообще прикалывается, делая вид, что не знает зачем промывка))) . Дубль четыре : то что Лукоил промывочное, мутноватое это норма?

Где? . Зачем?