Таблица лидеров

Решил масло заменить (ну тыс 30 уже накатал). Неделю ездил прислушивался, принюхивался. И по пенсовски ездил, и наперегонки с Кайеном. Только так его..(он правда незаведенный на обочине стоял) Неважно. Короче ничего. Работает все штатно. Почему я решил, что 3-я как-то не так включается не пойму. Ну если в пробках покиснуть, то потом оно вообще не едет. Но буквально пару раз тапку в пол и я уже на орбите. Решил, что меньше читать надо. Мнительный очень я. ЗЫ чуть оффтопа. помню последнее увлекательное чтение не тем, чем надо. А вот как-то решил лет 7 назад я увлечься чтением тематикой про скорую помощь. Да хз с чего, зашло и все. Начал читать. На фельдшер.ру прям ночевал...помню последняя тема была ОКС (острый коронарный синдром), инфаркт по нашему. Ну как там людей с мигалками по городу..как там операции делают (если что. я не врач) и прочее. - Кароче, Склихасофский! Ну читал читал...в итоге в 4 ночи мне резко поплохело. Не вздохнуть не эт самое. А в 5 утра я уже лежал на операционном столе и два кардиохирурга мне ставили стент. А я зырил как все это делается по огромному ТВ, висевшему в операционной. Хотел? Получил! - Инфаркт микарда! Вот такой рубец! Всем здоровья! Поехал дальше!

Сняли - поставили, перфорация или нет, я уже не помню, автомобиль знакомого...да и те, что снимали - были залиты краской, поэтому и меняли. Отличие было только в ручной регулировке сидений на доресте. Себе я менял велюр.

4 канистры S-OIL SEVEN RED #9 SP 5W-30 4л от belautozap. . 1. честный электронный . . 2. честный электронный . . 3. честный электронный . . 4. честный электронный

Приветствую Вас и коллег форумчан.Ваше мнение 100% правильное.Сам ВЭД занимаюсь именно смазочных материалов из ЕС.Нет таких цен по закупке с завода на прямую.Если быть точнее ,то канистра 4л цена в рублях от 2800 до 4800 в зависимости от вязкости,классу качества по API и допуски по ACEA.Это цена без таможни,логистики,без стоимости маркировки QR кодами для выпуска в обращение в РФ и без торговой наценки опта.Что касаемо цен на торговых площадках то от стоимости продажи продавца ОЗОН например забирает 42% от цены выставленной на площадке.Теперь делайте выводы,что за "рентабельный бизнес" на торговых площадках.Если Вы получили канистру масла с датой производства до 01.09.2025г. с QR кодом это хорошо и поставщик импортёр промаркировал остаток на складе в РФ.Именно до 01.09.2025г. разрешался оборот/ввоз импорта в РФ.Если импорт остался на складе в РФ то он подлежал обязательной маркировки до 01.11.2025г.Это так же касалось и касается на производимую продукцию в РФ.Сейчас в принципе всё стало прозрачно и по QR можно понять происхождение смазочного материала по приложению.Даже поставщика участника ВЭД пробить, так как маркировка импорта лежит на его плечах и в маркировке импортёр указывается.В опте и рознице запрещён оборот/продажа смазочных материалов без маркировки QR-кодов-штраф выписать могут при проверке.Сами QR пока ещё не предаются в систему для контролирующих организаций так как, пока идёт тестовый режим.НО 01.04.2026 не загорами.

С таким пробегом менять масло каждые 200 часов - бред. Смотрите на бензин сожженый, я в таком зимнем режиме катаю А5 масло по 350 часов, получается как раз 5-6к км.