Таблица лидеров
Популярные публикации
Отображаются публикации с наибольшей репутацией на 01/05/25 во всех областях
-
2 баллаЗабрал свежее, ценник ещё упал https://www.ozon.ru/product/rolf-ultra-5w-30-maslo-motornoe-sinteticheskoe-1-l-1506332683/?from=share_android&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm
-
1 балл@a-ha я вкурил только "например" и "Мобил".
-
1 балл300-350мч, конечно, заманчиво. Но, кмк, лучше перебдеть. Разумеется, по желанию.
-
1 баллСпасибо за Ваше мнение и аргументацию.
-
1 балл1. Не единственный, но основной. 2. Да, масло одно и то же, пардон. 3. Нет, не уверен, просто мнение мое такое; обратного аргумента пока не встречал.
-
1 баллЕдинственный показатель? 1. Не увидел фразы - одного и того же масла. 2. Уверен на 100% в исправности того мотора?
-
1 баллСледуя вашей логике - что конкретно вам тогда докажет мой анализ моего масла на моем моторе? Или он должен меня убедить, что ездить по 300+ часов на хорошем масле - лютый перекат?))
-
1 баллВидел отработку с одного и того же двигателя и одинакового количества моточасов по трассе и в городе. По трассе щелочное прилично так меньше. Для себя вывод сделал.
-
1 баллКак же так? Самый вредный режим - холостой. Смесь богатая, вентиляция цилиндров слабая из-за низких оборотов, окисление масла, соотвеьсьвенно высокое, давление масла минимальное...
-
1 баллесли масла С2, С5 имеют дополнительные оем-допуски VAG, Mercedes, Volvo или еще какие, то такие масла можно рассматривать по ходимости как АСЕА А5, т.е. - 250 часов работы двигателя или 180 литров бензина на 1л заливаемого масла если таковых нет, то рассматривать как рядовой ILSAC - 200 часов или 150л бензина на 1л заливаемого масла
-
1 баллИмхо, из двадцаток, C5\C6 вероятнее всего самый долгоиграющий вариант. Но на лето, (а можно и круглогодично в мск и южнее) для нашего древнего 2.5, нет ничего более ресурсного, чем старый-добрый А5+ford913
-
1 баллРаз https://www.oil-club.ru/forum/topic/25776-amsoil-signature-series-5w30-otrabotka-na-nissan-xtrail-t31-posle-6300-km/ Два https://www.oil-club.ru/forum/topic/23781-uzautooil-premium-5w-30-api-sl-otrabotka-na-nissan-x-trail-posle-9356km/ И так далее, оил Клаб вам в помощь. Внимание на количество часов работы и остаток щелочного. Среднезольник, С3 не для наших моторов вязкость. Но если такое лить то 250 часов должно пройти легко.
-
1 баллТакое даже чистое ПАО масло не выдержит, только если 99% трасса. Поэтому А5 на кряке 250 м/ч, на ПАО 300 м/ч, это максимум. ILSAC хоть ричфул, хоть из большой четвёрки 200 м/ч, макс 220. Умирает за это время не масло, умирает присадка
-
1 баллВ вашем случае я бы менял в таком режиме: - 5w-30 A5 (хорошие на импортном пакете) - не более 350 часов работы; - 5w-30 (0w-20) ильсак на импорте либо типа A5 на ричфуле - не более 300 часов работы; - Обычный ильсак на ричфуле - не более 250 часов работы. Топлива сгорает немного, окисление масла слабое, режимы преобладают холостые - нагрузки на двигатель нет.
-
1 баллЭто и есть пробковый режим.
-
1 баллчисто городская толкотня - лучше часы работы (ILSAC -200(220), ACEA A5 - 250(275) если только трасса - тут по топливу 150(180) литров бензина на 1л заливаемого масла чисто для расширения кругозора про часы и топливо - анализ отработки при 250 часах и 1400л топлива
-
1 баллПродаван надежный, масло оригинал, июнь 2024.
-
1 баллА что есть канистры без мерных шкал? Может я что-то пропустил? Неужели кто-то делает глухие канистры в которых не виден уровень? Такому изготовителю сразу минус)
-
1 баллОбнаружил в сети новую книгу по X-trail T31. Кажется, наконец то появился мануал с цветными фотографиями). Ссылка на скачивание: https://yadi.sk/d/TOqD7GLIbqKj8
Таблица лидеров находится в часовом поясе Москва/GMT+03:00