Таблица лидеров

Значит ездите по непыльным дорогам... Я с весны по глубокую осень много езжу по грунтовым, полям и лугам. В картах задних дверей была пыль, аж из динамиков, со стороны магнитов, вытряхивал пыль. В передних дверях значительно меньше. Тормозящие вкладыши (фиксаторы) , что внутри дверей, которые с двух сторон зажимают шток ограничителя, стëрты были наполовину - не держали дверь не в среднем положении, ни в максимуме. Сейчас всë как у нового авто.

Сделал частичную замену в начале лета, залил NGN 4л, съездил в Выборг, в мск поездил, никаких проблем с вариатором. Несколько тыщ. км на колеса намотал. Сразу после замены показалось что чуть потише варик урчать стал. Так что опыт положительный. До этого лил оригинальное NS-2.

Отписываюсь. Пробежало 1500км после капиталки. Расчиповал машину. До сих пор вылезают косяки мастеров. Третий раз собираюсь ехать переделывать. Без чипа тоска - машина похожа на улиточку. Расход, примерно, такой же. Да и вообще, не поменялся ни с чипом, ни без него, ни после капиталки. Всё пытаюсь найти причину смерти двигателя. Сегодня знакомый спец высказал, что, возможно, был корявый чип. Типа, для достижения максимального эффекта в прошивке отключаются ограничения по температуре. То есть, двигатель, в случае поездки "на все деньги" не будет срезать топливо. Что, в общем, у меня и произошло - затяжной подъём пару километров, педаль в пол... Отсюда и перегрев турбины, клапанов и тд. Весьма похоже на правду. Если прошивка не экстремальная, то все ограничения остаются на месте и на ресурс сильно не влияют.

Эта деталь находится внутри двери. Ни разу не видел даже пылинки на ограничителе. Использую белую смазку LM.

С вольво-допуском у Тебойла - большие сомнения

@Serhio_wolf , ю.корейцы «выпросили» у америкосов индульгенцию на экспорт масел в РФ. Пока амеры не рыкнут на собакоедов - всё будет норм. Единственная проблема для нас - курс доллара, да и общемировая тенденция перехода на экономику высоких цен не способствует снижению цен Судя по накопленным анализам отработок - вроде нет, но… пусть пока тренируются на кошках

При таком раскладе примерно одинаково Платинум - Китай

И тут подорожало ....мыслю так, что если отношения с южной корее еще ухудшаться (а это будет наверняка! ) , то возить будут еще более длинными маршрутами и цены вырастут..

Тут 5w-30 чуток дешевле... https://www.vseinstrumenti.ru/product/motornoe-maslo-red-9-sp-5w-30-4-l-s-oil-seven-e108296-1508722/

@Riggs - тут какая цена? Ну обождите немного - истерия спадёт немного и может нормальные скидки начнут появляться. Но боюсь что вряд ли - доллар-то уже сотка, а цены 1400-1500 мы видели при цене доллара в районе 85₽ (если мне не изменяет память)

Коля, я про здоровье... Две недели гарантии - такое себе...

Ну, те, кто там, рядом с Rekpp, и которые могут воспользоваться гарантией, может и не пофиг, но как-то терпимо. А вот нам с тобой было бы грустно. И на контракте ездят, вопрос только, сколько пройдёт тот или иной бэушный. И тут уж без гарантии. А это сотка на ветер, если что.

но как то зачастили случаи перечинивать уже чиненное....