Таблица лидеров

У меня как то раз была дрожь по кузову - но с меньших скоростей (70-80), сначала так же - ремонт кардан-крестовины, на стенде балансировали с подвесным - поэтому его исключали, потом пошли методом перебора - замена задних ступиц, смена резины перед-назад по итогу сказали, что не была затянута (или раскручивалась - непонятно) гайка хвостовика - это где кардан к редуктору, грубо говоря, прикручивается, что-то поделали и дрожь ушла.

На другой машине 3 недели назад появилась вибрация - резина была Милен X-Ice North 4 шипы, четвертый сезон только, тысяч 45 пробега. Из колеса начал вылезать корд и покрышка начала деформироваться. Вообще впервые за 14 лет такое увидел... А в двух шинках сказали, что это норма для Мишки... Купил полностью новый комплект - Нокиан Нордман 7. У двух товарищей на Спортейдже и Карнивале Нордман 7 - оба довольны. Мне сложно что-то сказать, т.к. фактически зимы уже нет... У супруге на Тигуане Тигар ещё год походит, скорее всего тоже Нордман 7 возьму. Только скорее всего это будет уже Ikon или как они там переименовались...

Тут вы не правы - при отсутствие кардана вращающий момент не передается на редуктор и он крутится так сказать в свободном полете,шума от наличия люфтов меньше , но когда кардан стоит и через него передается вращающий момент , то происходит выборка всех люфтов(преднатяг шестерен,люфт в посадке подшипников). При больших люфтах(больше определенного допуска) в зацепе шестерен и подшипниках начинается вибрация и гул.

Да

Прошлая резина была Hankook Winter i*pike шипы, 8 сезонов, полет нормальный, после, начали вылетать шипы но протектор был еще в норме

Раз запасного кардана нет - отдать на балансировку?

Накка 8 - 2016 года - пробег уже 65 тыс км - до сих пор видна 8-ка на протекторе Никак ее не отьездить Поменял резину на летний вариант в прошлый четверг ...

Обманул, Серёж. 7 зим, общий пробег 90, зимний получается где-то 45 тыкм.

Серёж, чуть позже подниму записи, отвечу.

Согласен. Тоже про такое думал. Но еще думается что на скорости 120 не передается момент через кардан. Задок на высоких скоростях отключается вроде. Хотя опять же гудит только под нагрузкой, когда газ давишь. Так а руками наверняка не проверишь хорошо. Крестовины то норм. А подвесной непонятно, вращается легко, не шумит. И вот то самое соединение "в трубу", на шрус похожее, никак не проверить. Там на пыльнике всё висит. Может его и разбило. Записался к карданщикам. Пусть снимут, проверят. Может на стенде вылезет дисбаланс какой.

@Riggs Эту ссылку гляньте. Правда тут гул при торможении, но проверить не помешает. Ступицы точно в норме? Если да и кардан точно не при чём, гайка хвостовика затянута, то вероятность редуктора или муфты резко возрастает. Лучше в сборе взять, чтобы исключить оба варианта. Тем более, чаще всего в сборе и продают. Например тут.