Таблица лидеров

Да. По характеристикам они ближе к NS2. Только мультижижка Shell ближе к NS 3.

И тут сэкономили

манн у меня нет. 64мм чашка садится на ниссановский фильтр, на вик 224/225, на нитто 110/111, у которых указан диаметр 65мм. фотки в отзыве на озоне оставлял. теоретически с 224 и 110 можно и на 2.5 воспользоваться, там немного место есть, да и подкрылок не сильно жесткий, отгибается. щипцами я подлезал из ямы в гараже, ничего не выворачивал и не снимал. неудобно конечно, рычаги мешают, особенно если яма более чем в полуметре от колеса, но щипцами понемногу справился. при следующей замене я даже защиты и пыльники снимать не буду, пусть пробка в картере стоит, через щуп откачивается все до капли.

да просто уже давно никто эту якобы "проблему" не считает проблемой. Трансмиссия работает так как запрограммирована, повышенные обороты это часть настроек. Не нужно мешать мозгам TCU и ECU работать.

@Billypock У меня как то быстро стёрлись SP 1250,что для задних колодок не айс,сейчас стоят GP 1250 вроде бы как серединка между мягкими и совсем жёсткими у них там в линейке ещё какие-то типо совсем жёсткие есть. А так не пищат ,не пылят своей тормозной работой устраивают.