Таблица лидеров

потихоньку катаю... проехал пока 150 км... вроде все норм - тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо))

Vic C-224 - высота 65мм (аналог оригинала) - https://ozon.ru/t/yEklgNY Vic C-225 - высота 85мм (в Т32 на MR20DD точно влазит) - https://ozon.ru/t/wek7ZNo

@mutabor ,развалился сепаратор подшипника и еще куча всяких мелких(но дорогих) попутных косяков.

API - Это классификация американского института нефти. ILSAC (International Lubricant Standartization and Approval Committee) – это Международный Комитет по Стандартизации и Апробации Моторных Масел. Был создан по инициативам Американской Ассоциацией Производителей Автомобилей (ААМА) и Японской Ассоциацией Производителей Автомобилей (JAMA) с целью ужесточения требований, предъявляемых к производителям моторных масел для бензиновых двигателей. Для прямовпрысковых моторов DD желательно масла GF-5 или GF-6/6A по ILSAC. ЗЫ. Помню таскали с Минска японское масло Eneos в пластике с европейского завода. Зачётное масло, ассортимент в несколько раз шире был, чем у Тунгусова.

@BigMyke если целый, не надо.

можно хоть через каждые 500км менять, только в чем смысл..считаю что 15-20 тк самый лучший вариант...

писал пишу и буду писать (ударение только правильно надо поставить), менять его в редукторе раз в год, приурочить к смене моторного масла, дел там на 10 минут.

да, там и объем маленький (300мл всего) и близкое расположение к выпускному коллектору явно не способствует долгой жизни маслу в этом узле.

Заменил сегодня на ZIC GFT 75w-90. В раздатке масло было плохое, в редукторе получше, сказал мастер.Пробег 31000.

Он это обещает как раз с декабря 2022 года. Постоянно отписывались, мол, ищут проблему, решают. По факту, мне кажется, что положили давно болт на это дело. Кстати я обратил внимание, что буквально недавно, они нехило почистили гневные комментарии в плэй маркете по этой теме, где массово люди писали, что Я.Авто вообще перестал работать и просит установить Я.Навигатор, хотя тот и так установлен.

Добавлю, что АСЕА - Ассоциация европейских производителей автомобилей.

Wolf/Champion, Valvoline уже перечислил можно добавить Neste, Rowe, LiquiMolly, Motul, Comma, MOL, Fuchs главное - ILSAC (GF-5 или GF-6) или АСЕА С2, С5

@VSR вы правила на форуме читали? Про оверквотинг слышали?

Приехал в Воронеж. Прошёл почти 600 км. Могу сказать что поведение варика не поменялось. Единственное что ушли толчки при включении передачи и как-то плавнее что ли работает. Залил шелл спиракс.

Сегодня поменял жидкость cvt . Ушло 6.5 литров. Снимал поддон ,чистил магниты и поменял фильтры .Прогнал 2 литра с обратки и выставил уровень. Пробег 40 с небольшим тыщ. Жижа была еще ни чего себе да и магниты в легком напыле. По мне можно было смело катать до 60 тыщ.

Как итог: купил на авито раму люка за 4,5к. Разобрал потолок, поменял раму, собрал потолок. Все работает.