Таблица лидеров

Так что Андрей можно не менять на 150 тыкм как я собираюсь.

Приветствую! Напишу сообщение, на всякий случай - может кому и пригодится. Стал владельцем праворульного (для японского рынка) X-Trail 2016 года. При постановке на охрану штатным брелоком автоматически складывались зеркала, меткой сигнализации - не складывались. Задался вопросом: как отключить данную опцию, ибо меткой сигнализации не очень удобно - тугая кнопка, нужно сильно жать. Итак: в комплекте с авто был пакет "макулатуры", одна из них - инструкция "как отключить/включить авто-складывание зеркал". Описываю: 1. Вы находитесь в заведенном авто. 2. Необходимо заглушить двигатель, нажав на кнопку "старт/стоп". 3. Оставаясь на месте, открыть и тут же закрыть водительскую дверь. 4. Три раза нажать на брелоке иммобилайзера кнопку снятия с охраны (не нужно торопиться - три отдельных, четко различимых нажатия, если можно так выразиться). 5. Выходим из автомобиля, закрываем дверь. 6. Ставим на охрану нажатием кнопки иммобилайзера. Всю операцию необходимо осуществить во временной промежуток не более 20 секунд. Фото не удалось загрузить, оставлю ссылку на файл - https://cloud.mail.ru/public/9N6Z/THPcaFXrn

@Дмитрий Ярцев кстати, в этом мануале прописан интервал замены свечей - 168тыкм/105тым со сноской про зазор в 1,4мм... Ну, если такой стал, то и раньше... Масло чаще, свечи реже...

Сколько - сколько? Тануна!

Правая фара готова. Как оказалось, самое простое в этой операции оказалось снять,поставить стекло. Тупиковое решение. Мне пришлось раз пять отправлять фару в духовку.

Кстати, вот оно, походу, реально существует: 31214-28X9B

эти две спецификации абсолютно несовместимы

Они-ж ведь противотуманные!

@niksan29 если вы не заметили, то Valik69 писал свое сообщение в 2017 году. Вряд ли он вам ответит через 5,5 лет)) У кого то же наверняка есть сервис-мануалы по ремонту Икса? Помогите человеку, выложите странички про разбор передних дверей.

Вывод: вы не можете определиться кем вам стать - спортсменом или алкашом. Но к теме разговора это не относится. Вот на таких, которые "думают проще" , ОД в нашей стране деньги и зарабатывает. Но, как вы сказали, "каждый сам творец своих несчастий". Поэтому всегда есть выбор - подумать чуть больше или переплатить, потому что "они говорят что по регламенту надо". P.S. В других странах регламенты сильно отличаются от российских.

Перефразируя своего деда - пусть трусы будут недорогие, но меняя чаще, они будут всегда чистые, что намного гигиеничнее...

Я тоже на 92, но про это есть отдельная тема. Давайте вернём эту тему к прохождению ТО-2, плиз.

Ха, удивили. Сам откатал на Т32 (2.0) дорест 179 тыс. км на 92 бензине. Сейчас на рестайле (2.5) тоже только 92.

Конечно не дураки. Столько бабла из воздуха мутить. Маркетологи и психологи хорошие. Истории сочиняют ого го, со страха обделаться можно. Разница между официалом и простым сервисом в 5 раз. Думайте сами, как говорится, вы их или они вас

достаточно открыть в екзисте схему внутрянки двери и росмотреть

Работаю на НПЗ. Отличный у нас бензин.

Я и не собираюсь спорить и кому то доказывать. Прочитайте тему про свечи. Но можете каждые 30 т.км. отдавать по 10 т руб за свечи.

@brsk Снимите шаговый моторчик и попробуйте сделать положение на лобач. Моторчик должен повернуться, что-бы открыть заслонки. А вы можете вручную попробовать открыть эти заслонки в положение на лобач. Далее сделаете выводы что не работает. Если шаговый моторчик-можно поискать и взять б/у, а если механическое заседание заслонок-это долгая история:снять полностью всю панель, снять корпус печки, с последующем его разбором, при этом с разгерметизацией системы кондиционера.