Таблица лидеров

@ЕфимОс , добрый день. 14 дней время на проверку без ограничения пробега, при самовывозе. В этот период можно проверить ест ли ДВС масло, дымит или кипит. Расход масла считается по нормам ОД (т.е. как они дают на новых авто) от этой регламентированной дилером нормы мы и отталкиваемся. Что касается покупки трансмиссии – за этот период можно понять - шумит, гудит, пинается. Расходы за С/У не у нас, а так же за расходные материалы и транспортировку не возмещаем . С нашей установкой время на проверку 30 дней без ограничения пробега. И в этот период мы заменим неисправный или вышедший из строя агрегат / трансмиссию за наш счет, затраты на расходные материалы так же за наш счет. Число обменов не ограничено. Гарантийный период - месяцы и годы даётся ОД на новые детали, узлы и агрегаты . Месяцы или годы с пробегами также предлагают при ремонте двигателя или трансмиссии, вскрывают, дефектуют, меняют изношенные части и дают гарантию, к примеру, на месяцы или годы. Ну и цена соответствует этому. Всегда есть выбор и по цене и по времени гарантии (времени на проверку). Кому-то одно устраивает, а кому-то другое. P.S. Отвечать на форуме оперативно не всегда получается, как мы и говорили ранее - если какой-то срочный вопрос, требующий быстрого ответа, то всегда лучше звонить в рабочее время, актуальный режим работы на нашем сайте в разделе контакты.

Всё оказалось проще, в одном из клубных сервисов, где я всё менял, как оказалось забыли прикрутить подрамник, как я его не потерял не знаю....

да, это пожалуй, самое главная и самая большАя проблема... ценник сейчас стремится к МКС... дык я тоже тока руками водить могу... Навыки с юности еще остались, вот и пригождаются... Это как на велике - разучиться невозможно... да, это только у проверенных брать... а с хорошими моторами сейчас уже напрЯг... НЕТУ их в хорошем состоянии, да и машина уже как 8 лет снятА с производства. Так что, капиталить свой - это самое правильное решение. Ценник будет космос, считай стоимость контракта... зато уверенности больше, что побегает еще... Осталось найти - хорошие руки!

@Андрей1417 в Подольске, рядом с вами, есть РеКпп. Улица Розы Люксембург 2А, в субботу работают с 11 до 16. Там вам сделают диагностику, знающие ребята. Возможно, что диагностика будет бесплатная, упомяните, что из Х-Trail клуба. Я лично там в конце ноября делал полный ребилд своего варика. ЗЫ. И да, мониторить показания варика надо с отключённом мониторингом ДВС, так обмен данными будет быстрее.

Спасибо за сотрудничество. Стоит сигнализация Пандора. Проверил батарейки на метках от сигнализации (связался с человеком что устанавливал сигнализацию, он сказал что возможно села батарейка в метке, а она может давать отключение). В общем пока катаюсь и остановок больше не было, что было не знаю. Вылезет отпишусь.

Спасибо за информацию, но очень разочарована Мосавтошиной, уже в прошлом году ушли от них на Бесттайерс. У них стала отвратительная политика работы с клиентами - всё, что Вы сейчас выложили - это замануха оформить заказ, а дальше будет как на рынке: ой, а склад не подтвердил наличие, можем предложить другие (и предлагаю в замену шины аналоги, которые по ценнику тут же взлетают в 1,5 раза) - именно так было с Сявой, которую я пыталась у них заказать за 8 300 руб., и в марте с мотошинами, которые пытались у них купить на скутер, и в прошлом году, когда нужны были летние на X-Trail, при этом из наличия в каталоге нужную тебе шину не убирают и она так и висит за те деньги, за которые ты хотел её заказать. Но в этот раз я сделала скриншот цены 8 400 руб. на Кормаран и когда ровно через 15 минут после моего заказа и якобы отказа склада в наличии Сявы мне на неё же выставляют ценник, якобы со скидкой, за 10800 (начальная цена 12500 р.), я менеджеру присылаю скриншот с ценой 8 400 и начальной ценой в 9500 и говорю, что пожалуй куплю шины в магазине с более стабильными ценниками, и тут же он переобулся и мне: ой, я согласовал с руководством - мы вам её отдадим так и быть за 8 400. Это нормально? Или ещё у них есть такой вариант: ваших шин нет, но завтра будет новая поставка и опять ой, а они пришли по новой цене ( и ещё + 3 косаря сверху к ценнику в твоём начальном заказе), так было когда пытались купить комплект друзьям. Так что не обольщайтесь красивыми цифрами, Вы вряд ли купите топовые шины по этим ценам, разве что только неликвид, но нам он не нужен - жизнь дороже. А в Бесттайерс ещё шиномонтаж бесплатный. За за подсказку про "июнь" спасибо! Наверное подождём. Очень не люблю шумные колёса, поэтому скорее всего воздержусь от покупки Pirelli. Спасибо за отзыв!

Добрый день, да мы занимаемся переборками моторов в том числе и QR25DE, контрактники не наш профиль, поскольку нет гарантии что будет действительно хороший Б/У мотор Стоимость переборки мотора можно посчитать ТОЛЬКО после дефектовки мотора с обязательными промерами ГБЦ, Блока, коленвала, на вашем пробеге очень вероятна выработка (элипс) в поршневой, соответственно это расточка мотора под 0,5 в худшем случае гильзовка. стоимость переборки мотора с запчастями обычно от 230000. Если интересует подробнее, то приезжайте посмотрим на ваш мотор, покажем и расскажем что мы делаем с мотором и что меняем при переборке.

Эта экология за счёт ресурса двигателя исключительно. Прожиги убивают масло и всё что в выхлопной, EGR засирает и закоксовывает впуск, а следом убивает поршневую. Писали много здесь об этом. Я не стал ждать финала и освободился от всего этого давно. P.S. Только катализатор у нас не имеет доказанных случаев негативного влияния на двигатель, поэтому и оставлен)

Вопиющая наглость: как китайцы пытались подражать всему миру https://www.drom.ru/info/misc/87693.html

Я всё понимаю. Но 4000 р за литр, это уже ни в какие ворота...

гаражный мастер это опять ноль гарантии, может повезет и все будет хорошо, а может и нет плюс вопрос чьи запчасти и кто за них несет ответственность

Бгы, я их в прошлом году покупал Вот 22 июля в этой теме спрашивал, какие брать, в те же дни какие-то и заказал, не помню уже, какие, не Фебест точно. На них и сейчас ничего не обнаружилось, просто прозрачный пакет и наклейка Емекса, никаких больше данных. Я, кстати, вспомнил, что недавно изобрёл способ определять, от втулок стук идёт или нет - когда мне весной резину перекидывали и машина стояла без колеса, я зачем-то толкнул ногой стабилизатор и он слегка уехал в сторону. А, видимо, так как он вьехал во втулку непротёртой частью, то когда колёса надели и я помчался, то с удивлением обнаружил, что стуки пропали. Прямо вот очевидно пропали стуки. Потом, через день-два, стаб, по-видимому, вернулся в родное положение и стуки снова появились, но я уже имел толстый намёк, где гремит и куда смотреть. Ну так просто вспомнилось что-то.

Как, оказывается, много зависит от этих резинок. Чуть менее чем через год после покупки новых втулок, я их заменил. Сложность замены передних втулок сильно преувеличена - там только один невидимый болт, который под рейкой, остальные болты легкодоступны и вся возня занимает минут сорок, да и из них минут десять уходит на разглядывание старых втулок и попытку понять, как оно могло так греметь, когда это совершенно целые с виду резинки. Результат, конечно, ошеломляет - подвеска снова как из салона, хотя так стучало, что я был уверен, что неисправно всё, вплоть до вариатора и заменой втулок не обойдётся. Обошлось.

народ все хает, так или иначе, мне что оригинальное ниссановское масло, что антифриз не нравятся