Таблица лидеров

Уж сколько лет так у меня!?

Будут 5-ки или с 7-ок начнут перевыпуск? https://tass.ru/ekonomika/14417077

Посетил сегодня автосервис на Складочной. Провели регламент очередного ТО. Быстро, толково, аккуратно и доброжелательно. Спасибо.

взять грибок с другого сиденья, подобрать трубочку с внутренней резьбой

@Игорь55 Игорь, а если этот пластиковый грибок на штырь насадить на суперклей/герметик/жидкие гвозди.,. Не? ... А снизу его никак не вытолкнуть?

Чуть более 1,5 лет назад менял уже шлейф в сборе КЕТАЙСКАЙ фирмы Kapaco.Почти все дорожки перетерлись. Хотел поставить оригинал, но увидев цену охренел. Взял только шлейф той же фирмы, воткнул в улитку, и заменил. Других вариантов не вижу. Старый родной шлейф был переломан на 2 дорожках, запаял, но когда собрал и тестил понял, что его тоже на долго не хватит и он переломится в мете пайки. фото шлейфа отработавшего 1,5 года. Вот такая фигня.

@a-ha вроде тоже не работает .

http://vfl.ru - вроде живой и в пакостях замечен не был. Единственный минус - отсутствует защищённый протокол передачи HTTPS, поэтому некоторые форумы не принимают от этого хранилища картинки.

@Pzm76 почитал в инете, а то напугали, вроде не упоминается

если для форума, то https://imgbb.com/ работает

Записался на ТО-3, на 19.04.2022 на 9 утра по телефону. Дублирую здесь. 15% скидки лишней не будет.

https://www.prikol.ru/2022/04/18/interesnye-foto/ Чтобы не плодить кучу фоток, дам просто ссылку на авто раздел

У меня так же. Но, что интересно, задние колодки стёрлись практически в ноль. Передние колодки, остаток 30-25%, при чём внутреннее изношены больше. Получается закономерность: 1.Сильный износ задних тормозных колодок, но тормозные диски в хорошем состоянии. 2. Меньший износ передних колодок, но тормозные диски в большей изношенности, по сравнению с задними дисками. При установки новых передних колодок, на новых колодках, снимали фаску, по верхнему и нижнему краям, чтобы край, не цеплял за буртик выработанный на тормозном диске. В итоги нет скрипов и колодка плавно прирабатывается к диску.

@Tazer можно уплотнить стяжками или Шприц.

Про стук в районе заднего крыла / арки / угла задней спинки сиденья., Если совсем точно - то где сверху крепление ремня к стойке задней. В моем случае - левая сторона. При проезде неровностей, резком ускорении или торможении, звонкий металлический стучок, может быть 1 раз в 5 секунд, может быть реже или чаще, в зависимости от выбоин на дорогах (грунтовки или дворовые с битым асфальтом). На трассе при равномерном движении обычно звука нет. Полгода разбираний багажника, перекладываний всего и вся в подполье, и вот оно найдено! Люфт спинки заднего сиденья. Там такой штырь в спинке, который входит в гребенку на стойке с пятью отверстиями (регулировка угла наклона). Вот там есть выработка (?) или сожрато пластиковое покрытие штифта/штыря. Решение: откидывается спинка, на гребенку в 2 слоя кладется сверху обычная тряпка из микрофибры 30х30 см, сидушка аккуратно ставится в привычно положение, только штырь надо немного сильнее продавливать, чтобы он "вмял" тряпку внутрь отверстия Вообщем, я снова люблю ниссан и даже хочу на нем ездить ))))) Стук, который досаждал с осени, ушел! Я просто уже и колеса шатал, и обшивку снимал, и чего только не делал - в итоге, побеждено. PS не думал на спинку, т.к. стук был и при посадке пассажира на эту сторону. Вдруг кому-то будет полезным.

Всем привет! После установки усиленных задних пружин KLAKSON 59041, иногда, при проезде высоких и узких лежполов, задняя подвеска отбивала вниз, не хватало длины штатных амортизаторов. Происходило это только на пустой машине, шумки нет совсем. При некоторой загрузке автомобиля, с полным баком и газовым балоном, не наблюдалось. Как вариант, установка амортизаторов от Каптивы, но это теперь дорогое удовольствие да и машина сильно не задрала попу. После некоторой осадки пружин, высота от земли до крыла 79см, напомню, что в стоке78.6см, если не ошибаюсь. Было принято решение подсадить аморты с помощью "домиков". Установка не сложна и я справился за 20 минут, сильно не торопясь. Напомню, нужна головка или хороший накидной ключ на 18. Гайки с болтами, которые идут в комплекте с удлиннителями амо, на 19. Удобнее из ямы. Код для заказа 0215065. Цена сейчас в автодоке около 2700р, можно попробовать заказать с сайта производителя, там они 1800р, + пересыл, не знаю сколько будет стОить. Производитель указывает, что подходит на х-трейл т32, Кашкай и др. На т31 типа нет, но у меня подошло всё прекрасно. После установки, пробои прекратились. Если сильно лифтовать, то домики не помогут, но если немного или ставить усиленные пружины, то решение вполне себе нормальное. Поднимает амортизатор на 4см. На сайте есть инструкция по установке pdf файлом.

Имперский стандарт: история Toyota Crown https://www.drom.ru/info/misc/toyota-crown-87229.html