Таблица лидеров

Чтоб никому обидно не было, что все собирались, катались, общались, а кто-то не увидел сообщения и не знал, сообщаю )) Собираемся 30 сентября на Ярославском карьере, в 10.00 Как всегда с собой берём еду на себя и того товарища, мангал с шампурами, решетки, уголь, одноразовую посуду, воду, мешки для мусора и все сопутствующее, что вам необходимо для комфортного времяпрепровождения досуга с одноклубниками )) Всем добро пожаловать!

По просьбе жены, так как она передвигается на хитриле, установил подогрев руля. Несколько раз прокатился и попробовал сам. Очень приятно. Почему с завода нельзя было поставить данную функцию не понимаю. Кнопку включения подогрева установили в штатное место рядом с кнопкой ЭКО. Кнопка родная Ниссан от Тианы в новом кузове.

Дим, это не самые огромные цифры. Для Т31 07-08гв, видел за 400, у меня 10г и 390 скоро. Живучий аппарат.

Кто с лпд, то частота 433.825. Кто на телефоне, то звоните. Ребят, кто там был уже, дайте телефон для связи, чтоб никто не потерялся, как на ДР клуба ))) я тоже буду звонить может быть. ))) Не была там ни разу

Для тех кто не был в этом месте.Не доезжая станции Бахчиванджи будет поворот налево, на Леониху.Можно вбить в навигатор Леонихское кладбище.Продолжить движение до снт Чкаловское.Не въезжая в снт продолжить движение через поле,по любой из грунтовых дорог уйти левее, двигаться вдоль кромки леса.Мимо не проедешь.

Заехали с товарищем . Походили поглазели . Подошла дама , предложила тестдрайв . Ну как бы на 32 проехал оч много мы любезно отказались . Пошли дискутировать . Считали так сяк . Посчитали мою в зачёт . Ну нашли средний компромис . Говорю спонтанно не покупаю , надо с женой переговорить . Да , подтянулся главный манагер . С ним тёрли . Представились что мы со СМИ . Нам обещали доп скидки по возможности . Договорились что перезвонят в среду . Главный оставил 2 своих телефона и почтовый адрес . В среду ни кто не перезвонил . Ок , звоню сам . Напомнил кто я . - А да , сейчас в компьютере посмотрю и через 10 мин перезвоню . До сих пор перезванивает . Нахожу барышню с которой общались . Напоминаю о себе . Говорю решили . - Да , помню . Сегодня выходная , завтра наберу . Объяснил что Вы мне тока мозг не выносите . Не можете или не хотите , так и скажите . -О да , обязательно наберу . Так и с концами . Видимо у Рольфа очередь . Больше к ним не поеду . Видимо зараза от Пеликана к ним перешла . Так как мой друг к ним приезжал с котлетой денег а они даже не проявили активность . Он уехал к другим

AF2527 фильтр 182р меняю с маслом по 7.5к км.

Ну не знаю - по мне так одинаково. Заезжает на бордюр легче, чем Х, без разницы передом и задом. Видимо из-за дизеля (или еще и коробка влияет). Заезжаю через бордюр почти каждый день

Дополнительно поясню про подключение в моторном отсеке. Дополнительный провод (у меня на фото он желтый) должен зайти в блок IPDM E/R и соединиться с концом разрезанного голубого провода идущему не к серому разъему, а к другому, уходящему в пучок. На фото выше видно в каком разъеме и какой провод надо резать, а подключиться надо к другому концу этого разрезанного провода. Прошу прощения, фото с правильным подключением к сожалению не получилось.

Для тех кто не хочет или не может програмно. Схема работает так: При включении насоса "на стекло" срабатывает реле и своими нормально замкнутыми контактами размыкает цепь питания моторчика "на фары". Верхний диод, для корректной работы пары реле и конденсатора, выполняющего роль реле времени (в случае любителей "подрочить" рычаг омывателя). Реле лучше использовать с низким током срабатывания, что позволит использовать конденсатор не очень большой ёмкости. Не забываем, мотор "на стекло" работает в одну сторону - на лобовое, в другую - на пятую дверь, полярность не нарушаем.