Таблица лидеров

Вот еще

Ахахахаа, @Shurikel, даешь фотки "лестницы"!! ))) Ну ладно, я сам дам, мне не жалко Но вообще это сендтраки ))

Ребята, извините ужала как могла, но все равно осталось 450 фото, если что то не нравится удаляйте сами. И сильно не ругайте, я только учусь делать фото. https://yadi.sk/d/AKFpVmYM3HygNa

Спасибо!!! Так меня еще никто не поздравлял!!!!

Эти офисы были не exist.ru У них самих офисов по пальцам можно пересчитать. Все офисы Экзист-М, перенесите свой акаунт с exist.ru на isnext.ru и пользуйтесь как раньше, я в какой то теме пол года назад предупреждал что exist.ru рухнет, кто то даже "посмеялся" над этим типа это не может быть

Мда, у нас оказывается, тоже. Было море офисов год назад. Но я как то на емекс перешёл. Дешевле и ближе. Как то не ожидал, что такая старая и крупная сеть может так сдать позиции.

По просьбе выкладываю номер денсо для 2,5

я вообще, если честно, за полтора года не понял принцип работы этого климата. Зимой езжу с климатом без «С», т.е. кондея, ранней весной только при дожде, чтобы не потело, включаю кондей. Когда теплеет механически включаю кнопку С. Но если ее не тыкнуть, климат видимо так и будет маслать без кондея. Поэтому например 18 градусов климата с кондеем это не 18 градусов климата без кондея. Растолкуйте чучмеку...

Точно такие же подшипники стоят на моем Т-31 пробег а/м уже более 100тыс .км, прошу фото закрепить в шапке, каталожный номер 54325-JE21C им реально нет сноса из-за отсутствия шариковых подшипников, и прошу обратить внимание на манжету уплотнения с внутренней и внешней стороны, препятствующие попаданию грязи внутрь, ресурс говорит сам за себя, к заказу только этот артикул(не аналог)

всем привет, молодцы, что хорошо отдохнули фото все просмотрел, места на самом деле красивые

По поводу выгорания это вряд ли т.к. что на этой, что на предыдущей машине на дорпедо лежит антирадар..........а только сейчас дошло , что ты пишешь про выгорание этого пятна......месяц ездил с этим пятном, как было так и оставалось....раздражал сволочь....описал ниже, как с ним поборолся....... На торпеде приклеена на 3М скоч полоска липучки, соответственно на радаре приклеена ответная часть.....ни чего не выгорает и пятен не остаётся....... На предыдущей машине так же был коврик .....и так же обнаружил пятно.....долго боролся с его уничтожением.....что только не пробывал.......победил только средством по уходу за пластиком.....название уже не помню, но производство сша, матовый. Наноситься пеной и потом растирается.....победил это пятно после обработки раза только с третьего или четвёртого.......больше ни каких ковриков.....и кстати коврик был шо-ми.....

Я выводил через гофру с права, если стоять лицом к двери. Затем под обшивкой потолка вывел под обшивку боковины стойки, эта та которая закрывает заднюю стойку (если сесть на заднее сиденье, справа, то эта накладка находиться у правого плеча) Под ней вывел вниз, к порогу. И в доль порога вывел вперёд под торпеду....ну а там, за бардачком подходит к магнитоле. (под накладками порога места море....) Мне было проще снять накладки порогов чем вести кабель по верху, под обшивкой потолка. (и учитывая то, что там подушки безопасности и ещё то, что эти накладки я уже снимал, когда делал шумку, и уже великолепно знал что там и как....) Самое затратное, по времени, это было протянуть кабель в самой двери, от гофры до низа двери, где выводиться над гос. номером. Ну это, чисто, у меня так было. Ну и в самой гофре кабель ну очень плотненько проходил.... P.S. на всякий случай выложил куда поставил и переднюю камеру.....

Добрый день Николай, я тот самый "менеджер" который с вами общался в разделе дополнительное оборудование. Только сегодня увидел ваше личное сообщение. Внимательно рассмотрел ваше фото установленного комплекта всё установлено верно, хотя кочерга не подставляется. Я ранее написал что капот будет выше уровня подставленной кочерги. Приношу свои извинения, мы уточнили информацию недавно в офис приезжал Т31 с установкой. Комплект упоров на Т31 разрабатывался таким образом чтобы сохранить штатную высоту капота на уровне завода изготовителя. После установки упоров капот должен быть + - вровень с высотой уже подставленной кочерги. Николай хочу вас успокоить, судя по вашему фото у вас всё установлено корректно и волноваться нет повода. Разработку данного комплекта мы начинали в 2013 году и тогда здесь на форуме тоже обсуждалась тема наиболее комфортного уровня подъёма капота в итоге было принято решение оставить заводскую высоту капота.

Добавлю. На скользкой/мокрой дороге "корма" мгновенно может оказаться впереди и из такого "вращения" вам сложно будет выйти самостоятельно.

Привет! Хотелось бы, всё таки, уточнить причину отказа системы. А то чё-то забеспокоился... Насчет торможения "ручником" на высокой скорости, моё мнение - эффективно но опасно (хотя, допускаю, альтернативы может не быть).

прокладывал через резиновый штатный гофр (штекер тюльпан проходит),потом через крышу с выходом на левую сторону задней двери,заранее сняв резиновый уплотнитель сверху и по верхнему краю крыши по прямой до накладки левой стойки лобового стекла-накладку не снимаем.Там щель позволяет либо в низ,либо вверх,как у меня через край потолка к зеркалу-дисплею. Кабель надёжнее будет

Замечательная поездка! Радует, что вы попали в теплую комфортную погоду - не то что в Москве и Подмосковье - то дождь, то снег.....

Это ж старая тема с этими ковриками Сейчас лето - пятно (то, из чего оно состоит) выгорит на солнце за неделю, максимум за две Не надо ничем усугубляmь Зимой, да, долго ждать, но летом нужно просто немножко невозмутимости

жирный красный воробей )))

Ладно обзор, при аварии (т.т.т. не дай Бог) это всё добро с приличной скоростью может прилететь в голову.

Надо купить много ковриков и укрыть ими всё торпедо.

Алексей с днем рожденья! Всего самого наилучшего!

Карту зарегил. Так же прошу внести в профиль. B1214

Было здорово! Выходные прошли не зря )) Спасибо всем за участие, настроение и общение. Отдельное спасибо Андрей Андреичу и Ольге за помощь в организации, экстрим )) и вкусняшки ))!

Добрый. Карту в гуглдоках зарегистрировал, прошу внести изменения в профиль.

@karlson13 новое авто надо покупать у офдилеров. обращаться в сомнительные автосалоны, где вкусная цена, не надо. всё равно это всё неправда.

мой выбор

Я помню давно когда-то первой моей иномаркой была Мазда, и был уже тогда мощный маздафорум, хотя народу в интернете тогда было несравнимо меньше Там, на том маздафоруме, можно было баб голых размещать, материться и мы крепко тогда сдружились на почве замониторного общения А салонов в сегодняшнем понимании тогда не было, салоны в те времена по-другому работали И постоянно тогда возникали истории, в которых некие чудаковатые люди приставали к одному какому-то продавцу с требованием привезти какую-то весьма специфичную Мазду, которую трудно было сразу вот так купить. Или, в другом случае, продать им проданную Мазду, за которую кто-то уже залог внёс. И эти истории всегда заканчивались печально - даже по описанию этих историй было понятно, что и продавец и Провидение как бы отпихивали назойливого покупателя, исподволь намекая ему: "Да отступись ты, а не то плохо тебе будет", расставляя множество знаков и всячески препятствуя счастью покупки Но такой чудак всегда упорствовал и всегда побеждал Судьбу, выгрызя-таки желаемое. И Судьба всегда отвечала - истории приобретения перетекали в истории болезни машины. Именно истории на маздафоруме научили меня не упорствовать, а брать из наличного: "твоё - оно всегда на поверхности, всегда где-то рядом" <добрый философ mode off>

Уфф! Мы, наконец-то, достигли цели.. Не всё пошло по плану: пришлось отказаться от веловозки и велосипедов, мега-пробка на М7 после Лакинска добавила к продолжительности путешествия 1 час и 40 минут, прохождение границы заняло ровно 5 часов. Но мы довольны! Сейчас после 21 часа в дороге, включая бессонную путевУю ночь, меня поведут "выгуливать".. А мне бы пивка хорошего и упасть на диван. Вот такой он у нас складывается отдых.

Лариса, привет! Дорога до Минска была уже в моем активе в 2014 году, про объезд знаю. На МКАДе расчитываем быть в районе полуночи. Изобилие легкового транспорта надеемся будет скомпенсировано предпраздничным сокращением "поголовья" фур. По поводу перехода границы тоже есть оптимизм - 6 мая в Беларуси рабочий день. Прорвемся!

Всем спасибо за советы. Мне просто стыдно продолжать общаться не по теме в таком русле, прячась за мониторами !!!!

У нас с экзистом опа полная , они развалились на две части , плохо и не красиво это сделав , было это 18 апреля 2017 . Я в автодоке , не хочу разбираться не с удобными людьми в старом штате не в новом . Прямо сейчас у них перетрубация и куча проблем .

@Lau Благодарю. А что бы воспользоваться ей ее надо зарегить на форуме?

Низ дверей подойдет только Z-образный 4 метра. Купил Р-образный, но мне не понравилось как они прилегали к порогу. Торец передних дверей тоже Z-образный 2 метра (уплотняется щель между передним крылом и передней дверью). Прошло почти 2 года эксплуатации и я доволен как слон, все держится на своих местах и главное работает.

к сожалению лечить двигатель с симптомами "стук" через форум - пальцем в небо слишком много потенциальных источников в одном только кривошипно шатунном механизме: -опорные шейки коленвала -шатунные шейки коленвала -поршневае пальцы а еще: - газораспределительный механизм - система подачи топлива - Система привода вышеуказанных механизмов а еще стук может быть вообще из другой оперы : - Стучит жестянка от вибрации которую над системой выпуска прикручивают для теплоотражения