Таблица лидеров

Nissan превратил X-Trail в гусеничный вездеходhttp://quto.ru/journal/tuning/66542/?utm_campaign=self_promo&utm_term=head&utm_medium=news&utm_source=rambler&utm_content=quto

В нашем Авто сервисе мы выполняем любые виды работ: Постгарантийное обслуживание, периодическое ТО , ремонт всех узлов и агрегатов, шиномонтажные работы, работает сход-развал -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- В наличии имеем диагностический прибор Nissan Consult 3 и 3+ Оригинальные и не оригинальные детали в наличии и под заказ в короткие сроки. -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Продажа и установка дополнительного оборудования и аксессуаров. Установка и настройка радиостанций !!! -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- А так же магазин клубной атрибутики X-trail club.ru !!! По всем вопросам обращайтесь по телефону 8(495)220 35 18, +7 999 979-95-38 WhatsApp +7 985 220-35-18 WhatsApp через личку X-trail club.ru или через сайт www.NissanSTO.ru Ждём Вас в NNService !!! График работы: пон.- субб. с 10:00 до 20:00 , Воскресенье - Выходной день. Адрес : Москва, ул. Полярная, д.31в, стр,11 Скидка на работы 10% при записи через форум или при предъявлении клубной карты. Vkontakte Instagram Facebook Drive2 Если Вам у нас понравилось - Лайк в карму ! . Будем очень признательны за оставленный отзыв или конструктивные замечания по нашей работе ЗДЕСЬ!!

Ох, Денис! Вот это ты меня порадовал! А собираться примерно как на покатушки с ночевкой. Можно почитать прошлогоднюю ветку. Я думаю, что конкретизация - кто что берёт будет уместна где-то к апрелю, когда более-менее устаканится список соучастников.

Кирилл, долго думали мы и наконец решили, что тоже присоединимся, отпуск согласовал. Научите, как на дальняк собираться... 12.DenDRoID+1+0,5(11 лет).

Всем привет! Сегодня суббота, а это значит, как всегда в этот день я пополняю свою рубрику #100alcohol новыми напитками. Не так давно мне товарищ из Набережных Челнов привез на пробу замечательную Татарскую водку "Ханская", огромное ему спасибо, так как я знаю, что он по возможности просматривает мою страницу, но а у меня пришло самое время рассказать об этом напитке. 1. Первое что привлекло мое внимание это - дизайн бутылки, на прозрачном, чуть сероватом стекле очень красивый орнамент Казанского ханства, на каждой бутылке выбит свой номер, правда не удалось его запечатлеть. Выглядит солидно и нарядно, такую бутылку не стыдно поставить на праздничный стол или преподнести в подарок. 2. На сегодняшний день лучшим спиртом для производства водки является спирт «Альфа», который вырабатывается только из зернового сырья, на остове его и производится этот напиток. У этой водки отличный вкус и аромат, она легко пьется, довольно мягкая. Голова после нее не болит. Мне даже слегка не хватило обычной горечи, которую я привык ощущать от водки.

1.2.1.2. Транспортные средства категории N, полная масса которых свыше 2 т, ( у ниссана полная масса 2050кг) или транспортные средства категорий N, М или М, полная масса которых не более 12 тонн, считают транспортными средствами повышенной проходимости, если их конструкция обеспечивает одновременный привод всех колес, включая транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться, либо если они удовлетворяют следующим требованиям: 1.2.1.2.1. По меньшей мере одна передняя и одна задняя оси имеют одновременный привод, включая и транспортные средства, в которых привод одной оси может отключаться; 1.2.1.2.2. Имеется, по меньшей мере, один механизм блокировки дифференциала или один механизм аналогичного действия; 1.2.1.2.3. Транспортные средства (в случае одиночного транспортного средства) могут преодолевать подъем 25 процентов. Поэтому х-треил можно отнести к категории G на которые можно устанавливать кенгурятник.

Старлайн без проблем закрывает заведёную машину.

Вчера прихожу домой - жена грустная грустная стоит и гладит рубашки... Я спрашиваю чего такая грустная? А она говорит что уже часов 6 гладит эти рубашки и у нее очень плохо получается, она собой не довольна и зачем мне вообще такая жена которая не умеет гладить рубашки... Я так посмотрел... Воткнул вилку в розетку и говорю - попробуй теперь - должно получиться... ))) Она на это смотрит, поднимает на меня огромные печальные глаза и выдает - дорогой, последняя осталась... P.S. Отгладить 10 рубашек выключенным утюгом... люблю тебя маленькая... Источник: http://fishki.net/mix/ © Fishki.net

Все просто. Если нужно прогреть машину в закрытом состоянии (без сигнашки), заводим двигатель, закрываем все двери клавишей на подлокотнике водительской двери. Затем открываем водительскую дверь клавишей у ручки открытия дверей. Спокойно выходим и снаружи закрываем уже ключем. Опаньки! Готово! Автомобиль греется в закрытом состоянии. Но нужно учитывать, что машина готова к угону!

Вчера доездился по сугробам и волшебные собачки спрятались под сиденье и напрочь отказались вылезать - загорелись абс/есп/скользкая дорога, абс и есп отключились, без них ездить вообще стремно было. После долгих уговоров, собаки вылезли обратно. Вот так приходилось раскатывать место для парковки

всю эту прелесть хорошо слушать тихо в полумраке смотреть на завораживающую магию светящихся и подрагивающих стрелок,где то так

В мануале сказано (стр. 4-53), что если кнопку на руле нажимать менее 1,5 секунд, то будут выбираться только запрограммированные радиостанции, а если дольше 1,5 секунд - то будут переключаться все найденные радиостанции.

У нас сегодня такая же температура была, сигнализация показала в салоне -21. Как всегда завёл с автозапуска, печка влючена на максимальную температура, потоки стекло и ноги, вторая скорость вентилятора, забор воздуха с улицы, через 15 минут вышел, указатель температуры был практически дошёл до рабочей зоны. Выехал со двора и температура уже была в норме. Никаких утеплителей и защит на машине нет. Машина прогрелась на холостых с учётом включенной печки. Если бы была включена рециркуляция, думаю за 15 минут указатель температуры стоял в рабочем положении. И здесь стоит задуматься о "эффективности" всякого рода утеплителей, они однозначно не ускоряют прогрев. Просто заглушка уменьшает скорость охлаждения на трассе, а с одеялом заглушенный двигатель просто дольше остывает.

Сей малыш гордо именуется SIMENS CLUB 818,и радует меня своим немецким строгим покроем,где ни чего лишнего

Не собираюсь никому ничего доказывать. Сей тест показывает одинаковую температуру из воздуховодов при разнице в 10 градусов на двухзонном климате. Выше была речь о том что двухзонность климата - маркетинг от производителя. И для сравнения температуру из воздуховодов дизельного авто, в котором ощутимо теплее чем в моем. Не верите? Купите градусник и сделайте замер. 200 руб стоит.

Народ,а разве двухзонный климат не имеет ограничений в показаниях . Под рукой нет мануала, но помню по предыдущему авто ,что всего 3 или 4градуса может составлять разница между зонами .А тут вон 16,24,26 Конечно пришлось привыкать и подстраиваться к особенностям климота на т32,что летом,что зимой. Но сейчас все ок. Принял,как должное. Техника умная конечно,но мы умнее.

У кого то остались вопросы? Авто после часовой поездки.

Эххх.. а мы на февральские под Рязань на супер-горки... https://www.ivideon.com/tv/camera/100-0152cd36e70410367038d51f68e45e4e/0/?lang=ru

Ну что за расстояния то в 50 км по трассе, которые неудобно ехать на нивах ) Прям ужасу нагнали - не нива а пепелац на деревянных колесах представляется ) Норм на 213-й катал и на 1300. Аммы каябы по кругу и хорошая ат-резина - вполне комфортно, свою соточку поливаешь и никаких проблем. Ну + конечно еще уход по жизни за авто (масла, шприцевание и т.д. и т.п.). Место вот мало, машинка на двоих рыбаков с грузом. Да не сравнится с инопаркетником по удобствам и надежности в дальняках, но не так мрачно как представляется. И с иксом обратная ситуация - вполне катает по моим старым нивовским маршрутам (которые без глубоких гряземесов, больше камни, лесная пересеченка, средние броды и геометрическая проходимость). Этим летом приятно был удивлен, когда доехали до точки на иксах, где и на ниве шаркал порогами и иногда сомневался не заглохну ли. Но зато теперь уж с максимальным комфортом, максимальной загрузкой по багажу и без опасений сломаться на трассе (в лесу) из-за каких-нибудь внезапных пустяшных болезней, которыми нивы страдают уж очень часто.

Возможность ближе подъехать к месту охоты, рыбалки. Да и просто как, что-то уметь. То от безделья в выходные змея зелёного душить тоже не выход.

Я не хочу вносить какой то негатив по этому клубу. Но отзывы я бы поискал. Меня смущают его слова))) Как показывает практика - для того чтобы начать уверенно ездить по бездорожью достаточно двух занятий с интервалом для самостоятельных тренировок.((( Мне приходилось, еще в Советские и не Советские времена месить внедорожье. И этой грязи мне на две жизни хватит. Мои первые внедорожники были Камазы, Кразы. От меня требовались навыки, каждый день при моей работе. Которые стали проявляться, ~ лишь где то через пол года. И за мой водительский стаж и в принципе не плохие навыки по бездорожью, я ещё пацан. А тут, чуть ли не экстерном в профи Человеку можно показать всякие приёмы но этого недостаточно. Нужна постоянная практика. Вырабатывать умение работать газом и рулём. Выбирать и рассчитывать дорогу) по глине,песку,снегу. Научится за пару занятий ???

Левое крайнее положение - забор мимо печки. Так сделано. Если в зоне регулировки 16-25 градусов имеется расхождение с реальной Т, то сделайте коррекцию. Есть тема по печке, зачем плодить новые? Коррекция климата: 1. Машина не заведена. 2. Установить ручку вентилятора воздуха (левая крутилка) на OFF 3. Вставить ключ зажигания в замок и повернуть в положение ON. 4. Не позднее 10 сек после поворота ключа в положение ON нажать кнопку рециркуляции (на средней крутилке) и держать не менее 5 сек. Сначала мигнут 2 ламочки рециркуляции (скорее всего включится автоматический режим рециркуляции, описываемый в инструкции по эксплуатации на стр.4-13). Потом эти лампочки потухнут. И установится корректировка по умолчанию равной 0°С. (A/C-OFF, FRE-OFF, REC-OFF) 5. Нажимая однократно кнопку рециркуляции (на средней крутилке) будут зажигаться и тухнуть 3 лампочки: А/С и рециркуляции (FRE и REC) вот по такой схеме (0°C → 1°C → 2°C → 3°C → −3°C → −2°C → −1°C → return to 0°C) ....... FRE REC A/C +3°C OFF ON ON +2°C OFF ON OFF +1°C OFF OFF ON =0°C OFF OFF OFF −1°C ON OFF ON −2°C ON ON OFF −3°C ON ON ON Если надо похолоднее в салоне, то выбираем отрицательные значения. Если Т вообще не поддерживается, проверить датчик Т (справа у рулевой колонки). Если его нагреть, то должен пойти холодный воздух. Настройка подачи воздуха: Нажмите кнопку подачи наружного вохдуха и рециркуляции и удерживайте ее более 1,5 секунд, пока индикаторы не мигнут 2 раза. После этого включение режима подачи вохдуха будет происходить автоматически. У меня знакомый жаловался на жару, проверка показала, что Т поддерживается в зоне датчика точно. В зоне головы +3 град. Просто когда сидишь в теплоой одежде (расчитанной на -20) в салоне с +20, ощущение, что +40

Мдааа.. Подназаложила мне сегодня эта ручка Отработал, открыл машину(одним щелчком, т.е. только водительскую дверь), поехал домой. Подъехал к въезду в гаражный бокс, и вышел срег с брызговиков отпинать. Дверь закрылась. Отпинал снег, потянул ручку - ОППА! Машина работает, ключи в замке, все двери остальные закрыты, водительская не открывается. Звоню отцу, чтоб привез второй ключ, исполняю танцы с бубном.. Запасным вариантом остается слегка приоткрытое стекло, под ветровик, внутрь салона пролазят только пальцы... Скапливается народ, как раз все домой едут епт.. Каждый не понимает, почему моя машина стоит-работает перед воротами и я ее не убираю, каждому приходится объяснять суть.. Каждый хочет посоветовать умную х... Приезжает отец с вторым ключем - на кнопки машина не реагирует (как выяснилось если машина работает, система кнопки игнорит) Ключ вручную дверь водительскую открывает-закрывает, но дверь-то ручкой не открывается! Тут опять возникает куча умных гипотез, от замены батарейки во втором ключе, до детка деревянных клинышков под дверь мне заколотить Народу уже ппц скопилось.. Короче оторвал я ветровик (смог засунуть в щель запястье) и железякой, которую сосед дал внутреннюю ручку открыл. Зашибись, что жарковато мне стало и я окно по дороге приоткрыл. Так бы его расколотить, наверное пришлось.. Спасибо за мануал , завтра пойду разбирать.