Таблица лидеров

Видео с узкими улочками-лабиринтами Ханьи придется перепостить. Причину понял, поторопился скопировать ссылку. Как-нибудь сделаю.. Сегодня основной точкой единения с историей и природой Крита было назначено озеро Курнас (где-то в 70 км от нас). http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/ozero-kurnas.html Добирались по навигатору, ибо дорожные знаки не всегда способствовали нашему достижению цели. В результате доехали, но не самым коротким маршрутом. Курнас - самое большое пресное озеро на Крите, питаемое ключами. Поверхность озера находится на 3 метра ниже уровня моря. По информации "всезнающего" из озера вытекает река, впадающая в море. Никак не врублюсь, почему река течет из озера в море, если по правилам сообщающихся сосудов при разнице в уровне течение должно быть направлено от моря к озеру. Оставлю это на совести "всезнающего". Озеро объявлено природохранной зоной, на нем делают "промежуточную посадку" пернатые по пути в теплые страны и обратно. Сверху озеро смотрится так: С уреза воды вид также прекрасен: Некоторыми местными особами по случаю нашего "вероломного вторжения" была объявлена тревога: Возвращались по другой дороге, которая по нашему представлению должна была быть короче и ровнее. Путь наш пролегал через поселок Георгиуполис. http://anygreece.com/krit/khanya/georgiupolis/uyutny-j-kurort.html Решили осмотреться в нем. Привлекла наше внимание то ли часовенка, то ли церковь, находящаяся прямо в море. Путь к ней проложен по насыпной косе. Не поленились, дошли. Это часовня святого Николая - покровителя всех путешественников. А стало быть и нас тоже. P.S. Вставка даты и времени "кривая". Техника несовершенна и я только еще в начале пути, как оператор и монтажер.

Всем спасибо я постараюсь)))

Саш, если вдруг на воскресенье, или выходной 4-го, выпадет ваша поездка- свисти, обязательно присоединимся к вам. И мяса не в музее поедим (там цены негуманные), а на природе)

в этом плане поражают добросовестные китайцы! никакого развода! дочке на ali понравились татушки... цена -25 руб! заказал, оплатил! пришли! причем не просто в конверте, а пакетом с "пупырку" вложенные!

Шли годы... А тема все жила и жила... И только владельцам Т32 будет уже совсем непонятна проблема, вылечиваемая зубочисткой...

Как вы там? Не замерзли еще? Несколько видеофрагментов для согрева. Воскресенье было посвящено посещению старинного городка Ханья. http://anygreece.com/krit/khanya Мы бывали здесь и во время предыдущих поездок. Атмосфера города с историей в тысячи лет завораживает. Как и положено, приморский город основан возле бухты. Это сердце города. Отсюда он разрастался вглубь. На местной водной парковке тесновато и наверняка платно: А это местная "стража". Вот только сиеста - это святое! Улочки старого города представляют собой лабиринты: https://youtu.be/Q08K4Im1xTI При такой их ширине не представляет труда держаться обеих сторон улицы разведенными руками. А мы всё возмущаемся фактами "точечной застройки".

Вот и пришло свободное время для эксперимента с рычагом.Досадно,не понятно,почему NISSAN решил,что для 95% ихних машин можно менять хоть сайлент,хоть шаровую,а вот на т30 рычаг должен быть одноразовый.Ну да ладно.В общем так.Прогуглив интернет,нашел две подходящих кандидатуры-Febest 0220-T30 и из другой оперы Denckermann,это NISSAN SUNNY,а так же превеликое множество других машин,с аналогичными размерами шаровых,вот они ,слева Febest 0220-T30,справа DENCKERMANN D110022.Не понравилось сразу то,что в екзисте фебест со шлицами,как я предполагал,размер 36 +0,3 шлицы,которые врежутся в аллюминий,и всё будет хорошо,но шаровая пришла голая,зато с размером 36,3.Первый косяк,но ладно,сверяем полностью все размеры,высота,длина,диаметр,покатость конуса.Так как денкерман в диаметре 38 и полезная высота 12 против фебеста у которого 36 и 16,решил что денкерман,хоть и подойдёт,но для него нужно срезать больше тела рычага,и оставил его на потом,хоть внешне он выглядел гораздо привлекательней фебеста,гладкий,полированный,с намертво сидящим пыльником в нижней части,таотницей,даже гайка была на нём лучше,короче,подгоняем фебест,дальше самая нудная работа круглым напильником внутри,до размера 34-35,а потом развёртка на 36выравниваем все плоскости сперва крупным,потом мелким напильником,дальше начинаем запрягать опору, мне помогает мой самодельный прессполучается так дальше ставим кольцо добавляю смазки и как всегда сажаю пыльник на герметикодеваем пыльник,стопорные кольцаещё хотелось бы написать про пыльники родной шаровой опоры,так как много видел желающих защитить ещё целый шарнир.Я заказывал в емексе такойпишут,что оригинал,все размеры идентичны,верхнее и нижнее отверстие армированно стальным кольцом,артикул NOK ER0740M0,а вот у меня стояли при покупке такие это жигулевские,классика с кпп,и если купить оригинал БалаковоРезиноТехника,то ходить будет 5-10 лет,подходит отлично,снизу на герметик,и закрепить вязальной проволокой,я купил так,и стоит пока как был.Вот в общем то и всё,буду рад,если кому-нибудь пригодится

Недавно позволил себе немного развлечься в рандоме. Получил удовольствие на САУ. На САУ 6-го уровня https://www.youtube.com/watch?v=OOLXa2EjcNI САУ 10-го уровня https://www.youtube.com/watch?v=oIpikTrBDzo Интересно почему большинство игроков WoT не любят арту?

В наших краях сильно похолодало и пошли осадки. НО, Мой верный X-Trail как всегда не подвел и доставил меня к самым укромным местам водоема. Рыбалка (подводная охота) увенчалась успехом.Был взят СОМик Получился очень даже не плохой из него шашлык. Всем рекомендую.

Да уж, регистратор у него из раздела "предателей"...

Документы в свою страховую (РГС) отнес, снаружи осмотрели, доп. осмотр назначен на 19-е (бампер снимем и позырим чё там да как). По предварительным прогнозам пол ровный, лонжероны тоже (чудо!), немного вмята вовнутрь задняя стенка чаши багажника, помята банка глушителя. В страховой сказали следующее: бампер под замену, дверь багажника ремонт и покраска, банка глушителя под замену, задний ПТФ под замену, декор.накладка под замену. После доп. осмотра ещё что-то скажут (догадываюсь что именно), потом дней 20 обсчитывать сумму будут. Я пока начал выяснять что-почём. Бампер покрасят за 7 тыр (предварительно), дверь (вместе с материалами и работой) примерно 25 тыр. Про остальное пока не узнавал. Развитие событий буду освещать тут.

До место рекламы Баунти не доехали, но хотели... Мы тока 2 дня колесили... Всего конечно не посмотришь! Зато есть повод вернуться

Пока подпирал капот кочергой постоянно имел "грязное пузо". Особенно на весенне-осенней трассе, когда надо омывайки долить. А с упорами никуда тянуться не надо, поднимешь и не боишься испачкаться.

Всем привет! Сегодня залил Лукойл Арматек! Буду пробывать))) Раньше лил Мотюль. Был очень доволен....

Мы в предыдущие поездки (в 2011 и в 2013) объездили весь центр и восток до самого края, того где пальмовая роща, послужившая экспозицией для самой первой рекламы Баунти. Помните такую? На южной стороне искатали Иерапетру, конкретно посмотрели всё на плато Лассити. Этот год посвящен западным территориям. Крит достаточно большой и здесь очень много интересных мест. Остров живет своей спокойной и размеренной жизнью. Правда, в отличие от прежних поездок, по утрам слышны какие-то призывы, ездит авто с "матюгальниками" и чего-то вещает. Ну, примерно как у нас жирики электорат завлекают. Страна по-прежнему в зоне Евро. Бензин сейчас 1,48-1,52 Евро/литр. Дизель, кажется, около 1,3 Еврика. Африканских и арабских "гостей" в западной части Крита не наблюдается. Крит расположен на значительном удалении от африканского берега. Такая напасть характерна для Коса, до которого от турецкого берега всего 4 мили. Единственное событие, зафиксированное мною по части беженцев - это большой транспарант (метров 6 на 6 примерно), вывешенный на одной из скал в Ханье "Refugуes welcome!" Но он почему-то изготовлен на черной ткани.

Куб-48, дело не в весе капота, а в удобстве газовых упоров - не надо палку ставить, удерживающую капот... Это просто удобно, а понты здесь совсем не причем...

Уже ответила Вам

Спасибо. Написал -Lau ( Кубинка )- Отправка в регионы

В прошлом году тож исколесил весь Крит. Ханья, Курнас, АгиосНиколас, пещера Зевса и прочие достопримечательности в горах! Так же летали на Санторини (там вообще красотища))). Брали Тойоту Ярис в последнем кузове - для узких улочек и серпантинов самое оно! А еще чуть выше озера Курнас есть офигенная таверна на склоне горы с водопадом... Чудненькое место и совсем недорогое. В 4-м покушали от пуза за 100 евриков. Правда сейчас и курс евро другой совсем((( Владимир, а сейчас на Крите в ходу так же еврики? А как обстановка в связи с беженцами из Африки, вроде Греции тоже коснулось... Или на Крите все также спокойно и безмятежно? Почем бензин был? В том году около 2,6-2,8 евро/литр... Эх, спасибо за такой отчет! Как будто снова на Крите побывал...

Денис с днем рождения !!! Крепкого здоровья,удачи во всех начинаниях и продолжениях!!! Верных и надежных друзей!!!

Дайте зиму)))))))))))))) Лето прошло скучно... можно сказать даже поршиво... было тепло, тренек почти не было, собаки успели изрядно набрать жирка, но с наступлением холодов начали тренировки и также по субботам собираемся и гоняем по лесам и полям среди луж и прочего кошмара... Повезло... хотя нет... до замарозков пока помолчу...

Ден, с днюхой!!!!

Денис С Днюхой ) Хорошей работы ) Здоровья !!! Наливай !!! ))

Дэн, поздравлям-с!!! И пускай на ровном жизненном пути не будет ям и колдобин.

С Днем Рождения! Всех благ и здоровья крепчайшего!

Тезка, поздравляю с Днем рождения! Желаю тебе всего самого наилучшего, здоровья, счастья и благополучия!

С Днём рождения! Крепкого здравия, высокого достатка и воплощения задуманных идей! Пусть сбывается все хорошее! Поздравляю!

Дениска,с Днем рождения!Всех благ и удачи!

Денис! С Днём рождения!!! Здоровья, успехов во всём, удачи во всех начинаниях и всего самого наилучшего! Пусть каждый день приносит заряд позитива и бодрости

Есть требования к установке этих знаков, + они должны дублироваться дорожной разметкой ПДД дорожная разметка 1.24.4: применяется для дублирования знака дополнительной информации таблички 8.23 "Фотовидеофиксация" и наносится в том же поперечном сечении дороги со знаком 8.23. На многополосных дорогах разметку 1.24.4 наносят на каждой полосе, за исключением случаев, когда фиксация осуществляется по выделенной полосе. Может применяться самостоятельно, при этом разметку 1.24.4 наносят вне населенного пункта не менее 300 м, а в населенном пункте не менее 100 м до начала участка дороги, на котором может осуществляться фиксация, и далее через каждые 500 м на всем протяжении. При наличии примыканий или пересечений разметку 1.24.4 повторяют после каждого перекрестка.

Всем доброго утра среды! Вот и половина рабочей недели уже и скоро пятница!

Там не отапливается. Одеваетесь теплее. И покушать осенью наверное проблема. Впрочем это было три года назад. С удовольствием катнул ещё раз, много интересного.

Зайдите на любой профильный автомобильный форум и Вы увидите, нет авто без недостатков....

И? В чем прикол? Бесплатный разгон? Есть такое наблюдение. При движении на круизе 70-80кмч, когда дорога под горку и газ не трогать, то нейтраль включается сама. И в самом деле, едешь на холостых. При этом скорость может даже слегка рости, но не сильно, лобовое сопротивление велико. Ну, и в конце спуска, подтыкается драйв сам по себе. Прикол в том, что иногда надо чтоб с горы двигателем тормозил, ан нет. Следует помнить, что в режиме принудительного холостого хода(торможение двигателем) расход - ноль, подача топлива отключена, а на малых что то ест.

Да , факт . Меня не кидали . Но я стараюсь проверять ... концы .

На днях попросил друг из Астрахани забрать кое какие железки на его машину и отправить транспортной компанией. Вчера созвонился с предполагаемым продавцом. Сказал приеду сам мне их надо посмотреть. На что на том конце настроение резко упало и ответ был сославшись на срочные дела, что перезвонит, назначит время и место встречи. Сегодня телефон не отвечает. Развод не прокатил. Так нашего брата из регионов разводят, продают не существующий товар.

Думаю, все исправимо, либо лично, либо по гарантии. Я доволен машиной!

БК это просто калькулятор. Поехали по трассе, мгновенный расход упал, остаток топлива пересчитался по текущему мгновеному расходу, доступный пробег вырос исходя из текущего мгновенного расхода. Въедите в город всё вернется назад. Это банально, в общем то... Кубики тоже плавают по болтанке топлива и наклону бака. С усреднением, конечно, но плавают. Физика и математика, 8-й класс где-то...

Вернулись на базу с посещением торгового центра Lidl, что-то похожее на нашу Ленту. Поразила цена на зимнюю омывайку (до минус 60С) - 7,99 Евро за 5-тилитровую баклажку. Тут в параллельной теме по еврику оптом закупали. Ну, если совсем без опта, то в 2 Евро можно уложиться. Получается, что за морем телушка - полушка. Не знаем мы своего счастья...

А вот и мы!!!

У меня тоже цепь вечно трещит . я заметил что масляный канал на моторе не совпадает с отверстием на натяжители цепи. причем вообще не совпадает. Получается что цепь у меня натягивается только пружинкой натяжителя. есть даже фото хотел когда то выложить что бы обьяснили в чем прикол, но не умею фотки заливать на сайт.

«МВД России подготовлен и размещен для прохождения процедуры общественного обсуждения на сайте regulation.gov.ru проект постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменения в Правила дорожного движения Российской Федерации», разработанный во исполнение Плана мероприятий, направленных на снижение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий, утвержденного Председателем Правительства Российской Федерации», – сообщила официальный представитель МВД России Елена Алексеева. Она рассказала, что проектом предлагается дополнить Правила дорожного движения Российской Федерации понятием «Опасное вождение», что значит создание водителем в процессе управления транспортным средством опасности для движения путем неоднократного совершения одного или нескольких действий, связанных с нарушением Правил, выражающихся в невыполнении при перестроении требования уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом движения; перестроении при интенсивном движении, когда все полосы движения заняты; несоблюдении безопасной дистанции до движущегося впереди транспортного средства; несоблюдении бокового интервала; необоснованном резком торможении; препятствовании обгону. «Опасное вождение» характеризуется повышенной опасностью для движения именно вследствие совершения совокупности указанных действий водителя, совершаемых в течение относительно короткого периода времени. В ряде случаев это лишает других участников дорожного движения возможности спрогнозировать дальнейшее поведение такого водителя и адекватно среагировать на него во избежание создания аварийной ситуации. Нововведение следует в развитие пункта Правил, который обязывает участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, и конкретизирует его в отношении водителей транспортных средств, по вине которых совершается до 80% дорожно-транспортных происшествий. Принятые поправки будут способствовать совершенствованию нормативной правовой базы в сфере дорожной безопасности, стимулированию законопослушного поведения участников дорожного движения и сокращению аварийности на российских дорогах. https://mvd.ru/news/item/6596737

Кто ещё не успел побывать в Москвариуме на ВДНХ, советуем! Были сегодня там Интересное место для посещения всей семьей. Очередей огромных уже нет как при открытии, но народу прилично. Хоть и будни, но сейчас в некоторых школах каникулы и много детских экскурсий. Подъехали со стороны Хованской улицы, с парковкой естественно напряг, всё в знаках. Въезд на территорию 600р. Припарковались справа от шлагбаума на какой-то левой парковке за "сколько не жалко". Билеты в Москвариум с 10ч. до 16ч. по 600р., потом по 800р.Есть детские билеты, но там до определенного роста... В гардеробе очередь, печалька... Фоткать можно, бесплатно, без вспышки. Есть открытые аквариумы, где разрешают даже потрогать рыб.

Наши дамы, если им что-то необходимо — это ж никаким танком не остановить. Есть у меня друг. И есть у него жена. Допустим звать ее Настя. Лет 10 назад был в ее жизни период поиска работы. На тот момент дама уже профессионально состоялась, но в связи с декретом утеряла связи со старой работой. Наконец, однажды приглашают ее работать по специальности, с высоким окладом и т. п. Единственно — местонахождение конторы — Лесоперевалка, куда от ближайшей остановки шлепать практически по бездорожью минут 20. Так получилось, что муж ее, мой друг в этот момент был в командировке, а всех остальных она не хотела посвящать, чтобы не вызывать потом жалость, если что. Поэтому поехала на автобусе. Дальше с ее слов: — Дорогу мне примерно объяснили, да я еще по ГИСу посмотрела. Помню, что сказали — идешь туда, за складом сворачиваешь туда и будет высокий железный мостик через ж/д пути. Перешла — и вот она контора. Пошла. Оделась естественно представительно, но — по погоде — одела длинную шубу — до пят. Дохожу до мостика — какой то он высоковатый. Но делать нечего стала подниматься. Еще обратила внимание — бригада работяг под мостом как то одновременно прекратила работу, и уставилась на меня. Поднялась наверх — мама моя! Ограждения низкие, мостик качается... Короче пришлось идти в полуприсяде. Кое — как пройдя, очень долго спускалась. Настолько долго, что не найдя конторы даже обрадовалась, нахрен, каждый день так на работу ходить. На этом все успокоилось. По прошествии пары лет занесло Настю с мужем и мной в те края. И давай она рассказывать нам эту историю, показывая места боевой славы. — А вот и мостик! — показала она. Мы с друм переглянулись. Перед нами стоял МОСТОВОЙ КРАН метров 30 высоты. Разочаровывать мы Настю не стали. Просто взяли с нее обещание в такие места без сопровождения не соваться. P. S. Я думаю выражение "Что это было? " родилось в той бригаде, которая наблюдала как представительная дама в шубе до пят, на полуприсяде, форсировала ж/д по мостовому крану.

Хорошая у Вас работа ребята

Ну, вот. Взял и лишил работников автомира честного заработка...

Напоминаю, тема - "Чем я могу помочь..."! Очень многие вещи, которыми занимаются силовики, в силу своей специфики не могут быть преподнесены как помощь.

Детский хирург - уролог.

НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не используйте этот вариант! сейчас сходу не найду ссылку, но читал результаты тестов разных приспособ для детей. так вот, там приводились результаты, по которым выходило, что такая стяжка ремней приводит к гораздо более тяжелым травмам, чем стандартный ремень и даже чем полностью не пристегнутый ребенок! (т.е. это не была реклама). Там же рассматривалась еще кучка кресел разного типа и бустеров. Самое забавное - во всех "номинациях" победили по безопасности не самые дорогие модели. И из общих выводов, которые я сделал для себя из того исследования: - кресла: любые кресла с боковой защитой более безопасны своих аналогов без нее; кресла без изменяемого угла сидушки безопаснее; кресла с собственными ремнями безопаснее использующих штатные ремни авто; пятиточечные ремни лучше трехточечных. - бустеры (сидушки): безопаснее использовать бустеры с подлокотниками; качество пластмассы основы бустера играет важную роль (были повреждения манекена осколками жесткой платсмассы); бустер должен иметь регулятор высоты перехлеста ремня авто через плечо ребенка (эдакая идущая за спиной ребенка ленточка с захватом штатного ремня); бустер должен иметь какое-то ограничение для нижней части штатного ремня, чтобы тот проходил через ноги ребенка, а не через живот; сидушка бустера должна иметь наклон передней трети вниз, а не наверх или ровно (перелом ног в коленном суставе). - штатные ремни: при росте ребенка меньше 130см лучше не использовать; дополнительные накладки на штатные ремни для "стягивания" ремней ОЧЕНЬ опасны, лучше без них; подкладывание сложенных одеял и т.п. для "увеличения роста" ребенка может привести к его выскальзыванию из ремней, если уж так сильно необходимо - используйте подушечку из ЖЕСТКОГО мебельного поролона с нескользящим по креслу покрытием.