V6-24

Шипованная или фрикционная ("липучка")

677 сообщений в этой теме

Конструктивно, но ведь шиповки тоже разные быают, и фрикционки...

Илья, я это понимаю, но попытаться можно.

Просто какую то статистику собрать хотя бы.

Посмотреть какая разница в реальности.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тесты,мнения и обзор собраны,пора модераторам закрывать тему. Либо разбить на две (всех не убедишь) Тема 1:- Какие шипованные шины используем и как они себя зарекомендовали, Тема 2: Какие "липучки" используем и как.............................................

А то скоро сторонников на ринг можно вызывать.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тесты,мнения и обзор собраны,пора модераторам закрывать тему. Либо разбить на две (всех не убедишь) Тема 1:- Какие шипованные шины используем и как они себя зарекомендовали, Тема 2: Какие "липучки" используем и как.............................................

А то скоро сторонников на ринг можно вызывать.

+1 Бессмысленный спор, каждый все равно остается при своем мнении,зачем тогда пытаться доказать свою правоту. Тип зимней резины-выбор владельца, а отдельные темы без бодания точно принесут пользу :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну почему закрывать?

Я реально хотел услышать плюсы липучки, тк резину пора менять.

Но кроме аккустического комфорта при прочих минусах ничего не узнал.

Возможно кому то будет интересно это почитать :)

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Раньше тоже думал что выбрать?

Взял липучку - всё отлично, по Москве одно удовольствие. Но два раза я попадал на ледяную трассу в оттепель, было страшно .

- Асфальт как стиральная доска и весь покрыт прозрачным льдом, ехал 30-60км/ч. машиной управлять можно, но остановить в экстренной ситуации не возможно....

-Теперь только шипы , пусть и не нужны особо в Москве, но они хоть будут царапать лёд и останавливать машину.

4

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну почему закрывать?

Я реально хотел услышать плюсы липучки, тк резину пора менять.

Но кроме аккустического комфорта при прочих минусах ничего не узнал.

Возможно кому то будет интересно это почитать :)

Вот Вы сами и ответили на поставленный вопрос! Плюсы у липучки- только минимум шума и всё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нельзя тему закрывать.....такая же есть на всех приличных формулах. И вообще я на ней вырос :D Начал читать на 2ом курсе института :blush2:, а уж воды утекло....

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

надо какнибудь организовать свой беспристрастный тест.

как квалифицированный специалист в области системного анализа, оценки качества и выбора вариантов могу научно доказать (без проведения тестов) что мягкий член лучше твердого.... Но заказчик должен назвать интересующий его вариант...

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как квалифицированный специалист в области системного анализа, оценки качества и выбора вариантов могу научно доказать (без проведения тестов) что мягкий член лучше твердого.... Но заказчик должен назвать интересующий его вариант...

а я дипломированный статистик, специалист по анализу данных, очень приятно. а также совершенно непонятно к чему вы это написали. Безусловно, можно доказать все что угодно при желании, этому меня научила 5летняя учеба на мат.факе. Я имел ввиду просто встретиться и поездить посмотреть, потом отчетец выложить, а не проводить исследование с целью заставить вас ездить на липучке. Мне, вот честно, все равно на чем вы ездите, если видите подвох его нет.

На той же встрече клуба можно потестить каким нибудь образом.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Уважаемая администрация! Закройте эту тему, тошно читать уже стало!

Абсолютно поддерживаю предложение закрыть эту тему.

просто не заходите в эту тему ;)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вот Вы сами и ответили на поставленный вопрос! Плюсы у липучки- только минимум шума и всё!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Похоже на то.

Я надеялся, мож технологии какие новые появились.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже на то.

Я надеялся, мож технологии какие новые появились.

Нельзя же в целом сказать. Много факторов:

качество, состав резины, рисунок, заточенность по до что у шины (снег, асфальт), утопленность (выступаемость) шипов, цена черт возьми.

Понятно, что ХАкка отличная резина ,но она и стоит "отлично".

Нельзя в целом поделить.

Надо конкретные модели смотреть.

Ну а так если поверхносто, то да только тише. Да и это не факт :pardon:

Опять же от цена/качество зависит.

ИМХа, лучше тем больше создавать про конкретные модели и там отчеты писать, желательно не просто восторженные, а все как на духу как говориться.

Я в феврале про свой dunlop напишу (благо тема есть), и про отрицательные моменты тоже постараюсь не забыть, а они есть.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Тогда делаем так: надо отчёты по зимней писать в отдельной теме. Никаких комментариев - одни факты.

Потом сделаем также по летней. Потом разобъём по производителям. Всесезонка тоже в летнюю уйдёт.

Тема проживает ТУТ

2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Нельзя же в целом сказать. Много факторов:

качество, состав резины, рисунок, заточенность по до что у шины (снег, асфальт), утопленность (выступаемость) шипов, цена черт возьми.

Понятно, что ХАкка отличная резина ,но она и стоит "отлично".

Нельзя в целом поделить.

Надо конкретные модели смотреть.

Ну а так если поверхносто, то да только тише. Да и это не факт :pardon:

Опять же от цена/качество зависит.

ИМХа, лучше тем больше создавать про конкретные модели и там отчеты писать, желательно не просто восторженные, а все как на духу как говориться.

Я в феврале про свой dunlop напишу (благо тема есть), и про отрицательные моменты тоже постараюсь не забыть, а они есть.

Вставлю свои 5 копеек. шип/нешип вечный спор.

Все зависит от того, где ездить собираетесь. По льду, по снегу, по асфальту. Да и как, уже заметили. Все зависит от модели. к примеру, хакка вроде резина ок, но ппц шумная, а взять шипы континенталя, так по качеству, на мой взгляд, не уступают, но заметно тише. Встречал и липучки, которые и пошумнение будут. Какие точно, не помню. Вроде это японская toyo была или бриджи. В общем каждый выбирает сам, что ему нужно от резины. не хотите греметь шипами по асфальту, пожалуйста липа, часто приходится ездить по льду, наледи и т.п., тогда шипы.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Всесезонка тоже в летнюю уйдёт.

Это почему в летнюю? Она должна быть и в летней и в зимней...

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вставлю свои 5 копеек. шип/нешип вечный спор.

Все зависит от того, где ездить собираетесь. По льду, по снегу, по асфальту.

Это для "всесезонки" и липы верно, для шиповки - без разницы.

Встречал и липучки, которые и пошумнение будут. Какие точно, не помню. Вроде это японская toyo была или бриджи.

Bridgestone Blizzak DM-V1 не шумят, про Toyo не в курсе.

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже на то.

Я надеялся, мож технологии какие новые появились.

канэшна! Шипы появились!

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Повторюсь однако. По работе в основе приходится ездить город-трасса, сам из Тулы, дороги бывают всех видов, и лед голый, и снег навален, и каша и т.п., большкую часть жизни на разных авто проездил на шипах, однако первый раз поставил липучку на внедорожника (шевика) по результатам езды такую же поставил на нексию, рехина хакапелита р конкретно она, про другую липучку не говорю, дополнительно еще и рыбак и приходится порой забираться в очень интересные места, так вот, минусов у липучки я лично не нашел, наоборот только плюсы. Торможение и разгон по льду создают ощущения что стоят цепи, так она хватает дорогу. Причем сейчас купив икстрейла продал нексию ярому стороннику шипов, и он поездив неделю на липучке был вынужден сказать что по своим сцепным качествам она лучше шипов. Я не хочу не кому не чего доказывать, все изложенное мое личное мнение и мои ощущения. После всего, по доброй воле шипы себе не возьму.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

большкую часть жизни на разных авто проездил на шипах, однако первый раз поставил липучку на внедорожника (шевика) по результатам езды такую же поставил на нексию, рехина хакапелита р конкретно она, про другую липучку не говорю

Так может просто "шипы" были не очень? Что за модели?

Я вот, например, сейчас много езжу на рабочей - передний привод, почти новые Michelin X-Ice North 2 - так вот тормозят на льду они очень плохо, гораздо хуже изношенных Gislaved NF3 на Королле и тем более новых Continental CIC на Иксе! :)

0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Так может просто "шипы" были не очень? Что за модели?

Я вот, например, сейчас много езжу на рабочей - передний привод, почти новые Michelin X-Ice North 2 - так вот тормозят на льду они очень плохо, гораздо хуже изношенных Gislaved NF3 на Королле и тем более новых Continental CIC на Иксе! :)

Gislaved NF3, вот именно такие и были заключительными. Я не говорю что они плохие, говорю что ИМХО хакапелита р лучше по всем ощущениям. К безопасности отношусь щепетильно, хотя опыта уже хватает, с 91 не вылезая из за руля, и дешевую резину не брал не когда, всегда начитаешся тестов и отзывов, потом берешь.

1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу