Масляный фильтр для т32. Тонкости, варианты.

[PilotOcean 355]

Размеры оригинальных фильтров

Скрытый текст

2.0 Engine MR20DD

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

2.0 Engine MR20DE

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

2.5i Engine QR25DE

Полный диаметр 69 (мм) d уплотнительного кольца 64 (мм) C 56 (мм) Резьба M20x1,5 (мм) Полная высота 66.5 (мм)

1.6 dCi Engine R9M

Полный диаметр 57.5 (мм) d уплотнительного кольца 23.5 (мм) C 23.5 (мм) Полная высота 113 (мм)

Распилы фильтров:

Скрытый текст

152089F60A Made in France 
VIC C224 Made in Japan      

Ещё один распил VIC C224
VIC C225 Made in Japan
Nitto 4ND-110 Made in Japan
FRAM PH5317 Made in France
Mann 67/1 Made in Germany
Filtron OP 595 Made in Poland                                

Micro T3154 Made in Japan
Резьбовая часть должна быть впуклая, а не выпуклая :)

 

[dsv69 2129]

18 часов назад, mechanic сказал:

картинки посмотрел прям очень похож на JS Asakashi C224J

Да если стереть надписи на фильтрах, то внешне по картинкам они все будут похожи друг на друга.

Лучше посмотреть распилы этих фильтров, в интернете есть информация.

У меня лично уже несколько штук отработали свой ресурс. Вопросов не возникло. Хороший фильтр, сделан аккуратно и добротно. Как вообще ещё можно определить хороший фильтр или нет.

Как то так.

[dsv69 2129]

15 часов назад, a-ha сказал:

в ноябре его поставил

@a-ha На сколько я помню Вы же обычно используете С-312.

[a-ha 3474]

17 минут назад, dsv69 сказал:

@a-ha На сколько я помню Вы же обычно используете С-312.

да

но 312 ставлю с расчетом на две замены масла, вторая замена просто окачкой, без замены фильтра

т.к. после зимней эксплуатации однозначно буду менять и фильтр

 

@mechanic , прошу меня великодушно простить, за старостью лет совсем вышибло из головы - я поставил не 224, а 225

сорри, что ввел в заблуждение, но...

мои слова

16 часов назад, a-ha сказал:

претензий нет

как впрочем и вообще к бренду Vic

остаются в силе

[mechanic 1003]

@a-ha Ты бы оставил фильтр с пробегом на масле 4т/км? 

[a-ha 3474]

13 часов назад, mechanic сказал:

@a-ha Ты бы оставил фильтр с пробегом на масле 4т/км? 

да, если в совокупности:
- часы работы двигателя за 4т/км не превышают 200часов;

- фильтр увеличенного размера в отличии от штатного;

- "летняя" эксплуатация. 

[mechanic 1003]

А вот на таком ездит кто PURFLUX LS892 что скажете ? А то заказал VIC C-224 а они в автодоке чёто там затупили и на 2 февраля привезут,а я рассчитывал вообще сегодня поменять масло,ну край завтра,а purflux lx892 можно уже завтра днём забрать. И ещё вопросик   для PURFLUX 480р это нормальная цена или дёшево,чтобы го...а не купить?

[iGunia 244]

1 час назад, mechanic сказал:

PURFLUX LS892

Возьмите Fram PH4998.

[ДрайверНиссан 602]

2 минуты назад, iGunia сказал:

Fram PH4998.

Он подороже будет. Катаю такие, никаких вопросов, замена два раза в год вместе с маслом. 

[And67 95]

@mechanic Оригинальный синий ниссановский фильтр это и есть пурфлюкс, нормальный производитель с оригинальной укладкой фильтра ёлочкой.

[mechanic 1003]

Забрал сегодня в автодоке,(найди 5 отличи) самому смешно, разные номера,цена,применимость 

Хотел себе 892 заказать и не понятно как ткнул на 301 в телефоне мелко всё написано,оплатил полез ещё посмотреть а он 301 блин не тот что хотел,и отмену уже не сделать,перезаказал 892 приехал сегодня забирать и за второй заплатил забрал два,так по приколу.

[Pzm76 20858]

@mechanic может отличаться по давлению открытия перепускного. Не смотрел, думаю, не значительно. 

301й по аналогам Mann 7023, для Рио-Солярис 1.4, Премьера 2.0 и др.

 

892й это 67/1. Тут всё понятно. Ниссан, Мазда, Митсу. 

Изменено 3 февраля 2023 пользователем Pzm76
Орфо

[mechanic 1003]

@Pzm76 Дим мне кажется это всё написаные слова для чего,для кого,а по сути одно и тоже,типо чтобы человек для примеры 2.0 покупал 301,а для X-trail T31 2.0 892.

Изменено 5 февраля 2023 пользователем mechanic

[Pzm76 20858]

@mechanic может и так. Надо смотреть параметры открытия байпаса этих фильтров.

У орига Ниссан это 0.9, у Mann 1 бар, Пурфлюкс 1.4, вроде. Кому-то пофиг, а кто-то стремится к идеалу, то бишь поближе к оригу по параметрам. 

Если они идентичны, значит чистый маркетинг и можно брать тот, что дешевле.

[iGunia 244]

16 часов назад, Pzm76 сказал:

Если они идентичны, значит чистый маркетинг и можно брать тот, что дешевле.

LS301 на 1мм ВЫШЕ чем LS892.

Точтость, однако!

[Pzm76 20858]

14 минут назад, iGunia сказал:

LS301 на 1мм ВЫШЕ чем LS892.

Это самый не существенный фактор. ))

[iGunia 244]

15 минут назад, Pzm76 сказал:

Это самый не существенный фактор. ))

Производителю - видней.

Нам - всё равно.

[a-ha 3474]

Распил фильтра Vic C-224 - http://oilchoice.ru/viewtopic.php?p=103548#p103548

[Scorpionoff 343]

Масло маслом, но кое что ещё надо

Скрытый текст

https://www.wildberries.ru/catalog/124796202/detail.aspx

https://www.wildberries.ru/catalog/124796133/detail.aspx?size=219280459

 

[Pzm76 20858]

@Scorpionoff да, ценники упали. )

Нитто 110й на емех всего на 9р дороже. 

[Всеволод 4663]

Стоит ли с условным разделением написать несколько аналогов, а то вот пришёл первый раз сюда пользователь и резонный вопрос, в чём отличие 110 от 111? 

А так для 2л - 111, а для 2,5 - 110 (ибо короче и не задевает)