Какой бензин ? Т32.

[vlad i mir 12]

...заводы зависимо от месторождения нефти..." гонят" бензин 88...кому эфир , кому этилен.   кому секрет фирмы....а сера так она типа горит  ...и если с выхлопа ничем не воняет...радуйтесь..а если сероводородом..пипец вы попали на замену как коллектора...15-20 т плюс ..работа

[ДрайверНиссан 602]

1 час назад, vlad i mir сказал:

...заводы зависимо от месторождения нефти..." гонят" бензин 88...кому эфир , кому этилен.   кому секрет фирмы....а сера так она типа горит  ...и если с выхлопа ничем не воняет...радуйтесь..а если сероводородом..пипец вы попали на замену как коллектора...15-20 т плюс ..работа

Теперь нам чего, не ездить что-ли?

Изменено 4 июля пользователем ДрайверНиссан

[ДрайверНиссан 602]

02.07.2025 в 19:15, D_huan сказал:

А так на любую информацию можно что еще добавить. Допустим написал я пробег. М... А как вы себя чувствовали в том году? Не нервничали, в семье ссор не было? Могли нервничать, что сказалось бы на манере езды. В том году развелся (это не я, это как бы выдуманный собеседник отвечает). Аааа! Ну понятно тогда! И т.д. Погоду сюда же можно. Вон этим летом у нас - совсем не жарко. Другое дело прошлое лето. А что такое лето? Это кондиционер, это наргузка на двигатель, это расход бензина! Ну вы меня поняли!

Так и есть, правильно. Поэтому, как по мне, толк от этих измерений и этой статистики минимальный: потешить своё эго) 

[Всеволод 4663]

@vlad i mir 90 годы давно прошли

[Pzm76 20857]

Ослиной мочой сейчас скорее разбавляют пиво, чем бенз. 

Надо просто заправляться на крупных брендовых азс. 

Если где и палят ( делают ) на мини заводиках южные нелегалы, то на Луке, Роснефти или Татнефть такой бенз купить невозможно.  

[vlad i mir 12]

покопался в телефоне...  у двигателей с впрыском, но с принудительным воспламенением  показатель расхода топлива находится в диапазоне 240...300 г/(кВт×ч) 

2012  году на 7000 км потратил 18000 рублей

2014 году на 7000км ...................21000 руб

2025 год  на 6000 км ....................28000 руб     бензин 92  

[D_huan 134]

Сидели тут обсуждали 92 и 95 бензин, что лучше, что экономней, есть ли разница и т.д.

И тут прихожу я со своим 100-м - сразу оживление!  Зато не скучно.

Вообще, я вспомнил, вообще то кризис на дворе финансовый (если вы его еще не видите, то скоро увидят все), и негоже деньгами расбрасываться!  Нужно обратно переходить на 95-й. Причем на обычный (не на Pulsar).

Не подумал я, что бензин чем то похож на масло в смысле присадок. И по аналогии, как нам обрубили инфинити и т.п. присадки к маслу и пришлось переходит на Китай, так и тут. Что там сейчас бодяжат? Никто нам не скажет. Как они доводят октановое число до 100?

[dsv69 2125]

2 часа назад, D_huan сказал:

Нужно обратно переходить на 95-й

Нет уж пардонте, я останусь на 92-ом.

2 часа назад, D_huan сказал:

негоже деньгами расбрасываться!

 

Изменено 7 июля пользователем dsv69

[vlad i mir 12]

С точки зрения теории двигателестроения степени сжатия ниже 10,5 соответствует 92-й бензин, при степени сжатия 10,5–11,5 должен применяться 95-й, ну и когда соотношение объемов составляет 11,5–12 – 98-й и выше. У Ferrari на атмосферном моторе была степень сжатия 13 – это уже история про специализированный дорогой спортивный бензин.

Как же получается, что степень сжатия, например, 11, а производитель одобряет использование 92-го? В современных двигателях применяются датчики детонации, датчики ионизации, фазорегуляторы, системы управления впрыском и т.д. Они позволяют путем изменения момента впрыска и зажигания работать на 92-м бензине моторам со степенью сжатия 11–11,5.

[Konstantin_ 351]

36 минут назад, vlad i mir сказал:

Как же получается

Я в Haval F7 сейчас лью смесь 95-го с 100-м ГПН в отношении  2:1. Причин несколько. 1.Качество бензина. Летом он объективно хуже, чем зимой. 2. Счетчик детонации. На "смеси" он в два раза меньше, чем на 95-м. 3 . Значение Долговременной коррекции топливной смеси  в 2-а с лишним раза меньше, чем на 95-м То есть, моя "смесь" ближе к  оригиналу. 4. Динамика и экономичность. Субъективно  присутствуют.)

.  

[venus 551]

21 час назад, vlad i mir сказал:

степень сжатия 13 – это уже история про специализированный дорогой спортивный бензин

это история про мазды на скайэктив. у нас в провинции в ближайших городах даже 98 бензин не найти, а знакомые и родственники на cx5 катают на 92-м и особо не парятся.

Изменено вчера в 06:01 пользователем venus

[78 rus 164]

36 минут назад, venus сказал:

это история про мазды на скайэктив.  

У скейактив, хитро клапана работают. Там геометрическая степень сжатия не всегда совпадает с реальной. 

[venus 551]

@78 rus куда ж деваться, здесь у нас про степень сжатия репосты есть, а про циклы аткинсона/миллера упоминаний нет. тем не менее, по сути, там такой же джедай, как ниссановский fp20dd.

 

просто прикольно на заправках, я себе в de со степенью 9.5 лью 95-й, а рядом cx5 с ее 13-ю заправляется 92-м. и ничего у них не зарастает и не выгорает.

[78 rus 164]

18 часов назад, venus сказал:

fp20dd

Что то Яндекс сдался от такой модели движка. 

[Konstantin_ 351]

37 минут назад, 78 rus сказал:

Что то Яндекс сдался от такой модели движка. 

MR20DD, надеюсь, что найдет))).

[mechanic 1003]

20 часов назад, venus сказал:

@78 rus

 

просто прикольно на заправках, я себе в de со степенью 9.5 лью 95-й, а рядом cx5 с ее 13-ю заправляется 92-м. и ничего у них не зарастает и не выгорает.

В такие подробности как степень сжатия не вникал да и особо не разбираюсь,но на 95 машина веселей едет чем на 92 и по километрам заправленного бенза больше проезжает не на много но всё же,а на 98 (приходиться иногда заправить за отсутствием 95 в данный момент) веселей чем на 95 и по км тоже немного больше проезжает чем на 95 моё личное мнение.

[venus 551]

6 часов назад, 78 rus сказал:

Что то Яндекс сдался от такой модели движка. 

очепятка, сорри, это я с маздой перепутал.  mr конечно же. но смысл был в "dd".