Эксплуатация T32 зимой.

[kochetkov_da 386]

На форде при холодной машине салон подогревается сразу электричеством

Нормальное сравнение.  

[Biggy 1]

Вставлю свои 5 копеек по поводу эксплуатации зимой.
Автомобиль действительно теплый, когда за окном -25-30 в машине при +18 тепло без куртки. Автомобиль действительно очень долго выходит на рабочую температуру, а в следствии этого и печка греть начинает минут через 10 работы. Как правило, грею авто около 8-10 минут и еду в сторону работы, минут через 5 после начала движения машина прогревается до первого деления датчика температуры, и печка уже нормально греет. Имхо, тут только автозапуск спасет.Как по мне, так климат работает очень адекватно и никогда ничего не потело. 
Основные минусы в эксплуатации:
1. Нельзя откинуть дворники, чтобы они стояли из-за формы капота, из-за чистка от снега пространства где дворники становится весьма геморным и как следует все не вычистишь, из-за этого дворники обледенивают.

2. Форсунки омывателя, когда хотят, тогда и работают, т.е. могут замерзнуть в -20, а могут и в -7, причем какую только омывайку я не заливал, по хорошему могли бы и сделать подогрев форсунок.

 

Заметил, что зимой по трассе действительно больше жрет топлива нежели, чем при плюсовой температуре. Примерно на 1-1,5л.

 

ЗЫ: У коллеги был Ниссан Ноут и Кашкай(предпоследний) по обоим машинам говорил, что ооочень долго прогреваются зимой, полчаса езды до работы, а в машине только начинает теплеть. 

[kochetkov_da 386]

Нельзя откинуть дворники,

Можно, если прочитать мануал.  

[Biggy 1]

Можно, если прочитать мануал.  

Отлично, будем читать. Спасибо)

[Segun82 49]

Я уж подумал было, что только мне 2,0 достался теплый

Не только вам... у меня отличный теплый авто...по городу езжу никогда окна не потеют, при -32 гонял за 200 км еще севернее с детьми, климат АВТО на 21-22 постоянно, ни каких отклонений в оборотах, куртки сняты, в машине благодать!!!

[Segun82 49]

С июля по ноябрь ездил на x-trail T32, после отдал супруге. Сейчас езжу на Ford Kuga 2 бензин 1.6 4WD...ниссан по сравнению с фордом холодная машина...

Разного класса машины...Кузов у ИКСА больше...

Изменено 19 января 2016 пользователем Segun82

[RUS29 1]

 

 

У отца т31 2012г.в. - в нем теплее, чем в моем т32, и обороты на трассе как летом так и зимой одинаковые. И супруга меня поддерживает - на более холодной машине она еще не ездила.

В Джуке у супруги холоднее гораздо,да и прогревался дольше.Это я к тому,что салоны по объёму разные.Числа 5-6 дек. было -32С, 300км по трассе 130 км\ч-всё в норме,в салоне комфортно.Правда,задние стёкла были немного затянуты.

[Vinamin73 79]

Правда,задние стёкла были немного затянуты.

Это есть у всех автомобилей.

[puganov 67]

Отлично, будем читать. Спасибо)

два коротких нажатия на рычаг стеклоочистителя  вверх и щетки встанут для их обслуживания)

[wooddie 274]

Отлично, будем читать. Спасибо)

И проверьте краску на кромке капота - наверное, уже ободрана при попытках откинуть дворники))

[Quwer 334]

при -32 гонял за 200 км еще севернее с детьми, климат АВТО на 21-22 постоянно, ни каких отклонений в оборотах

 

Ну вот не верю я, чтобы при таком морозе и трассовой скорости хотя бы в 100 км\ч  не было завышения оборотов. Или закрыт радиатор вариатора или вообще отсутствует радиатор.

Лично у меня при -20 при 100 км\ч обороты в районе 3000 держатся, после закрытия радиатора  как и летом - 1750.

[Врачина 437]

Все так мучаются или кто-та что-та купил и поставил?

http://x-trail-club.ru/topic/30698-schyotki-stekloochistiteli/page-4

Щетки на моем авто отмерзают при работе обогрева стекла.

[dsv69 1747]

после закрытия радиатора  как и летом - 1750.

Заглушка в бампер мне не помогла. А Вы как закрывали радиатор?

Изменено 20 января 2016 пользователем dsv69

[kochetkov_da 386]

Щетки на моем авто отмерзают при работе обогрева стекла.

От стекла-то они отмерзают, но вот лед с них не отмерзает. Да и сочленения наглухо забиваются льдом и щетка чистит не всей поверхностью.  

[Врачина 437]

Купил бескаркасные, трут пока нормально, штатные оставил на лето.

[ldeg 10]

Вставлю свои 5 коп.Печка нормально работает только после 20мин езды.Салон выдувает через 5 мин.после выключения движка[при-30]В ноги дует еле теплый воздух,хотя из центра идет уже горячий.Жена замерзает и постоянно отправляет к ОД.В мануале я нашел,что это норм.После прогрева все норм.хоть раздевайся.Автотепло положил.Теперь думаю как картонку вырезать.Скиньте фото,как это делать.Буду благодарен.Сейчас за окном -37.Термометр машины больше -29 не разу не показывал. На стоянке при прогреве расход кажет 25 литров.В мороз сильный лучше на такси-так дешевле!

[Электро 24]

Вставлю свои 5 коп.Печка нормально работает только после 20мин езды.Салон выдувает через 5 мин.после выключения движка[при-30).На стоянке при прогреве расход кажет 25 литров.В мороз сильный лучше на такси-так дешевле!

 

Интересно, а как другие марки ведут себя при таких экстремальных условиях? Не ужели только  у нашей так всё плохо?

Изменено 20 января 2016 пользователем Электро

[Quwer 334]

Заглушка в бампер мне не помогла. А Вы как закрывали радиатор?

 Вырезал из теплоизоляционного материала похожего на сплен толщиной 5-7  мм и прикрепил к нижней решетке кабельными стяжками. Оставил со стороны датчика температуры примерно 10 см для корректной работы последнего. Но на показания темп-ры никак не повлияло. Как показывал всякую ересь, так и показывает. Делал прямо в дороге как временный вариант, но как известно нет ничего более постоянного чем временное )) 

Если интересно - могу завтра фото сделать.

[Quwer 334]

В ноги дует еле теплый воздух,хотя из центра идет уже горячий.

 В мануале написано, что это норма для Т32. Якобы машина пока не прогреется "климат" не подает теплый воздух на ноги. Типа задумка у них такая конструкторская. Это для ценителей бреда изложенного маркетологами в книжице на стр. 4-25

Если дословно то так: "При низкой температуре окружающего воздуха и непрогретом двигателе воздух может не поступать в салон через нижние воздуховоды. Это не является признаком неисправности" !!!!!!!!!!

Т.е. может поступать, а может и не поступать, кто его знает как мы климат спроектировали и сделали. Главное - написать в мануале и все прокатит.

Это первый мой авто из-за которого мне пришлось ездить в зимних ботинках без риска отморозить ноги. До этого на всех авто круглогодично ездил в летних.

Справедливости ради - на трассовых пробегах в ноги дует теплым. 

Изменено 20 января 2016 пользователем Quwer

[матвейspb 259]

Дмитрий, мне будет без Вас скучно...когда Вы наконец продадите это ведро...про летние ботинки это конечно щедевр

Изменено 20 января 2016 пользователем матвейspb