Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20098]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[ДрайверНиссан 540]

Octavia COMBI есть ещё... Ценник конечно лошадиный.

[voldema-rus 558]

Всем привет! Давно тут не бывал. Оно отчасти и правда, что многие посетители здесь все же по причине того, чтобы выяснить какие-то вопросы в целом по авто или по неисправности, в частности. У меня почти за 5 лет все детские болезни вылечились и наступил прямолинейный период обычной эксплуатации. Без проблем и случаев, о которых бы стоило упомянуть. Но время идет, и не смотря на то, что на одометре еще нет и 50 ткм, возраст подбирается и к 5, и последний год не покидала мысль "на что менять". Уж совсем было созрел на такой же рестайл. Но душа все же просила чего-то более нового и неизведанного доселе (Х-Трейл - седьмая машина). Каждую эксплуатировал не менее 4-х лет. Из неизведанных была рама, классический автомат, честный полный привод... Все это воплотилось в Pajero Sport 3 поколения в купе с тем, что дилер на него объявил скидку за трейд-ин в 400 т.р.  Так что, друзья, теперь я на новом "коне", пока объезжаю. Впечатления хорошие. Более сильные конечно получил, когда брал тест-драйв и испытал внедорожные качества. Спасибо всем, тем, кто был тут 5 лет со мной рядом и советами и делами помогал в тех или иных жизненных ситуациях! Удачи на дорогах и берегите себя, особенно сейчас, в наше непростое время!

[B.S. 132]

3 часа назад, voldema-rus сказал:

Так что, друзья, теперь я на новом "коне", пока объезжаю.

Подожди, не уходи насовсем. У меня уже параноидный вопрос: сидеть удобно? Я за 3 года на своём так и не могу привыкнуть к этой самой НАСовской супер-пурер сидушке. Ну прямое сравнение с офисным ИСО стулом. Да, 8 часов на нем просидеть можно, и даже не устанешь. Но, сцука, это не та табуретка, на которой хочется сидеть долго и "с удовольствием". Что там с сидушкой у Sport - а? 

[Al Amigo 1551]

Владимир Юрьич, бриски, бриски надо было забрать!

[Негорро 4]

Три недели назад сменил свой Т32 на Митсубиси Паджеро Спорт 2.4 дизель инстайл.

Что могу сказать... Х-трейл меня за 4,5 года ни разу не подвел, возил хорошо и исправно. Да и каких-то проблем с нем не было. Никогда не было рамника, это определило выбор сменщика. Думаю, что теперь у меня в семье очень органичный тандем машин на все случаи - МПС и Фольцваген Поло)

 

Всем успехов и будьте здоровы!

[voldema-rus 558]

12 часов назад, Al Amigo сказал:

, бриски надо было забрать!

Нееет!)) В дизеле другие свечки!)) По брискам... Подозреваю, что за неполный год (с лета) они все же "сдулись". Основываюсь на том, что все чаще с дистанционного запуска перестала заводиться, и приходилось после него заводит с принудительной продувкой цилиндров. Да, мало ездил зимой: 7 км на работу, 7 км в гараж. Конечно, свечи не прокаливались... Но со старыми штатный запуск с непервым схватыванием в цилиндрах я не наблюдал. И уж совсем было хотел для проверки своих доводов поменять свечки взад... Но тут случилась эта оказия...

[voldema-rus 558]

9 часов назад, Негорро сказал:

...инстайл

Точно такая же комплектация в коричневом цвете.

Хотел Интенс - все же 200 т.р. разница, дешевле. Но светодиодная оптика (по отзывам галоген ту слабоват), кожаный салон (на тряпку народ тоже жалуется), передние электросиденья (у механических пределы регулировок уже) и еще 5-6 дополнительных плюшек сделали свое дело))

[voldema-rus 558]

17 часов назад, B.S. сказал:

Подожди, не уходи насовсем

Да пока не собираюсь)). На Паджеро-форум что-то меня не пускают пока)). Отправляю заявку - подтверждение не приходит... Болеет, наверное форум))...

По сидушкам. Я, наверное, в этом плане не гурман. На Т-32 сиденья нравились, ну как нравились - мой остеохондроз поясничного отдела в поездках по 730 км ни разу не давал о себе знать. За почти 5 лет водительское сиденье не трогал, нааерное, ни разу, чтобы подстроить. Для меня это показатель. На предыдущем Кашкае даже с поясничной поддержкой места удобного не находил и приходилось ерзать постоянно и менять позы... 

Здесь на дальняк пока не ездил. Сиденье тут длиннее, подъем вверх-вниз регулируется по отдельности: перед и зад - это тоже классно. Поддержка боковая сильнее, мне жена даже сказала, что ей стало тесно спине)). Сидения, имеющие электрорегулировки, регулируются в больших пределах, чем механика.

Вобщем, тоже, сел, отрегулировал под себя и мне пока удобно.

[Alekso 438]

10 минут назад, voldema-rus сказал:

Точно такая же комплектация в коричневом цвете.

Хотел Интенс - все же 200 т.р. разница, дешевле. Но светодиодная оптика (по отзывам галоген ту слабоват), кожаный салон (на тряпку народ тоже жалуется), передние электросиденья (у механических пределы регулировок уже) и еще 5-6 дополнительных плюшек сделали свое дело))

Поздравляю, МПС хорошее авто, при ваших пробегах не разочарует.

Однако шеф у свой топовый МПС меняет на Терамонт, накатав 200 тыс за два года. Рама по трассам не идеал, прямо скажу.

[voldema-rus 558]

1 час назад, Alekso сказал:

Поздравляю,

Спасибо! 200 - это, конечно, много! Я столько на 4-х машинах лет за 20 накатываю))

[Alekso 438]

2 часа назад, voldema-rus сказал:

Спасибо! 200 - это, конечно, много! Я столько на 4-х машинах лет за 20 накатываю))

Машина служебная, езди да езди. Я тоже пробовал - если нужно ехать быстро и далеко, кукушка маленько стрясается. Был бы помягше, вообще замечательно.

[ТЭН 1023]

1 час назад, EvgenyT сказал:

Если бы рынок России не был интересен Ниссану, вряд ли бы он стал открывать у нас завод и плодить дилеров

А если был бы интересен, то вряд ли бы представленный модельный ряд был таким, мягко говоря, скудным. А комплектации представленных моделей такими убогими, как для стран Африки.

Когда там у нас новый Икс планируется в продажу? В конце 21-ого-начале 22-ого? А в Европе и США уже возможно в конце этого года.

Изменено 16 июня 2020 пользователем ТЭН

[EvgenyT 600]

2 часа назад, ТЭН сказал:

модельный ряд был таким, мягко говоря, скудным

Согласен со скудностью.

Вероятно, скудность сия обусловлена высокоточными расчетами Ниссановских маркетологов и менеджеров. Они считают, что у нас надо продавать то, что сейчас и продается.

А ведь и правда. Кроссовер из серии за 1.5кк - альтернатив нет. Кроссовер с претензией на премиальность - тоже. А всяких седанов - пруд пруди у других производителей.

Изменено 16 июня 2020 пользователем EvgenyT

[Ровермен 11362]

14 минут назад, EvgenyT сказал:

Кроссовер с претензией на премиальность - тоже

Это же новый Пафик! Так где же он? Тут даже Мурано урезали.....

[EvgenyT 600]

 

1 минуту назад, Ровермен сказал:

Это же новый Пафик!

Новый Пафик (тот, что в прошлом году с продаж сняли, или в позапрошлом) - унылое недоразумение в линейке кроссоверов. Слишком убогий для своей цены. Все-таки Мурано - более претендует зваться премиальным. Ну это на мой вкус и цвет.

[Ровермен 11362]

Это в бедных странах третьего мира сняли.....Рестайлинг похорошел, однозначно!

ЗЫ. Терерь и Прадо у Тавоты таким же будет, безрамным...

Простите за офтоп!

[Игорь55 3351]

1 час назад, EvgenyT сказал:

Кроссовер из серии за 1.5кк - альтернатив нет. 

@EvgenyT Евгений, такого же мнения, даже скажу по другому, абсолютной уверенностью, обладают владельцы Хендай Крета. 

Случайно забрел на их форум, по поводу моторов и АКПП, люблю знать, откуда ноги растут. 

[mehanikgbh 80]

Вот он

https://ru.motor1.com/reviews/428769/novyj-nissan-rogue-x-trail-debut/

[ТЭН 1023]

К нам дойдет разве что кузов и двигатель. Интерьер перекроят, скорее всего.

Изменено 16 июня 2020 пользователем ТЭН

[Док85 2950]

7 часов назад, ТЭН сказал:

Интерьер перекроят, скорее всего.

Никто для нас интерьер переделывать глобально не будет. Скорее всего не получим интересных цветов, интересной обивки сидений и нормальной мультимедии. Опять сделают сиделки из ужасной тряпки и вкорячать цветной калькулятор по имени НиссанКоннект))) Но посмотрим! Ну и половину плюшек уберут.

Изменено 17 июня 2020 пользователем Док85