Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20766]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[mechanic 967]

Мне вот последнее время Kodiaq стал нравиться,может конечно по тому что на работе два чела на них ездят и два на тигуанах но Шкода чуть побольше это и нравиться,а так почти одинаковые по остальному,но на новый ценник конский лаве нет,вот поглядывая года 2021 на вторичке до 80000км пробега 3,5 ляма ,но тоже с продажей своего трейла нормально добавить придётся 

Изменено 13 декабря 2024 пользователем mechanic

[EvgenyT 610]

31 минуту назад, mechanic сказал:

2021 на вторичке до 80000км пробега 3,5 ляма

Мне кажется проще взять за 2 ляма Ф7 в максималке от хавал того же возраста и пробега. Тот же кодиак по начинке. Чуть жестче наверное. И расход на литр побольше.

 

 

Изменено 13 декабря 2024 пользователем EvgenyT

[DVD 27]

17 минут назад, EvgenyT сказал:

Мне кажется проще взять за 2 ляма Ф7 в максималке от хавал того же возраста и пробега. Тот же кодиак по начинке. Чуть жестче наверное. И расход на литр побольше.

 

 

У Ф7 проблема с роботом, многие жалуются, что дерганный, подтупливает. Рестайлинговый Ф7 немного лучше стал, но тоже в обзорах замечают это.

[Всеволод 4637]

9 часов назад, Ровермен сказал:

Не, нам такого не нать! 

Ну всё, Атлас-2 значит, там полный

[Ровермен 11969]

13 часов назад, Всеволод сказал:

Атлас-2 значит

Лучше Глобус-3 ПроМаксСуперСпорт... 

[ruls 1084]

22 часа назад, alicher сказал:

но мне эта информация как-то не интересна

 

так я и не хвастаю. А говорю лишь о том, что каждый доводит машину согласно своих предпочтений.

А так даже в НОВОЙ машине есть что улучшить согласно своим пожеланиям.

отсюда и условные расходы, а не точные до копейки.

21 час назад, EvgenyT сказал:

Мне кажется проще взять за 2 ляма Ф7

 

по деньгам - оно проще, только вот багажники ОЧЧЧЧ значительно различаются по размеру.

Выигрыш явно не в пользу вашего варианта.

21 час назад, mechanic сказал:

последнее время Kodiaq стал нравиться

если дизель, то - вариант супер!

Но вот ЛКП и стойкость к коррозии - это вам точно не Хитрый!

[ruls 1084]

Если брать Шкоду б/у, то это сразу ПОЛНЫЙ покрас ВСЕГО авто и закатывать в броню ВСЮ!

По крайней мере, это на подольше спасет...

Мысли мои... никого не агитирую, тем более это + 0,5 млн. сверху сразу!

[mechanic 967]

@ruls я так глубоко не интересовался про эти машины,но вот  которые на работе один кодиак 2016 другой 2018 внешне я нечего заржовевшего не вижу,и хозяева этих машин тоже плохого не чего не говорят одна из них белая , а сам на иксе крышку багажника в 2015 красил по гарантии,два раза уже кусок крыши над лобовым до люка красил у других машин такого вообще не встречается не важно сколько им лет а тут как будто так и должно быть ,под крышкой багажника куда упоры резиновые в крылья упераются два пятака в конкретной ржавчине,так что тоже есть проблемки.

[EvgenyT 610]

13.12.2024 в 15:24, DVD сказал:

У Ф7 проблема с роботом, многие жалуются

Я про эту "проблему" по-моему в этой же теме 2 года назад говорил. Нет ее. Прошивка за 8 тыс.руб. (причем шьется ЭБУ двигателем) и пинки уходят. Такое впечатление, что уже у хавала много завистников (других китайских производителей), которые усиленно льют грязь на очень хорошо продаваемые модели хавала.

[Иероним 174]

09.12.2024 в 10:05, ruls сказал:

 

так вы считайте в целом - 1,1 + 0,5 (скидки) - получается 1,6 как раз.

15-й год сейчас в пределах 1,6 - 1,9 торгуется.

Так что все норм!

тем более по цене рынка по трейд-ину никто не возьмет, всегда нИже.

Так что, почти то на то и выходит...

Нифига не так считаем

1,1+0,2+0,25 = 1,55 в случае трейдина и кредита

1,5+0,2= 1,7 в случае самостоятельной продажи и кредита.

Почти это 150 рублей разницы, считай месяц работы.

Изменено 16 декабря 2024 пользователем Иероним

[Иероним 174]

12.12.2024 в 12:03, ruls сказал:

У лисЫ сейчас есть НОВЫЕ ауты, 4wd 2,4, правда из Эмиратов и 2022 г.в.

Это где? Можно ссылку?

Кто такая лисарулит я знаю, и у неё, и у Ильи КС стоят на продаже переднеприводные двухлитровые ауты 22 года.

ИМХО неликвид без полного привода.

[Док85 2972]

14.12.2024 в 12:34, ruls сказал:

Если брать Шкоду б/у, то это сразу ПОЛНЫЙ покрас ВСЕГО авто и закатывать в броню ВСЮ!

Ничего этого не надо. У меня Октавия 5 лет - арка заднего крыла чутка вспучилась справа, а на Кодиаке там накладки вообще. Тигуан 6-ой год пошел - пару сколов подкрасил и всё. Оба по 100 тыщ пробег и без всяких пленок. Раньше на них хуже было, но сейчас всё нормально. А нынешний Кодиак, Октавия, Тигуан - одно и тоже.

13.12.2024 в 14:34, mechanic сказал:

Мне вот последнее время Kodiaq стал нравиться

Вот и я в 2020 думал возьму Октавию, а через годик-два - Кодиак. Но дальше случилось то, что случилось. Но к Кодиаку не охладел. Держу его и рестовый Тигуан в голове. 1.4 - не советую (банально слабоват, но это конечно индивидуально)... Или дизель, или 2 литра бензин.

[DVD 27]

22 часа назад, EvgenyT сказал:

Я про эту "проблему" по-моему в этой же теме 2 года назад говорил. Нет ее. Прошивка за 8 тыс.руб. (причем шьется ЭБУ двигателем) и пинки уходят. Такое впечатление, что уже у хавала много завистников (других китайских производителей), которые усиленно льют грязь на очень хорошо продаваемые модели хавала.

Про завистников вы зря. Сам смотрел на ф7 и уже остановился на нем, так как делают у нас и должно быть с запчастями все окей, но потом стал зачитываться на форумах, много проблем, хотя на всех форумах и на Ниссан огромное количество проблем, у меня на Ниссане слава богу вообще ничего не было как будто о другой машине. Но вот есть описание тех кто конкретно пересел с Ф7 на Атлас, я был удивлен, сам не ездил на тесте поэтому сравнивать не могу.

Сейчас отзыв найти не могу его. Но вот сегодня другой попался.

[dsv69 2056]

9 часов назад, DVD сказал:

хотя на всех форумах и на Ниссан огромное количество проблем

Ну не скажите. Проблема проблеме рознь. Во всяком случае я не помню чтобы на Ниссан на 3-5 тысячах менялись наконечники или чтобы машину таскало по дороге выехав из салона. И прочая всякая хрень. У китайцев это сплошь и рядом, причём независимо от марки. Вся беда китайского автопрома это плохое качество металла, особенно в ходовой части. И это никак не зависит от марки и стоимости авто. И оцинкованный кузов в этом никак не поможет. Сколько общался со спецами из сервисных центров все матерятся что через 2-3 года толком ни одну гайку не открутить.

Как то так.

[Ровермен 11969]

2 часа назад, dsv69 сказал:

все матерятся что через 2-3 года толком ни одну гайку не открутить.

Сереж, а зачем больше? Потом трейд-ин, кредит и следующий "СурерМаксПроСпорт"! 

[dsv69 2056]

2 часа назад, Ровермен сказал:

Сереж, а зачем больше?

Андрей, я понимаю что Вы пошутили.

Но если серьёзно, то если бы все так могли, тогда вопросов вообще не было бы.

Я когда менял машины каждые три года, то вообще не парился что там и как.

Но увы. Селяви, как говорится.

[Ровермен 11969]

9 часов назад, dsv69 сказал:

Но увы

Как там мем с бомжом - я такая же куйньа! 

[ТЭН 1089]

12 часов назад, Ровермен сказал:

Как там мем с бомжом - я такая же куйньа! 

Это был не бомж, а РЫБАК уставший!

Изменено 18 декабря 2024 пользователем ТЭН

[ruls 1084]

17.12.2024 в 17:23, dsv69 сказал:

колько общался со спецами из сервисных центров все матерятся что через 2-3 года толком ни одну гайку не открутить

 

В Москве или Питере - через год приходится их просто срезать и ставить новые!

А на Ниссане, даже через 15 лет ВСЕ откручивается, как будто вчера вышла с завода....

[mutabor 2083]

14 минут назад, ruls сказал:

А на Ниссане, даже через 15 лет ВСЕ откручивается, как будто вчера вышла с завода....

Нуу не знаю... я пилил задние продольные рычаги и подрамник, пилил вообще все - вообще ни один болт не открутился, закладную продольного провернуло - вообще пришлось вскрывать из салона. Это с учетом того, что все мочилось-грелось.

Друга на паджере  с первого года владения вообще трясти начинает от слов "развальный болт"