Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20156]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Ровермен 11419]

10 часов назад, Pzm76 сказал:

ребята что-то не особо делятся впечатлениями. (

А что с вами тут делиться? Здесь только про китайцев трут...

[Pzm76 20156]

Зачем тут?. Там.

@Ровермен 

[Ровермен 11419]

1 час назад, Pzm76 сказал:

Там

А там у них ВААШПЕ никто ничего не спрашивает. Новая тачка, ездит и ездит 

[ruls 1038]

19 часов назад, dsv69 сказал:

Двигателя 2,5 который был вначале уже нет.Только 1,5.

И то двигатель 1.5л 144лс, выполняет роль генератора.

 

Ну Лисян 9-й хорошо так давит в таком конфиге!

А вот ожидать того, что было раньше, думаю - уже не стоит. 

Типа все прогрессивные автопроизводителе шагнули в будущее - ориентир на электротягу.

 

13 часов назад, Pzm76 сказал:

Что брать за условные 3 млн, бэушного т32

 

пока на таком варианте остановился...

[mutabor 1933]

14 часов назад, Pzm76 сказал:

3 млн, бэу

жизнь - боль....

[dsv69 1887]

5 часов назад, ruls сказал:

ориентир на электротягу.

 

Не для российских просторов и климата.

Разве что по городу по магазинам

Изменено 6 мая пользователем dsv69

[Pzm76 20156]

@dsv69 ну, гибрид, наверное, тоже электро тяга, по сути. Нет? )

[ruls 1038]

47 минут назад, dsv69 сказал:

Не для российских просторов и климата.

 

Почему? Как раз "бензогены" под наши условия почти идеальны!

Да и развитая сеть электрозаправок только в США превалирует. Остальной мир - как и мы.

[EvgenyT 602]

05.05.2024 в 10:43, Smash сказал:

А как едет F7?

Хреово. На стоке нет ощущения, что 200 сил под капотом.

После прошивки за 7-10 тыс.руб. есть ощущение, что под капотом заявленные прошивальщиками 240. Коробка резвее подхватывает.

Если еще и коробку прошить, то машина неузнаваема. Все в полном порядке.

05.05.2024 в 12:56, Konstantin_ сказал:

После покупки машины залил 20 л  95-го "улучшенного"  на АЗС рядом  с автосалоном... Пока не заправился 95-м на Лукойле,  робот машины откровенно тупил 

Рано делать выводы. Там адаптация коробки под ваш стиль вождения дней 7. Когда адаптируется, разницы не почувствуете на стоке.

Изменено 6 мая пользователем EvgenyT

[Konstantin_ 337]

33 минуты назад, EvgenyT сказал:

Рано делать выводы. Там адаптация коробки под ваш стиль вождения дней 7

 

 

39 минут назад, EvgenyT сказал:

Там адаптация коробки под ваш стиль вождения дней 7.

Система управления детонацией двигателя  постоянно адаптирует УОЗ под бензин, залитый в бак. Если бензин фиговый, то адаптация будет с потерей крутящего момента  двигателя. Под этот крутящий момент  уже будет адаптироваться работа DSG.  ИМХО, чтоб машинка с турбиной хорошо "бегала", ее нужно "кормить" хорошим бензином.

[EvgenyT 602]

14 часов назад, Konstantin_ сказал:

Система управления детонацией двигателя  постоянно адаптирует УОЗ под бензин, залитый в бак. Если бензин фиговый, то адаптация будет с потерей крутящего момента  двигателя

Скорее всего так оно и есть. Я в этом вообще не разбираюсь.

Но 

14 часов назад, Konstantin_ сказал:

кормить" хорошим бензином.

это вот мое. 

Однако до перепрошивки ЭБУ двигателем шаманство с бензином не помогало. Ну или незаметно было на глаз.

После перепрошивки - любой 95 бензин и все в ажуре.

[EvgenyT 602]

Привет, Ниссановоды )

Настало время объективных сравнений Икса и явного его конкурента по истечении 2 лет и 70 тысяч пробега.

Что было на таком пробеге в новом Иксе? 

Точно помню замену моторчика печки по гарантии (массовая проблема)

Точно помню замену амортизатора по гарантии.

Точно помню заморочку с CAN-шиной. Месяца два. Мой икс был одним из первых, поэтому таблетки с перепайкой разъемов еще не было. И оба этих месяца я катался на подменном авто (массовая проблема)

Что-то еще было по мелочи, но не отложилось. Шаровая вроде по гарантии.

Совсем забыл - работа климата - не разрешимая проблема.  

Что было на конкуренте?

Подвесной подшипник карданного вала (на просторах интернета нашел всего 2 случая) - замена кардана в сборе  по гарантии. 

По мелочи - замена шаровой не по гарантии (где-то пыльник порвал).

 

Для меня все более, чем очевидно.

Изменено 5 июня пользователем EvgenyT

[mutabor 1933]

@EvgenyT а есть что по сколам-ржавчине? - рамка лобового например?

[EvgenyT 602]

25 минут назад, mutabor сказал:

а есть что по сколам-ржавчине?

Ржавчины нет нигде. Сколы есть на правой стороне  на дверях. До белого грунта. Такие же, как и на Иксе (езжу в Карелию, там не цепляя растительности не проехать, каждый раз новые царапины привожу)

[=MOpgBA= 652]

@EvgenyT а что по расходу? особенно интерсно на высокой скорости.

[EvgenyT 602]

4 минуты назад, =MOpgBA= сказал:

то по расходу?

Да то же самое, о чем писал в начале. На 1-1.5 литра больше, чем у Икса. Но есть и приятные моменты. На скорости 130 и выше включение кондея вообще не влияет на расход ))

[=MOpgBA= 652]

@EvgenyT я вчера вот вернулся с отпуска ехали по м12 на круизе 160 км/ч порядка 11-12 литров расход. Кондей в целом также не ощущается на постоянной скорости. Да на обгонах ей тяжелее, но не критично. 

Я к чему, смотрю авто, но пока хз, что выбрать.

Изменено 5 июня пользователем =MOpgBA=

[EvgenyT 602]

2 часа назад, =MOpgBA= сказал:

160 км/ч порядка 11-12 литров

160 по спидометру Ниссана - около 153 реальной. Это где-то 155 по спидометру Хавала. Тут будет  литров 13 не меньше.

Выбирать  - море машин. Лично я бы рассматривал Танк 300 (если дизайн не вызывает тошноты). Это тоже ГрейтВолл (как и Хавал). Мое доверие к этому производителю  возросло. Ну или Ф7 - он почти полный аналог Икса по вместительности/проходимости.

Джилли, Черри с алюминиевыми двигателями на мой взгляд брать стремно. Чанганы нравятся, но в Китае он вроде даже в топ10 производителей не входят. 

[Ровермен 11419]

7 минут назад, EvgenyT сказал:

Чанганы нравятся, но в Китае он вроде даже в топ10 производителей не входят

162 года инжиниринга 

[=MOpgBA= 652]

9 минут назад, EvgenyT сказал:

160 по спидометру Ниссана - около 153 реальной. Это где-то 155 по спидометру Хавала. Тут будет  литров 13 не меньше.

Выбирать  - море машин. Лично я бы рассматривал Танк 300 (если дизайн не вызывает тошноты). Это тоже ГрейтВолл (как и Хавал). Мое доверие к этому производителю  возросло. Ну или Ф7 - он почти полный аналог Икса по вместительности/проходимости.

Джилли, Черри с алюминиевыми двигателями на мой взгляд брать стремно. Чанганы нравятся, но в Китае он вроде даже в топ10 производителей не входят. 

Танк 300 это как прадо полный привод с мостами, мне такой не нужен. Ну Хавал переходит тоже на люминиевые ДВС. НА Дарго уже стоит такой. Да и на Хитриле вроде блок не алюминий уже. 
Чанганы наоборот самые востребованные из Китайских, скажем так бензиновых авто.

Мне интересно почему у нас до сих пор не представлены MG. Тачки выглядят просто охринительно, для Китайских. Даже пикап есть классный. в Тае из Китайских бензиновых их больше всего, возможно обусловлено политикой, где не производимые в стране автол стоят значительно дороже. А вообще, там куча японских авто и много китайских Электричек.

Изменено 5 июня пользователем =MOpgBA=