Т-32 . Сравнение его с конкурентами. Или, что дальше, в наших реалиях.

[Pzm76 20098]

Сравниваем ттх и др. без:

"я бы не купил, потому что"

"у меня такая то машина и лучше не бывает'"

"за эти деньги лучше..."

и тп.

Цены запчастей и кузовщины тоже сравнивать не нужно. 

[Всеволод 4477]

@mutabor откуда я знаю, я там не был

[angry 896]

55 минут назад, Всеволод сказал:

Из недавнего....

По-моему, это оффтопик

[ВикторАлександрович 140]

9 часов назад, 2Mos сказал:

Рекомендации производителя подсказывают. Устроит такой ответ?

Наверное да, но есть букварь, типа тоже рекомендации, и там написано не менее 91 

[Ровермен 11356]

4 минуты назад, ВикторАлександрович сказал:

Наверное да, но есть букварь, типа тоже рекомендации, и там написано не менее 91 

Там вообще-то про Школу была речь... Давай пруф про 91-й на Кадиаке!

[ВикторАлександрович 140]

5 минут назад, Ровермен сказал:

Там вообще-то про Школу была речь... Давай пруф про 91-й на Кадиаке!

Упс, современные нежные ВАГи, наверно да, букварь вообще заумный))) 

Не ниже 91 тоже фраза есть.

И описано очень мудрено - "Предписанный бензин 98/(95) по исследовательскому методу"

[2Mos 75]

1 час назад, ВикторАлександрович сказал:

Упс, современные нежные ВАГи, наверно да, букварь вообще заумный))) 

Не ниже 91 тоже фраза есть.

И описано очень мудрено - "Предписанный бензин 98/(95) по исследовательскому методу"

дело не только в нежных вагах.

Сейчас почти у всех производителей моторы малообъемные и высоконагруженные. И вот если владелец не хочет иметь проблем, то лучше лить не меньше 98-го и замена масла раз в 7 тысяч. 

Печально, но таковы реалии современного автомира.

 

Изменено 7 января 2022 пользователем 2Mos

[sergei36 845]

@ВикторАлександрович @Ровермен @2Mos А где вы нашли "букварь"? Любопытно, но ТТХ у ОД гласят "95-й" https://favorit-motors.ru/catalog/new/skoda/kodiaq/tehnicheskie-harakteristiki/

[Ровермен 11356]

54 минуты назад, 2Mos сказал:

....замена масла раз в 7 тысяч. 

Печально, но таковы реалии современного автомира.

 

Так было ещё с прошлого века, тем более у нас, в России.

[2Mos 75]

2 часа назад, Ровермен сказал:

Так было ещё с прошлого века, тем более у нас, в России.

Да, но)))

Когда даже Китай и Корея перешли от копий древних моторов которые переваривали любое дерьмо, а сознание владельцев не успело перестроиться и всячески протестует, возникают недопонимания)

Некоторые каменты выше - яркий пример)

[ДрайверНиссан 538]

А чего мы здесь в Кодиак только? Кароки нам не нравятся, как думаете (я вполне себе понимаю, что это компактный кроссовер)? По теперешним деньгам-ценам?

[Ровермен 11356]

25 минут назад, ДрайверНиссан сказал:

...это компактный кроссовер)? ...

Это недоразумение и плод маркетологов!

Кроссовер от слова кросс - бег по пересечённой местности с препятствиями. Какая на фиг пересеченная местность с клиренсом 17см или передним приводом? Космич 2141 тогда тоже кроссовер с 35-летним стажем...

Короче, это надутая в глушитель Фабия, просто надутый Хэтч...

[ДрайверНиссан 538]

20 минут назад, Ровермен сказал:

Это недоразумение и плод маркетологов!

Так и есть, видимо. Но автомобили есть, они выпускаются и продаются и цены (теперешние) определяют. Друг-оценщик ездит на старой Йети 1,4 ДСГ и доволен как слон. Передвигается по заснеженному городу, на дачу, в Москву и обратно в Рязань, естественно. Медведь КМК переоценён изначально и ещё переоценён автоинфляцией. На вторичке не найдёшь хорошую машину, её просто никто не продаст. 

[Ровермен 11356]

@ДрайверНиссан Володя, лично мне зачастую клиренса не хватает, при чем у меня лифт около 25мм... Когда читаю в ТТХ клиренс 170мм или 188мм у Медведя, сразу в уме - я их так не задеру!

Просто попец по городу катать, а не кроссоверы.

[ВикторАлександрович 140]

7 часов назад, sergei36 сказал:

А где вы нашли "букварь"?

У каждого счастливого обладателя авто есть, если обделили то вот

[dsv69 1860]

Del

 

Изменено 7 января 2022 пользователем dsv69

[mutabor 1919]

3 часа назад, Ровермен сказал:

Когда читаю в ТТХ клиренс 170мм или 188мм у Медведя

а с защитой картера ведь еще меньше? 

[Sochinezz 13]

Не знал, куда приткнуть вопрос…

Чем заменить за разумные деньги LE-TOP , сохранив большую часть функционала (критично обзорные камеры 360, кожа в салоне, комфорт, клиренс, полный привод, диодная оптика и лучше,…)? 6 Лямов - не потяну;)

[PavelK2009 5]

01.01.2022 в 10:13, Vladkahr сказал:

ни когда не понимал ажиотаж с дизелями, сам владел 8 лет, разницы по тяге не вижу.

 

бенз прогревается быстрее, чему я очень рад, все остальное от лукавого)

С тэнами на дизельном х-трейле странная ситуация - они вроде бы есть, а прогревается машина долго. И тут же у меня новый Дастер дизельный, просто волшебная тачка - заводишь, и теплый воздух идёт сразу. То же самое было на дизельной allroad. Видимо, по-разному тэны в машинах применены.

[PavelK2009 5]

39 минут назад, Sochinezz сказал:

Не знал, куда приткнуть вопрос…

Чем заменить за разумные деньги LE-TOP , сохранив большую часть функционала (критично обзорные камеры 360, кожа в салоне, комфорт, клиренс, полный привод, диодная оптика и лучше,…)? 6 Лямов - не потяну;)

А ничем. На мой взгляд Ниссан даёт очень демократичный прайс на свои автомобили, чем сильно отделяется от конкурентов. А что в ниссане не устраивает? Чем должна другая машина отличаться?

[venus 480]

2 часа назад, Sochinezz сказал:

заменить за разумные деньги LE-TOP

в 3 ляма никто кроме икстрейла не помещается. разве что еще идеологически близкий аутлендер. не уверен, что в нем есть круговой обзор.

в принципе все есть у корейцев, но уже чуть дороже за топовые тусон или спортаж с чуть меньшим клиренсом. если еще денег потратить - соренто или сантафе.

тигуан, в конце концов, можно нафаршировать чем хочется или на что хватает.

да и китайцы заметно подросли, всякие джили атлас, хавейл F7 вполне съедобны. ну, так говорят.