Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3608]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[СергейЕ 117]

12 часов назад, Alexs08 сказал:

shell рекомендует С3

https://ru.lukoil-shop.com/podbor_masla/

Схожая картина))

[78 rus 196]

22 часа назад, Alexs08 сказал:

хотел бы понять почему европейцам shell рекомендует С3 ,если в линейке у них есть любые масла

Потому что логика продавца и покупателя, это не одно и то же.  

Задача продавца, продать больше товара, и заработать денег на всем. 

Задача покупателя купить товар подешевле, и что бы его качества были наилучшими. 

Касаемо масла, я вижу разницу в золе. То есть на одном масле клапана обрастут нагаром быстрее чем на другом. Значит визит в сервис чаще. Значит стоимость владения выше. 

Это я написал просто как пример. 

К сожалению в наше время многие ведутся на маркетинговые уловки. 

[Serhio_wolf 553]

2 часа назад, 78 rus сказал:

Потому что логика продавца и покупателя, это не одно и то же.  

Задача продавца, продать больше товара, и заработать денег на всем. 

Задача покупателя купить товар подешевле, и что бы его качества были наилучшими. 

Касаемо масла, я вижу разницу в золе. То есть на одном масле клапана обрастут нагаром быстрее чем на другом. Значит визит в сервис чаще. Значит стоимость владения выше. 

Это я написал просто как пример. 

К сожалению в наше время многие ведутся на маркетинговые уловки. 

Если вы посмотрите рекомендации самих европейских производителей типа comma или valvoline то вы там наших моторов вообще не увидите....только дизели..а шелл скорее отталкивается от американского рынка а у них там совсем другие пироги...

[78 rus 196]

32 минуты назад, Serhio_wolf сказал:

Если вы посмотрите рекомендации самих европейских производителей типа comma или valvoline то вы там наших моторов вообще не увидите....только дизели..а шелл скорее отталкивается от американского рынка а у них там совсем другие пироги...

Не так давно кидрокряк у нас гордо именовался синтетикой, а в Германии он был полусинью. А все дело было в законах. В Германии для того, что бы написать слово синтетика на упаковке, надо было иметь бОльшую долю синтетики в масле. Иначе попаболь. 

Возможно что и тут так же. 

Но мне пофиг на маркетинговые разборки. Я ретроград и самодур). И мне печально что ниссан вкрячил в нормальный в общем то мотор прямой впрыск. 

[Al64 153]

Привет, экспериментаторы! Кто-нибудь может посоветовать продавца в Москве настоящего масла Nissan, которое рекомендовано в руководстве? Спасибо!

[78 rus 196]

40 минут назад, Al64 сказал:

Привет, экспериментаторы! Кто-нибудь может посоветовать продавца в Москве настоящего масла Nissan, которое рекомендовано в руководстве? Спасибо!

Тут либо Нарофоминск, либо масло Эльф от концерна Тоталь. И оба вариарта будут настоящим маслом Ниссан). 

[Al64 153]

Не-а! Нужно то, что рекомендовано автором движка,  Nissan KE9009042 ( на крайняк - Nissan KE9009043) ! "Похожая" жижа того-же комбината масел не интересна!              

[78 rus 196]

39 минут назад, Al64 сказал:

Не-а! Нужно то, что рекомендовано автором движка,  Nissan KE9009042 ( на крайняк - Nissan KE9009043) ! "Похожая" жижа того-же комбината масел не интересна!              

Я когда уходил с гарантии, то чуть почитал про масло Ниссан. В момент покупки машины, в канистры KE9009042 лилось масло Эльф полусинь. В момент ухода с гарантии канистры поменяли цвет на черный и стали наполняться маслом в Подмосковьи.

Ну а если вам нужна оригинальная канистра, то купить то можно, но гарантии от пали нету. 

[ktotam 113]

51 минуту назад, Al64 сказал:

рекомендовано автором движка

 

Автором двигателя рекомендовано вот это, а не то что написано в русскоязычном мануале.

[78 rus 196]

@ktotam это для японских моторов). 

[Al64 153]

1 час назад, 78 rus сказал:

Я когда уходил с гарантии, то чуть почитал про масло Ниссан. В момент покупки машины, в канистры KE9009042 лилось масло Эльф полусинь. В момент ухода с гарантии канистры поменяли цвет на черный и стали наполняться маслом в Подмосковьи.

Ну а если вам нужна оригинальная канистра, то купить то можно, но гарантии от пали нету. 

Так с тем и обращаюсь, чтоб просветили, где не паль! С Эльфом хрен разберёшься, кто из них KE9009042. У официалов залили год назад Газпром G-Energy Synthetic Active 5W-40 - движок стал шумнее, поэтому не охота экспериментировать. Да и как технолог знаю, сколько у синтетических масел нюансов, относительно камер сгорания и применённых материалов в маслосистеме...

[Scorpionoff 396]

4 часа назад, Al64 сказал:

Привет, экспериментаторы! Кто-нибудь может посоветовать продавца в Москве настоящего масла Nissan, которое рекомендовано в руководстве? Спасибо!

У проверенного продавца

https://www.ozon.ru/seller/phoenix-lubricants/avtomobilnye-motornye-masla-34118/nissan-136021052/?opened=brand&saeviscos=68493

Оно же в другой обёртке, у того же продавца

https://www.ozon.ru/seller/phoenix-lubricants/avtomobilnye-motornye-masla-34118/elf-100104298/?acea=268012&opened=brand&saeviscos=68493

 

[СергейЕ 117]

5 часов назад, Al64 сказал:

Nissan

Попробуйте в Азиатский двиг, лить оригинальное масло, но с Азиатским допуском.

https://www.ozon.ru/seller/phoenix-lubricants/avtomobilnye-motornye-masla-34118/nissan-136021052/?apiclass=272752&opened=brand&saeviscos=68492%2C68495

.

.

2 часа назад, Scorpionoff сказал:

У проверенного

А смысл в 5-40 А3/В4 ? 

Изменено 6 апреля пользователем СергейЕ

[Scorpionoff 396]

5 часов назад, СергейЕ сказал:

А смысл в 5-40 А3/В4 ?

Так человек выше такое хочет. У меня зять в MR20 тоже только Elf 5W40 лил и не переубедишь, как говорится хозяин-барин. 

[СергейЕ 117]

3 часа назад, Scorpionoff сказал:

хозяин-барин

Каждый сам себе, злобный буратино  

[78 rus 196]

11 часов назад, СергейЕ сказал:

Попробуйте в Азиатский двиг,

Корпорация называется Рено-Ниссан. Рено родом из Франции. Эльф тоже). 

Это если абсолютно следовать вашей логике. 

Изменено 7 апреля пользователем 78 rus

[Antarezzz 0]

04.04.2026 в 12:07, ktotam сказал:

Привет земляк   S-OIL SEVEN RED#9 SP/GF-6  https://ozon.ru/t/91Z1rZk   4 года две машины с MR20 на нем. Этой зимой 0W2O заливал, разницы не почувствовал, в нашем климате и 5w30 норм заводится.

 

Добрый день. А в чем отличие S-OIL SEVEN RED#9 SP/GF-6 и S-OIL SEVEN GOLD #9 A5/B5, есть смысл немного переплатить за Голд? 

Оба есть у данного продавца 

[Serhio_wolf 553]

1 час назад, Antarezzz сказал:

 

Добрый день. А в чем отличие S-OIL SEVEN RED#9 SP/GF-6 и S-OIL SEVEN GOLD #9 A5/B5, есть смысл немного переплатить за Голд? 

Оба есть у данного продавца 

А5 полнозольник...для 2.5 движка роли не играет какое из них.  На а5 чуть больше часов откатаеш.  

[ktotam 113]

1 час назад, Antarezzz сказал:

есть смысл немного переплатить за Голд? 

Это сам решай, мне проще менять в 200м\ч GF-6, чем полнозольник раз в 250м\ч. ещё и клапана он теоретически быстрее закоксует, для меня нет смысла в нем

[СергейЕ 117]

3 минуты назад, ktotam сказал:

мне проще менять в 200м\ч GF-6, чем полнозольник раз в 250м\ч. ещё и клапана он теоретически быстрее закоксует, для меня нет смысла в нем

+мульён