Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3046]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[Константин_ 115]

2 часа назад, Ровермен сказал:

@shturmandim почитай

https://www.drive2.ru/l/2833797/

ЗЫ. На оригинальных маслах никогда не пишут производителя....и уж тем более for nissan....

 

На ниссановском не пишут это правда. На других пишут у Форда ВР написано, у Субару Лукойл.

[PilotOcean 354]

В итоге это мало можем пользовать. 

[Ztx85 87]

Всякий раз, когда начинаешь читать дебаты о масле - в конце концов запутываешься и не понимаешь, какое масло брать. 

[Pzm76 20159]

Я езжу на ЭТОМ. SN, C3 ( хорошо для катализатора), 5w30, сделано из газа. Всё устраивает, точно настоящее. 

[Андрей1417 78]

25 минут назад, Ztx85 сказал:

Всякий раз, когда начинаешь читать дебаты о масле - в конце концов запутываешься и не понимаешь, какое масло брать. 

В моем случае еще и марка, что бы ОД не придрался, хотя уверен, что с неоригинальным не имеют права снимать с гарантии, если спецификации совпадают.

23 минуты назад, Pzm76 сказал:

точно настоящее. 

Откуда уверенность?

[Ровермен 11424]

44 минуты назад, Pzm76 сказал:

Я езжу на ЭТОМ. SN, C3 ( хорошо для катализатора), 5w30, сделано из газа. Всё устраивает, точно настоящее. 

Точно такое же, только Лучок, причем с теми же допусками и спецификациями. У Ниссана такое масло идёт с префиксом dpf. Причем, скорее всего, сам производитель Ниссановского масла (elf или total) в своих канистрах выпускает его и sn, и С3 и со всеми другими допусками...

2 часа назад, Константин_ сказал:

На ниссановском не пишут это правда. На других пишут...

Именно я о нём и говорил.

Изменено 20 января 2019 пользователем Ровермен

[Pzm76 20159]

27 минут назад, Андрей1417 сказал:

 

Откуда уверенность?

Друг работает в СЦ шелл. Есть все сертификаты. Канистра с кодом и сайтом для проверки подлинности под наклейкой на крышке. 

[Pzm76 20159]

34 минуты назад, Ровермен сказал:

 У Ниссана такое масло идёт с префиксом dpf. Причем, скорее всего, сам производитель Ниссановского масла в своих канистрах выпускает его и sn, и С3 и со всеми другими допусками...

Вот я тоже так думаю. А шелл не стал скрывать и пишет прямо, что допуски двойные, что для кАтов и сажевых хорошо. 

 

Пробовал сначала 0w40. Не понравилось. Туже и шумнее работал двс, чем сейчас на ест с3 5w30.

Изменено 20 января 2019 пользователем Pzm76

[Alekso 438]

Провел интересный эксперимент)))) базируясь на том что Озон является официальным дистрибьютором Лукойла, соответственно с кем попало не водится)))

Итак масла, выбираем по фильтрам SN, вязкость 5-30, объем 4 л - и видим интересное масло Масло моторное ZIC X5, полусинтетическое, класс вязкости 5W-30, API SN, 4 л. 162621

За 1000 руб это просто праздник какой то - таким манером я могу его и на 5000 тыс менять.

[Pzm76 20159]

13 минут назад, Alekso сказал:

полусинтетическое

Не смущает? Хотя всего и разница, что пробег на п/с меньше в 1.5 раза. В самый раз 5 000км. 

[Alekso 438]

14 минут назад, Pzm76 сказал:

Не смущает?

нет, а должно? Как по мне без разницы какое масло лишь бы 200 моточасов выбегало

[Pzm76 20159]

http://motoroilclub.ru/rejtingi-testi/kakoe-maslo-luchshe-sintetika-ili-polusintetika.html

 

Недостаток полусинтетики в том, что она менее эффективна, чем синтетическое масло и имеет больший расход. Последнее лучше справляется со сложными условиями работы.

Изменено 20 января 2019 пользователем Pzm76

[Alekso 438]

22 минуты назад, Pzm76 сказал:

Недостаток полусинтетики в том, что она менее эффективна, чем синтетическое масло и имеет больший расход. Последнее лучше справляется со сложными условиями работы.

вот честно... блаблабла... менее эффективно, лучше. Одни чувственные описания. Вот если было бы в цифирях написано, я бы поверил, а так... лирика всё это...

SN есть? Есть... 5-30 есть? Есть... Вон на ойлклабе написали что на жиге 9 тыщь проехало и пора бы поменять. Значит я делаю немудреный вывод что оно соответсвует рекомендациям производителя во-первых и 200 м.ч отбегает во-вторых....

Или у Ниссана SN и 5-30 какие то свои, особенно-оригинально-ниссановские? Врядли.... В данном случае меня больше заботит факт получения оного масла в полном соответствии с заявлеными характеистиками, т.е оригинального...

[Ровермен 11424]

55 минут назад, Pzm76 сказал:

А шелл не стал скрывать и пишет прямо....

Всё производители масел на своих банках с маслом С3 пишут - для бензиновых и дизельных двигателей. И только Ниссан отличился, указал только дизели)))

[Alekso 438]

14 минут назад, Ровермен сказал:

И только Ниссан отличился

поди без руки Гона не обошлось, тот ещё хитропопк как выясняется)))

[dsv69 1887]

53 минуты назад, Alekso сказал:

За 1000 руб это просто праздник какой то - таким манером я могу его и на 5000 тыс менять.

Как говорят братки: "Или я дурак или лыжи не едут."

Канистра 5л. масла Ниссан стоит в районе 2000. По регламенту замена раз в 15000.

Вы собираетесь менять раз в 5000. Прибавьте сюда стоимость фильтров, плюс прокладки под пробку, плюс своё время. И плюс езда на сомнительном масле.

Так в чём праздник.

[Alekso 438]

1 час назад, dsv69 сказал:

По регламенту замена раз в 15000

Не вижу смысла дальше обсуждать.

Кстати фильтр в промежутках не меняю, масло откачиваю через щуп, замена занимает не более 10 минут.

[chuk78 2658]

1 час назад, dsv69 сказал:

Канистра 5л. масла Ниссан стоит в районе 2000

Канистра масла Ниссан стоит от 2300 миниммум, 2000р. ее в природе нет в розницу

[PilotOcean 354]

Форум!!!, столько времени, столько поколений x-trail было, а с маслом так и не определились.... Ниссан замутил....
КАК ЖИТЬ???

[Alekso 438]

15 минут назад, shturmandim сказал:

Форум!!!, столько времени, столько поколений x-trail было, а с маслом так и не определились.... Ниссан замутил....
КАК ЖИТЬ???

https://youtu.be/C95BEH_67Qs