Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 2973]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[alemurzin 71]

9 часов назад, DenisB сказал:

У нас есть одноклубник на ДВ. Занимается маслами в том числе. Из Япии таскают. Я через него для вариатора брал. Единственный минус - долго получается. Зато 100% оригинальность

А контакты этого прекрасного человека можно?

[Релинг 0]

29.09.2024 в 08:24, Serhio_wolf сказал:

Это он видимо на рекомендации автопроизводителей ориентируется...

Если бы ориентировался на мануал менял бы каждые 24.т.

ЛР совсем оборзели.

По мануалу было каждые 12.т. по ом ничего не изменилось,но стали уверять что надо каждые 24.т.

Плюнул на них и стал менять по опыту каждые 8-10.т.

А в т-33 е-паувер есть счётчик моточасов или тупо считать по среднюю скорость?

 

 

[СергейЕ 7]

29.09.2024 в 08:24, Serhio_wolf сказал:

Это он видимо на рекомендации автопроизводителей ориентируется...

Так и надо ориентироваться, с нюансом. Производитель закладывает в 15000 пробега среднюю скорость 60кмч. Если средняя 30кмч, делим 15000/2. Если 20кмч то 15000/3.

[ДрайверНиссан 531]

3 минуты назад, СергейЕ сказал:

Производитель закладывает в 15000 пробега среднюю скорость 60кмч.

Интересуюсь, откуда такая информация?

[~don~ 51]

23 минуты назад, СергейЕ сказал:

Производитель закладывает

Голосую, что маркетолог. 

[D_huan 103]

21 час назад, maxx2351 сказал:

Не был в курсе этой истории

Это известная история!

Теперь будете знать, что упоминать на Ойл Клубе Равенол ну как бы не то что нельзя, нужно аккуратно. Как с воландемортом, тот, кого нельзя упоминать. Там люди примерно так и называют это масло, то, что нельзя упоминать

По мне так от этой истории проиграли обе стороны и мы, как потребители. Нужно было как то разобраться спокойно, сделать еще анализ, может лаборатория ошиблась. А так, это по моему единственный брэнд масла, которого "изгнан" с Ойл клуба.

19 часов назад, a-ha сказал:

в Омериге такая же муйня была

Да, читал.

14 часов назад, DenisB сказал:

У нас есть одноклубник на ДВ

По подробнее можно? У него сотсети есть, сайт?

[Serhio_wolf 276]

3 часа назад, Релинг сказал:

Если бы ориентировался на мануал менял бы каждые 24.т.

ЛР совсем оборзели.

По мануалу было каждые 12.т. по ом ничего не изменилось,но стали уверять что надо каждые 24.т.

Плюнул на них и стал менять по опыту каждые 8-10.т.

А в т-33 е-паувер есть счётчик моточасов или тупо считать по среднюю скорость?

 

 

На Т32 по мануалу замена через 15000км. У меня в менюшке прямо часы тикают до сброса, как а Т33 не знаю...от масла тоже зависит пробег до замены..какие то чуть больше ходят (типа А5/В5) , какие то типа лсаков меньше ...не знаю, я для себя решил брать проверенного недорого корейца s-oil и менять почаще, на шесть замен запас лежит...

Изменено 4 часа назад пользователем Serhio_wolf

[D_huan 103]

5 минут назад, Serhio_wolf сказал:

На Т32 по мануалу замена через 15000км.

Жуткие цифры! Про это нужно забыть как про страшный сон! Японцы реально меняют на своих машинах через 5000 км.

По анализам - быстро умирает масло. Это нужно очень не любить свою машину или не знать этого. Если относиться утилитарно к машине, свое отработала - в утиль, купил следующую. Лонг лайфы маслянные тоже себя не оправдали.

Вы праильно пишите - лучше менять чаще и недорогое (но хорошее). Это правильно.

[a-ha 2973]

2 часа назад, D_huan сказал:

лучше менять чаще и недорогое (но хорошее)

а я давно об этом толкУю  

[СергейЕ 7]

5 часов назад, ДрайверНиссан сказал:

Интересуюсь

В мурзилке ещё глупость написана, про сложные условия эксплуатации. НО это читать не надо )))

 

5 часов назад, ДрайверНиссан сказал:

откуда такая информация?

С разными людьми общаюсь. Одни знают с какой стороны напильник взять и чем гравицапа от микрометра отличается. Другие страшнее чем Логоваз и Гиви, инженеры и конструкторы. И совсем страшные люди - технологи

Об ентом ещё в ентирнете писали. И говорили в самом правдивом месте, юбубе.

А ещё мне рассказали как/в каких условиях (+-) измеряют паспортные значения расхода топлива. Вообще жуть

Изменено 26 минут назад пользователем СергейЕ

[a-ha 2973]

6 часов назад, СергейЕ сказал:

Производитель закладывает в 15000 пробега среднюю скорость 60кмч.

судя по значениям расхода топлива, которые производитель заявляет, я, пожалуй, соглашусь с данным утверждением!

29 минут назад, СергейЕ сказал:

А ещё мне рассказали как/в каких условиях (+-) измеряют паспортные значения расхода топлива.

поделИтесь информацией, крайне интересно!