Масло моторное: какое? Общая тема. Т31, Т32.

[a-ha 3057]

MR20DD (T32) - масла 0(5,10)w-20(30) с зольностью до 1.0, удовлетворяющие требованиям следующих спецификаций/допусков:

или API SN (API SN-RC, API SN Plus, API SN Plus - RC, API SP - с мая 2020) ILSAC GF-5 (GF-6 с мая 2020);

или Dexos1gen2 (Dexos1 - утратила силу);

или Ford WSS-M2C948-B;

или ACEA C2, C5;

или Volvo VCC RBS0-2AE;

или MB 229.71

или VW 508.00;

или Porche C20.

Если в выбранном масле совместятся несколько таких спецификаций и допусков, то это очень хорошо!

Если удастся собрать все эти требования в одном масле (что теоретически возможно, но практически малореально), то это будет "идеальное" масло!

QR25DE (T31, T32), MR20DE (Т31) - любые масла 0(5,10)w-20(30) c любой зольностью, удовлетворяющие таким же требованиям, что и для мотора MR20DD и/или:

- API SM/SL + ACEA A1, A5;

- Ford WSS-M2C913-C / Ford WSS-M2C913-D.

Масла с HTHS > 3.5 (масла АСЕА А3, С3, С4, допуски ком.транса) в этих моторах не приемлю категорически, кроме особенных персональных случаев (ралли Париж - Дакар, кольцевые гонки ИндиКар, непроходимые болота Сибири, 100% трасса с постоянными скоростями свыше 150 км/ч), обсуждаемых отдельно и персонально.

И главное

Если хотите, чтобы двигатель прожил долгую и счастливую жизнь, то меняйте масло к 7500 пробега!

 

Тема для отзывов по маслу, которое вы используете ( без обсуждений )

 

От администрации форума:

посты с оверквотингом ( излишним цитированием ) будут удаляться. 

[mechanic 886]

@Pzm76 А вот летние покатушки на юг как, 1780км туда 20 часов ,ну там 200км пусть ещё 10 часов и обратно 3760км и 50 часов,получается по такой схеме можно 4 раза съездить, и получится только 15040 и только 200ч. Это я так мысли вслух, малоли у кого какие дела в разных частях России .

Изменено 17 января 2023 пользователем mechanic

[Pzm76 20166]

@mechanic ну, типа того. Не считал, верю. )

[Всеволод 4479]

22 минуты назад, Pzm76 сказал:

Например на 200мч. 

Т.е. можно 240, но лучше 200, а это почти на 20 процентов меньше. А ещё можно полюбить и на 150, но если 250, то стуканёт движок.

Давайте не опускаться в крайности уже. Расслабьтесь со своими точными моточасами.

 

[Pzm76 20166]

@Всеволод у разных масел разный предел ресурса. 

Вряд ли что-то вот прям стуканёт, но мы же не враги своему автомобилю!? 

2 минуты назад, Всеволод сказал:

Расслабьтесь со своими точными моточасами.

Я и не напрягался. Ответил людям просто. 

Сам сильно не придерживаюсь точных замен по часам. Примерно всё, но ориентир нужен. Лично мне. В основном, меняю чаще, чем рассчитываю. 

Только что, Pzm76 сказал:

 но ориентир нужен.

И это не количество километров. Это моветон

[Ровермен 11425]

4 часа назад, ktotam сказал:

если GF6 литрушку взять и смешать норм будет?

Пфффф! Легко!

[Ровермен 11425]

40 минут назад, mechanic сказал:

получится только 15040 и только 200ч

Мысли правильные... Если так ездить с нуля авто, то и первый комплект колодок умрет к 140 тыкм, и диски тормозные умрут к 300 тыкм, а варик помирать начнет после 450 тыкм... Я не раз об этом говорил.

[ЮНК 61]

7 часов назад, Pzm76 сказал:

@mechanic ну не знаю тогда. Если всё чётко и скинуто когда надо и больше не скидывалось, тогда считать и решать. 

Если есть сомнения, по старинке. 5000 - 7500 и менять. 

Если по старинке, то в то время масло после 500км уже на себя похожа не была. После 7000 по цвету гудрон.

Если масло современное и не подделка, на 15000км хватает легко. Проверенно не раз и не два и не три.

[a-ha 3057]

Когда на предыдущих авто в БК не было подсчета часов работы двигателя, я постоянно производил расчёты исходя из последних данных средней скорости и пробега на масле. Сейчас в БК есть подсчёт часов. Мне этого достаточно. 

[a-ha 3057]

10 часов назад, ruls сказал:

Сейчас получается, можно и 10-ку откатать?

при такой высокой средней скорости - да, можно и 10ку

можете параллельно еще проконтролировать израсходованное кол-во топлива

желательно не превышать 750-800 литров

для этого масла

 

10 часов назад, ruls сказал:

В -32 пуск на масле S-oil 5W40 - легкий и без натуга...

ну что сказать - отлично

значит рецептура выдержана от и до

использованы правильные компоненты и в правильных пропорциях

лишнее подтверждение тому, что С-Ойл хороший производитель

хотя я и ранее в этом не сомневался

[Serhio_wolf 307]

16 минут назад, a-ha сказал:

при такой высокой средней скорости - да, можно и 10ку

можете параллельно еще проконтролировать израсходованное кол-во топлива

желательно не превышать 750-800 литров

для этого масла

 

ну что сказать - отлично

значит рецептура выдержана от и до

использованы правильные компоненты и в правильных пропорциях

лишнее подтверждение тому, что С-Ойл хороший производитель

хотя я и ранее в этом не сомневался

Вы всерьез считаете что высокая скорость увеличивает возможность пробега ??? Тогда по вашей логике при скорости 500 км/ч нужно масло через 25 тысяч менять по вашим расчетам...чем больше читаю , тем больше прихожу к выводу что тут клуб русской рулетки....каждый должен сам решать нужны ли эксперименты над своей машиной.

[a-ha 3057]

13 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Вы всерьез считаете что высокая скорость увеличивает возможность пробега ???

да

большое кол-во анализов отработок с больших пробегов это подтверждают

13 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Тогда по вашей логике при скорости 500 км/ч нужно масло через 25 тысяч менять по вашим расчетам

это по Вашим

по моим - через 100 000 км

 

А если серьезно, то при высокой средней скорости кроме всего прочего необходимо еще ориентироваться на сожженное топливо

много раз об этом уже писАл

даже в предыдущем своем посте

[Ровермен 11425]

47 минут назад, Serhio_wolf сказал:

прихожу к выводу что тут клуб русской рулетки....каждый должен сам решать нужны ли эксперименты над своей машиной.

Тут никто никого не пытает и не принуждает...

ЗЫ. И да, по русской рулетке:

 

[ССМ 332]

12 часов назад, mechanic сказал:

@Pzm76 @ССМ @a-ha Может по каким то причинам которых я не припомню и нажал на обнуление средней скорости уже после замены и каком то пробеге на этом масле ,поэтому и появилась такая путаница с моточасами-средней скоростью и общим пробегом,но обычно не чего,не когда, не трогаю кроме в настройках сервис выставляю 7500км или когда с лаве полегче было выставлял 5000км,может ещё иногда дневной пробег обнуляю когда далеко еду и то так для своего любопытства.

Последние посты натолкнули на вопрос: а ведь в твоём БК должен быть счётчик времени. Почему им не пользоваться? Или он обнуляется раньше?

Изменено 18 января 2023 пользователем ССМ

[ruls 1041]

5 часов назад, Serhio_wolf сказал:

Тогда по вашей логике при скорости 500 км/ч нужно масло через 25 тысяч менять по вашим расчетам..

 

и хде в Ростове такие скорости-то????

 

Езжу в Ростов примерно каждые 3-4 месяца... МАХ на М-4 - 140 км/ч...

С учетом всего средняя скорость получается в районе 90-100 км/ч - выкладывал тут фото с суточным пробегом по трассе с Воронежа до Москвы...

 

А уж ПЯТЬСОТ км/ч... у меня машина - Р12, больше 230 НЕ ездит...

 

На Хитром больше 180 не валил... и то недолго, варик быстро греется в таком режиме и может в "аварию" свалиться... после чего придется 15-20 минут "курить" на обочине, чтоб дальше ехать нормально.

 

Да и все наши обсуждения - это примерный план действий для каждого автолюбителя. А у каждого - он СВОЙ!

мои вопросы больше связаны с пониманием, как это масло - S-oil применять.

Всегда менял через 10-ку км и не парился от слова совсем.

С-ойл - залил ВТОРОЙ раз, первый менял на 8500... поэтому и пытаюсь для себя выстроить нормальный период замены.

Т.к. бренд для меня новый, но пока ничего плохого о нем сказать не могу...

Пробеги у меня по 50-70 ккм в год, потому и замена масла получается 5-6 раз на год...

Могу позволить себе и через 5000 км менять - 2000 руб за 4 л не такие уж и большие деньги.

Но, это уже совсем - педантство, как по мне.

 

Все чисто ИМХО!!!!!!!!!!

 

 

[Pzm76 20166]

4 часа назад, ССМ сказал:

 Или он обнуляется раньше?

До 100часов, потом с нуля. Но всегда можно посчитать часы разделив пробег на среднюю, если вдруг забыли, 50мч или уже 150.

[ruls 1041]

27 минут назад, Serhio_wolf сказал:

Просто тут много математиков и исходя из их расчетов чем выше скорость тем больше пробег на замене масла!!! Но тут ведь много факторов и не только часы!! А сами свойства масла и присадок??

 

я не спец в этих вопросах, но все же думается мне, что производитель масла проводит комплексные исследования и основными показателями качества они рассчитывают мото-часы и пройденное расстояние.

На среднюю скорость никто не смотрит...

 

42 минуты назад, ruls сказал:

Да и все наши обсуждения - это примерный план действий для каждого автолюбителя. А у каждого - он СВОЙ!

 

вот я и решаю, что менять все-таки через 10-ку... или все-таки - через 7500 - 8000 км... по всем показателям и расчетам - получается, что можно - через 10 ккм...

 

З.Ы. И вообще вспомните, когда авто был новым и сервисный пробег был 15 000 км... что, кто-то мото-часы высчитывал???

Да НИКТО, и если в Москве постоянно толкаться в пробках, то мото-часы уходил в 3-4 раза в сторону УВЕЛИЧЕНИЯ!

 

Парился кто-то из владельцев? Да нет, конечно же.... написано в умной книжке - через 15 000 км, так и меняли... в том числе и я, такой же... только у меня обе машины "толкаются" в пробках МАХ 10% всего времени работы...

У меня основная задача - доставка пятой точки из пункта А в пункт Б.

Вчера вот только - 10,5 часов и почти 700 км пути туда обратно...

 

З.Ы, При таком раскладе - математически могу и раз в 15-ку менять...

[a-ha 3057]

@ruls по совокупности всех факторов - нормальным будет интервал 10-12 тыс.км

там и по часам в пределах нормы (300)

и по бензину не сильно больше 800 литров

[ЦСКАЗКА 190]

Ситилинк неплохо цены де́мпингует 

https://www.citilink.ru/product/maslo-motornoe-zic-x7-5w-30-4l-sintet-legk-avt-162675-1511087/

[Serhio_wolf 307]

1 час назад, ruls сказал:

 

я не спец в этих вопросах, но все же думается мне, что производитель масла проводит комплексные исследования и основными показателями качества они рассчитывают мото-часы и пройденное расстояние.

На среднюю скорость никто не смотрит...

 

 

вот я и решаю, что менять все-таки через 10-ку... или все-таки - через 7500 - 8000 км... по всем показателям и расчетам - получается, что можно - через 10 ккм...

 

З.Ы. И вообще вспомните, когда авто был новым и сервисный пробег был 15 000 км... что, кто-то мото-часы высчитывал???

Да НИКТО, и если в Москве постоянно толкаться в пробках, то мото-часы уходил в 3-4 раза в сторону УВЕЛИЧЕНИЯ!

 

Парился кто-то из владельцев? Да нет, конечно же.... написано в умной книжке - через 15 000 км, так и меняли... в том числе и я, такой же... только у меня обе машины "толкаются" в пробках МАХ 10% всего времени работы...

У меня основная задача - доставка пятой точки из пункта А в пункт Б.

Вчера вот только - 10,5 часов и почти 700 км пути туда обратно...

 

З.Ы, При таком раскладе - математически могу и раз в 15-ку менять...

И я об этом же!! До икса был десяток машин и почти все с нуля и изначально пока гарантия была менял как и предписывал производитель на 15000км и ничего не считал...сейчас меняю на 7500км и думаю совершенно нормально и даже десять будет нормально, иначе вообще до паранои можно дойти и минуты считать...я бы больше на качество самого масла внимание обращал...

[a-ha 3057]

1 час назад, Serhio_wolf сказал:

чем выше скорость тем больше пробег на замене масла!!!

да, а что не так-то?

1 час назад, Serhio_wolf сказал:

А сами свойства масла и присадок??

а с ними что не так?

 

трассовый режим - это идеальный режим для мотора

обороты коленвала большую часть времени находятся в пределах 2000-3000 оборотов, износ минимальный

https://wiki.zr.ru/Износ_двигателя

продукты износа в масло попадают по минимуму

маслонасос в оптимальном режиме прогоняет по системе весьма большое кол-во масла

обдув и охлаждение двигателя в оптимальном режиме

температура масла большую часть времени в рабочем оптимальном диапазоне 80-90 градусов

мнимальнейшее потребление топлива (если мы речь ведем о "крейсерской" скорости)

продувка цилиндров самая наилучшая, поэтому рециркуляция картерных газов практически не нагружена

катализатор разогрет и дожигает всё что можно

соответственно в масло практически никакая бяка не попадает,

 

в отличии от режимов городских пробок (разгон и торможение) и от режимов кольцевых гонок "газ в палас"