Новый дизельный мотор 1.6 dCi 130 л.с.

[Врачина 438]

При первой проверке уровня масла я тоже удивился, увидев щуп-штопор-шампур. Опыта мало, до этого был только Nissan Note, так там нормальный, ровный был.

[Marlin 44]

На предыдущем авто Хонда, щуп был пластмассовый, оранжевого цвета, прямой. Проверять масло очень удобно. У нас закрученый по спирали, из тонкого метала. Вставлять не удобно, извивается как змей.

[Александр Тамбов 7]

Сегодня произвёл замену масла на своём авто, залил 5л, запустил двигатель, дал ему поработать около 5 минут, примерно через 20 минут уровень был по ценнтру между метками, долил ещё около 100 мл. Сливная пробка квадрат на 8мм у масляного фильтра шестигранник на 19 или на 22 (точно не замерял). Масло ELF Evolution Full Tech FE 5W30 5л +1л синтетика.

   

[prokaevop 50]

Сливная пробка квадрат на 8мм у масляного фильтра шестигранник на 19 или на 22 (точно не замерял). Масло ELF Evolution Full Tech FE 5W30 5л +1л синтетика.

Ну все понятно, реношенский двигло,и масло они такое рекомендуют.. и сливную пробку не могли нормальную (под ключ) поставить.... все это уже проходили...хотя дизеля у рено вроде бы не плохие.

[alexei.tav 31]

Да, дизеля реношные хвалят. 

[_Jan_ 117]

у масляного фильтра шестигранник на 19 или на 22 (точно не замерял)

Если по LU.pdf, то на 27 мм.

[walrusss 30]

Всем дизелистам, привет!  у кого какой расход стал с наступлением холодов? моя последняя цифра 8.3 литра на сотню по городу, а еще не было морозов(((  хотя еще в октябре выходило около 6ти литров на сотню по городу.

город Москва

[Rokets 207]

у кого какой расход стал с наступлением холодов? 

Не более +0,5 -1 л по городу и +0.2 - 0.5 л по трассе за счет потерь от густого масла и смазок, а так же я думаю просто после обкатки и привыканию к авто стали более активно ездить и если поездки короткие, то двигатель и особенно масло в коробке не успевают прогреться отсюда и повышенный расход.   

[Subsound-studio 139]

Всем дизелистам, привет!  у кого какой расход стал с наступлением холодов? моя последняя цифра 8.3 литра на сотню по городу, а еще не было морозов(((  хотя еще в октябре выходило около 6ти литров на сотню по городу.

город Москва

При переходе из летнего периода в зимний на нашей практике всегда случаются два условия:

1- расход топлива с приходом морозов всегда увеличивается, в зависимости от характера вождения есесьно. У кого-то на пол литра, а у кого то и больше полутора, двух.

2- сигналки начинают глючить.

[walrusss 30]

спасибо. просто смущает то что еще даже морозов не было, а стиль вождения не особо изменился. просто боюсь предположить что будет в минус 15))). Хотя может еще и резина зимняя тоже влияет на расход.

[walrusss 30]

а обкатку прошел уже давно. пробег 20000. завтра первое ТО)  нареканий к машине нет.

[alexei.tav 31]

боюсь предположить что будет в минус 15

Так надо было Матиз тогда покупать )))  

8 литров это разве много??? Вазики 10-го семейства по пробкам больше кушают с меньшим объёмом и соответственно массой 

[Subsound-studio 139]

резина зимняя тоже влияет на расход.

 

точно подмечено)  

[Marlin 44]

У меня расход 7,2 л. За 1000 км. Средняя скорость 30 км/ч. Горная местность. Расходом доволен

Изменено 28 ноября 2015 пользователем Marlin

[alexei.tav 31]

В описании Honda civic ...

[AcTop 36]

а обкатку прошел уже давно. пробег 20000. завтра первое ТО)  нареканий к машине нет.

на старом масле прошли 20 К км? в этот пробег масло меняли или нет?

[Александр Тамбов 7]

Пробег от дома до работы 12 км расход увеличился с 5,2 до 6-6,2л ( при похолодании до -1 -2  ), потеплело до +9 опять стал 5,2. Зимняя резина на расход не повлияла, езжу пока на переднем приводе. Радиатор закрыл теплофлексом + автоодеяло.

[walrusss 30]

масло еще не менял. раз ниссан гарантирует межсервисный интервал в 20000 км, то я не буду это оспаривать )) тем более в Европе у этого дизеля ТО раз в 30000 км. не думаю, что инженеры ниссана не испытав двигатель дают такие рекомендации.

Я вспоминаю свои бензиновые авто, так в самый разгар зимы, когда 20-25 градусов мороза, расход увеличивался на 25-30 процентов, относительно лета. Даже на шестерке на  газу расход зимой не превышал 12.5-13 литров, хотя может тогда и машин меньше было, и трафика такого в городе не было.

и греется еще не очень хорошо. пока доедешь до работы (3 км) стрелка даже половины рабочей температуры не показывает. в итоге задница жарится на подогреве, а голова стынет в холоде))) Есть ли смысл поставить какой нить подогреватель может? есть такой опыт у кого?

[AcTop 36]

масло еще не менял. раз ниссан гарантирует межсервисный интервал в 20000 км, то я не буду это оспаривать )) тем более в Европе у этого дизеля ТО раз в 30000 км. не думаю, что инженеры ниссана не испытав двигатель дают такие рекомендации.

авто ваше и вы вправе делать с ним всё, что считаете нужным, я не читал инструкцию  на ваш авто в части интервала замены масла, но был и у меня дизель в эксплуатации (тойота) так в инструкции к машине с дизельным двигателем было рекомендовано менять масло каждые 15 000 км, а если условия эксплуатации были тяжёлыми - то каждые 7 500 км и самое главное - под тяжёлыми условиями эксплуатации было принято считать эксплуатацию авто в городе (короткие поездки, пробки, рваный ритм движения, зима и еще чего то, не помню). моё мнение - заменой масла раз в 20 000 км вы "насилуете" двигатель.

[AcTop 36]

Пробег от дома до работы 12 км расход увеличился с 5,2 до 6-6,2л ( при похолодании до -1 -2  ), потеплело до +9 опять стал 5,2. Зимняя резина на расход не повлияла, езжу пока на переднем приводе. Радиатор закрыл теплофлексом + автоодеяло.

а двигатель успевает прогреться за столь короткий пробег? если нет, то нагрузки на двигатель у вас будут запредельными, я б в вашем случае обязательно поставил бы вебасту (или аналог).