Вариатор Т32. Повышенные обороты на трассе при морозе.

[Yanish 60]

С оборотами ничего не изменится. Пробовал.

еще раз скатался по трассее. Условия теже, температура около -15. У меня все же при переходе в ручной режим на 7 передачу при скорости 100 км.ч обороты чуть падают,при включении эко падают еще чуть чуть. Но это все равно не опускает обороты до нормальных для такой скорости. Придется утеплять как-то нижнюю решетку в бампере,за которой радиатор вариатора стоит, т.к.расход при таких выкидонах не радует совсем.

[evsar 696]

еще раз скатался по трассее. Условия теже, температура около -15. У меня все же при переходе в ручной режим на 7 передачу при скорости 100 км.ч обороты чуть падают,при включении эко падают еще чуть чуть.

Значит мы о разных вещах говорим. Когда обороты поднимались, переключался в ручной режим там уже была высшая 7 передача и соответственно обороты не менялись. Да и когда на улице было теплее -25 такого никогда не случалось.

[Al Amigo 1551]

Мне кажется эти повышенные обороты на морозе вовсе не недостаток, а наоборот

 

Я тоже ездил по трассе при -15 град, и у меня вообще не было момента, когда обороты были бы обычными

 

2500 оборотов на любой скорости - хоть 30, хоть 100 км\ч. Эта стабильность внушает уверенность, что так и задумано.

 

Но зато эта поездка была единственной за всю зиму, когда мотор был прогрет полностью, в городе я вообще уже забыл, когда стрелка была бы в штатной позиции

 

Фартук на нижнюю решётку я уже сделал по образу кашкаевцев, завтра поставлю её и надеюсь, что этот вопрос будет закрыт

 

Про ручные переключения коробки я вообще не понял, о чём вы говорите, у вас, видимо, какие-то другие коробки

[evsar 696]

 Про ручные переключения коробки я вообще не понял, о чём вы говорите, у вас, видимо, какие-то другие коробки

Из положения D переводишь рычаг на себя и включается ручной режим, качаешь в + "передача" повышается, в - понижается.

[Al Amigo 1551]

Не, у меня там понижайка, просто единица и всё

Без никаких плюсов с минусами

Я уж и мануал прочитал, вообще другая коробка там описана

[AlexRoz 1095]

Al Amigo а можно фото?

[Al Amigo 1551]

Завтра сделаю, конечно

[kochetkov_da 386]

Al Amigo а можно фото?

от такой, видимо:

Я так понимаю, что это какой-то другой вариатор. У мексов, янки и япов такой, а у австралийцев, например, он как на европейцах.

[Al Amigo 1551]

Не-не, джентльмены, это я позорно протупил с вариатором своим

 

Он обыкновенный, как у всех, просто я по равнодушию и слепошарости своей, вспоминая о каких-то возможностях во время езды, мельком куда-то глянул и сдуру сделал вывод, что я особенный

 

Там и плюс есть и минус, дико извиняюсь за увод темы в фантазирование

[kochetkov_da 386]

Там и плюс есть и минус, дико извиняюсь за увод темы в фантазирование

почему фантазирование? реально есть другой вариатор.

еще у америкосов салонное зеркало с кнопками открывания гаражных ворот и есть сигналка, а у мексов какой-то другой блок климата.

[Yanish 60]

Когда обороты поднимались, переключался в ручной режим там уже была высшая 7 передача и соответственно обороты не менялись. Да и когда на улице было теплее -25 такого никогда не случалось.

При переключении в ручной показывало 6 передачу. Соответственно переход на 7ю скидывал чуть обороты. Выходит разные симптомы у нас, и разные условия их воспроизведения. Странно все это.

[Серёга887 70]

Всем, Привет, наступила первая суровая зима и гололёд эксплуатации Икса...вылезла следующая проблема: Варик при резком старте сначала - стартует и рвёт из под себя, но спустя пару секунд врубает обороты до отсечки т.е. 6500 и держит скорость 80 км/ч как будто на механике 2 скорость включил и пытаешься взлететь...педалька в полу соответственно...очень не приятный глюк, особенно когда со второстепенной надо на главную резко стартонуть. Грешу на гололёд и срабатывание всяких электронных примочек, а может это сделано для того чтоб на бездорожье при пробуксовке следующая передача не включалась...Делитесь опытом, но это глюк конечно...так захочешь стартонуть и по ходу придётся удар в зад почувствовать...

[rehjr22 0]

Здравствуйте, как неделю купил x-trail, сегодня обнаружил, что сильно нагревается место возле рычага КПП, а именно буква D и N ( пластмасса горячея). Было ли у кого такое и как с этим боролись

[yarovoy 518]

сильно нагревается место возле рычага КПП, а именно буква D и N ( пластмасса горячея).

Греется от обычной лампочки. 

[rehjr22 0]

Причём тут лампочка?

[yarovoy 518]

Причём тут лампочка?

Подсвечивает символы.

[rehjr22 0]

Подсвечивает символы.

врят ли из-за этого ведь знак заднего хода R не греется Изменено 1 декабря 2015 пользователем rehjr22

[yarovoy 518]

врят ли из-за этого ведь знак заднего хода R не греется

Лампу убрал, поставил LED ленту, теперь холодная. 

[Yanish 60]

Позвонил дилеру по вопросу повышенных оборотов двигателя при движении по трассе при -15 и ниже Говорит проблема есть, написали в Москву, ждут ответа, а пока - утепляйте радиатор )))))))

[Dr.mixer 11]

Всем привет! А кто-нибудь уже ездил к дилеру с вибрацией во время стоянки на "D"?