Отчёты об эксплуатации зимней резины (ОБЩАЯ)

[Dikobrazzi 6736]

Дорогие одноклубники! Мы тут всё спорим - какая зимняя резина лучше. Предлагаю наши усилия объединить и сделать реальную памятку с отзывами.

Отзыв будет выглядеть так:

1. Марка,модель резины.

2. Описание и фото на авто (желательно).

3. Шипованная/не шипованная

4. Её производитель (изначально фирма, и конкретно те шины, что на авто).

5. Ссылка на сайт производителя.

6. Размер самой шины, установленный на авто.

7. Размер и модель диска.

8. Пробег на момент описания отзыва.

9.Положительные стороны.

10. Отрицательные стороны.

11. Резюме. Ваши советы!

Без какого либо флуда и комментариев. Уважайте других форумчан!

Дискуссии и обсуждения - только тут.

[Dikobrazzi 6736]

Начну первым.
1. Cooper Discoverer M+S2
2. Резина зимняя, рисунок протектора - направленный.

3. Шипованная, ошиповка по боковым ламелям, шиповали в РФ.
4. Coopertires (США), сами шины сделаны в Великобритании.
5. На сайте
6. 215/70/R16
7. Диски СКАД - 6.5JX16, 5x114.3, ET45
8. ~10.000 км
9. Прекрасно ведёт себя в снегу даже в режиме 2WD, неплохо идёт по грязи, по сухому асфальту на трассе и в городе - тихая, торможение в принципе похоже на летнюю. Не дубеет в мороз, на льду тормозит прилично.
10. Первые 2.000 км после установки очень сильный гул на асафальте, не любит температуру около 0 и лёд, который под накатанным снегом. Чуть утягивает, когда при обгоне правые колёса стоят на асфальте, а левые на бруствер из снега попадают.
11. Резина очень достойная, особенно при городской эксплуатации. Требует езды "с головой" (как и всё зимнее вождение). Особенно прекрасно ведёт себя в глубоком снегу и колее.
12. До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta 5SUV. Cooper нравится в разы больше....из-за тишины, проходимости, поведения на асфальте и в снегу.

[Dima Krotov Arhara 1480]

1. Yokohama ice guard stud

2. Резина зимняя, рисунок протектора - направленный.

3. Шипованная с завода.

4. Где сделаны не знаю , наверно в Японии.

5. На сайте

6. 215/60/R17 штатный .

7. Диски , Завод .

7. ~20.000 км

8. Очень тихая !!! Как с ш так и когда их уже меньше половины , прекрасно ведёт себя на и в снегу, неплохо идёт по грязи , торможение обычное , держит дорогу средне . Не дубеет в мороз, на льду тормозит нормально . На смещанных и резко сменяющихся покрытиях ведёт предсказуемо , колейность переносит спокойно и прыжки по колейности.

9. Якобы шипы плохо держаться , спорно , у кого-то да у меня нет . Но , Первую 1.000 км после установки надо было ездить по спокойнее , для шипов .

10. Резина средняя (лучше КУМО , но хуже Ультра Грипа). Особенно прекрасно ведёт себя в глубоком снегу и колее. Главное , это безшумная безшумность , я очень много болтаю по телефону на трассе с гарнитурой , много веду переговоров с людьми на ходу при движении на приличной скорости , и мозг мой привык ездить в тишине по предидущим машинам , поэтому я готов экономить чуть на безопасности в угоду тишины.

[HerSh 663]

1. BFGoodrich winter slalom

2. Зимняя, рисунок протектора симметричный, ненаправленный.

3. Шипованная (где шиповали не знаю, в продаже есть нешипjванный вариант)

4. Производство Пендосия (США)

5. Ссыль

6. Диски Replica NS25 (размера не помню )

7. 225/70 R16

8. ~ 5000 мои (ну и ~ 10000 предыдущего хозяина)

9. Не дубеет в мороз, относительно не шумная (прошлый сезон ездил на липучке Dunlop SJ6, так вот по сравнению с ней конечно шумнее, но не значительно-шипы делают свое). Не плохо в глубоком снегу, предсказуема в колее на асфальте и чуть менее в снегу. Торможение уверенное практически на любой поверхности. Усиленные боковины. Надежная установка шипов, ТТТ (за 2 зимы 100% шипов на месте). Гуманный ценник. Ну и сугубо индивидуально белые букавки - по мне так класс.

10. Довольно легко срывается в снос, но тем не менее всегда по предсказуемой траектории. Шиповка только по внешним краям протектора.

11. ИМХО соотношение цена/качество у данной модели превосходное. Но после эксплуатации этой зимой описываемой резины по сравнению с SJ6 я бы педпочёл Dunlop, несмотря на отсутствие у последней шипов.

[Smash 673]

1. Continental Conti Ice Contact BD

2. Резина зимняя, рисунок протектора - направленный. (особенность: одна сторона направлена вперед, другая - назад)

3. Шипованная

4. Германия

5. Сайт производителя

6. 225/70 R 16 107T

7. NS62 6.5x16 5x114.3 ET40 DIA 66.1 LS

8. ~3 тыс. км

9. Отличная резина для любого покрытия, нет аквапланирования до 100км/ч, отсутствует срыв в заносе (все происходит плавно, esp успевает среагировать), шипы сидят как приваренные. 16" размер позволяет меньше обращать внимание на плохую дорогу.

10.1 При выключенном ГУ - шумная, напоминает гул реактивного самолета, но чуть тише))) Звук на самом деле нераздражающий, кому нравится звук бензинового двигателя. Лично мне так наоборот радует слух. В те моменты, когда он лишний – выручает саб, да и шумка присутствует.

10.2 Недешевые, если покупать в магазине напротив дома. С финки ценник вполне гуманный.

11. Самые подходящие колеса именно для данной модели а/м для тех, кто ездит.. не нравится слово "агрессия"... динамично: где вы едите, в какую погоду, какая температура за бортом не имеет никакого значения, они универсальны = вы готовы к любой зимней дороге.

[kto-to2003 4975]

1. Четвертую зиму катаюсь на Continental Conti4x4IceContact

2. Резина зимняя, рисунок направленный.

3. Шипованная

4. Германия (не уверен на 10%)

5. сайт пр-ля

6. 215/65 R16 98Q

7. Скад Апогей 6.5x16 5x114.3 ET 45 Ø 66.1 (болты на зимнюю резину свои)

8. Всего пробег Хитрилы сейчас 90000 км, соответственно, не менее 30000 км на ней, скорее больше, зимой езжу не меньше, чем летом.

9. Резиной доволен, не шумная, шипы почти не растеряла (менее 5%), правда, я на ней не дрифтую!)))

нормально себя чувствую при вождении на всем видах зимнего покрытия: мокром асфальте, снегу, льду, в склонности к слэш-планированию не замечена.

10. Пока нахожу один - снята с производства.

11. Универсальная резина для тех, кто ездит не только по городу, но и остальным зимним дорогам нашей необъятной Родины.

[teem1333 80]

1)Ice Cruiser 7000

(Bridgestone)

2) Резина зимняя, не направленная

3) Шипованная, шиповка заводская.

4) Где сделана - не знаю (не интересовался)

5) http://www.bridgestone.ru/

6) 215/60/17

7) Диски родные (с салона)

8) Пробег 20000 (вторая зима)

9) По снегу гребет нормально. Сухую трассу держит. По заснеженной трассе идет хорошо. Колейность переносит предсказуемо.

Торможение на приемлемом уровне.

10) Шумновата, но я считаю, что все зимние шипованные шины шумят.

11) Мне нравится. После нормальной обкатки (где то 1500 км) за первую зиму не вылетело ни одного шипа.

[Term 154]

1. MICHELIN Latitude X-Ice North LXIN2

2. нет фото, смотрится хорошо

3. шипованная

4. MICHELIN , made in France (большие размеры у нас не делают)

5. ссылка на сайт

6. 225/60 R17

7. Родной с завода R17

8. 19000 км

9. Отличная резина, стартует без буксов даже на льду, очень радует это на светофорах. Поднимался в ледяную горку на 2wd, легко поднялся, только антибуксы сработали, на 4 wd вообще как летом поднялся, пузотерки там встают. На совершенно ледяной дороге еду как обычно летом, скорость даже выше чем летом стала, езжу быстро, только чутка ЕСП пытается регулировать в поворотах, если очень скользко, другие авто просто ползут. При обкатке был немного шум, после обкатки нет шума от шипов, почти нет шума. Останавливается машина всегда уверенно на любом покрытии, кроме одного, когда много свежего снега на лед выпало.

10. Это скорее к любой резине зимой относится. Если на ледяную дорогу выпал хороший свежий снег, сантиметров 5-10, то при торможении долго несет на нажатой педали тормоза, пару раз нервишки пощипало, но очень вовремя остановился. Слой свежего снега не дает зацепиться за дорогу.

11. Брать можно смело, очень уверенно себя ведет в сложных условиях на скользкой дороге, когда чистый лед.

[GeoInc 62]

Просьба добавить

12. До этого ездил на ...... . Текущая резина - нравится больше/меньше.

пару слов о сравнении.

[bocman 49]

1. Bridgestone Blizzak DM-V1

2.

3. не шипованная

4. Франция

5. Сайт

6. 225/60 р 17

7. диск штатный р 17

8. примерно 12 тыс км

9. + тихая, мягкая

10. - цена, на чистом льду с шипами было бы уверенней

11. Мне очень нравится резина. Доволен выбором на 100 %

[IRON G'irl 6188]

1. Continental ContiCross Contact Viking - XL

2. Для внедорожников и активного стиля вождения. Со снежинками.

3. Не шипованная

4. Не знаю. Калуга, скорее всего.

5. Continental

6. 225/60 R18

7. Легкосплавные диски штатные 7x18 ET40

8. ~ 6000 км

9. Отличное поведение асфальт - на снегу, льду, снежной каше. На грунтовых заснеженных дорогах. Низкий уровень шума. Усиленные боковины.

10. Аутсайдер на мокром асфальте. В дождь. Очень длинный тормозной путь.

11. Замечательная резина для активной езды! Не сожалею о своем выборе.

[zinzilya 23]

1. DUNLOP GRASPIC DS-3

2.

3. не шипованная

4. DUNLOP TIRES (Япония)

5. http://www.dunlop-tire.ru/

6. 225/55R18.

7. штатное литье R18

8. пробег за 20000км.

9. хорошо и предсказуемо ведет себя на любом зимнем покрытии, не шумная

10. незначительно увеличивается тормозной путь на хорошо укатанном гололеде, ограничение по скорости 160 км/ч

11. очень удачная не шипованная резина для зимы

[Sandens 25]

1. Dunlop Grandtrek Sj6

2. Зимняя шина с направленным рисунком протектора (на американском сайте dunlop обозначена как winter all-terrain tire)

3. Не шипованная

4. Dunlop Japan.

5. Модель на сайте производителя

6. 225/60R17

7. DEZENT V DARK, 7x17 PCD 5x114.3 ET40 d71.6

8. 4500 км

9. +

Поведение на асфальте (трасса до 130 разгонялся) в том числе в плюсовую температуру (поставил рано, около недели ездил в +12 и больше, +20 было максимум)

Снег - гребет в каше на ура, ни разу нигде не встал (высота снега до 25 см доходила примерно)

Комфортная, не шумная

Поведение на льду (не ровное стекло) отличное для фрикционки (!! на трассе на скорости не попадал на лед, имею ввиду скорости до 40 км/ч город)

Крепкая ( наезд на разбитую бутылку, попадание в яму см 20 на скорости около 30 км/ч)

10. -

Укатанный снег. Ехал по парковке около гипермаркета, снег укатали ровнее нашего асфальта - ровная площадка практически. Поведение - отстой. Занос в повороте плавном на скорости 30, торможение с 25 с душераздирающим скрежетом абс, и вообще вихляние напрягающее постоянно и чувство неуверенности в машине.(температура 0 -2 где то)

11. В общем и в целом доволен. Проблемы возникли один раз только, описал выше. Если решили брать нешиповку - хороший вариант.

12. До этого ездил на hakke R, dunlop не хуже нее точно, плюс ценник разумный.

[mutabor 1933]

Сменил зимнюю на летнюю, можно оставить отзыв. Использование - городская эксплуатация - провинция, небольшие поездки в пригород.

1. Nokian Hakkapeliitta SUV 5

2.

3. Шипованная

6. 215/70/16/100T

7. Replica NS72, 6.5х16, 5x114.3, D66.1, ET45

8. 6500км

9. Положительные стороны.

Кроссоверной резины не было, могу сравнить только с Michelin X-ICE North в размере 15 с MMLC9 - лучше гребет по умеренному снегу. Шум по асфальту умеренный. Претензий по торможению и устойчивости нет.

10. Отрицательные стороны. В теплое время весной (более 10 градусов) по асфальту ощущается "плавание" (почему не сменил раньше - за городом еще снег и лед, в городе чистый асфальт), но к отрицательному отнести не хочу.

11. Резюме. Резина как резина, негатива от использования нет.

[lazarewih 396]

1. ContiIceContact 4*4

2. Резина зимняя, рисунок протектора - ассиметричный

http://yadi.sk/d/8E33XuCU4Fnan http://yadi.sk/d/IqiPITL24FnoV

3. Шипованная, шипы вклееные на заводе, шипы - пирамида.

4. Continental, Германия.

5. http://yandex.ru/clck/redir/AiuY0DBWFJ4ePa...l10n=ru&i=8

6. 215/60/R17

7. Диски аналогичные заводским

8. Около 50 000 км

9. Прекрасно ведёт себя в снегу и на льду, даже в режиме 2WD, хорошо идёт по сухому асфальту на трассе и в городе - тихая, торможение в принципе похоже на летнюю. Не дубеет в мороз. Не смотря на внушительный пробег и интенсивную эксплуатацию на разных дорогах, шипы до сих пор все на месте.

10. Довольно таки дорогая резина.

11. Резина очень хорошая и всегда выручит на любой дороге.

[ShellLex 20]

1. DUNLOP GRASPIC DS-3

2. извините стырил.

3. не шипованная

4. DUNLOP TIRES (Япония)

5. http://www.dunlop-tire.ru/

6. 215/60/17

7. R-17 штатные

8. 3 зимы тоесть около 30-35 тыс. км.

9.Мягкая, не шумная, хорошо ведет себя на сухом и мокром асфальте, можно переобуваться в октябре и не парится. управляемость на снежной и ледяной дороге терпимо.

10. Очень плохо тормозит на снегу и льду, торможение непредсказуемое иногда просто срашно ездить. проходимость низкая.

11. Себе такую второй раз не возьму точно. Видимо она только для европейской зимы.

12. Предыдущая была Данлуп Грандтрек SJ6 225/65/17 правда на Каптиве. Вот той шиной был доволен на 100% проходимость, торможение по льду и снегу супер, правда по чистому асфальту свиститела в поворотах иногда.

[_Дмитрий_ 7]

обновим страничку ?

может кто еще что то добавит ?

[Sevasdoc 338]

1. Bridgestone Blizzak DM-V1

Полностью согласен и поддерживаю выбор.

Изменено 25 октября 2014 пользователем Lau
оверквотинг

[saksoniche 0]

Всем доброго времени суток!! Приобрел резину YOKOHAMA Geolandar I/T-S G073

Шина 225/60R17 нешип. Кто эксплуатировал подскажите. ? Пока не одевал на диски можно поменять!

[predator055 4]

Да, ждём отзывы плиз!