X-Trail vs. KIA Sorento

[DaVinci 315]

а за кией очереди по пол года.

судя по количеству соренто и трейлов на дороге (соотношение 1 к 10 примерно)

то очереди не изза безумной популярности соренто, а изза маленьких квот. машин тупо не хватает даже для тех немногих кто хочет их приобрести

[zuko 36]

Вот именно очередь ,как за колбасой в советские времена , меня лично в этой модели ни чего так не поразило чтобы ее столько ждать чего она золотая чтоли и вообще отличий не вижу ни каких, а если и есть то разница в цене, люк во всю крышу меня не прет у ниссана больше нравиться,автопарковка да лучше был бы выбор с порогами или обвесом парктроники вообще прошлое есть камера заднего вида ,внешне так это все на любителя ,а про качество они только только начинают его зарекомендовывать , вы вспомните как раньше гнил киа спортаж ужас просто , про дизеля ничего говорить не буду не нравятся они мне, а вот бензин движок 2,5 варик динамичнее чем у соренто 2,4 автомат да и автомат задумывается тоже магнитофон на киа тоже не понравился какието 2 крутилки да на фиг они нужны пыль собирать или что красота какая да и денег он в полной комплектации стоит хорошо поэтому когда придет время обновиться то буду смотреть или на Ford Explorer или тоета хай или прадо , так как считаю что корея еще не доросла до таких цен даже в полном фарше

[Баюн 133]

судя по количеству соренто и трейлов на дороге (соотношение 1 к 10 примерно)

то очереди не изза безумной популярности соренто, а изза маленьких квот. машин тупо не хватает даже для тех немногих кто хочет их приобрести

Да нету там особой очереди, если особо с цветом не заморачиваться. Вот наличие только у одного дилера:Сайт А под заказ месяц ожидания, как впрочем на любую тачку. А большой приход ходовых цветов и комплектаций будет в начале июля.

[zuko 36]

И еще народ заморачивался при покупке это- ЦЕНА -КАЧЕСТВО . А НЕ то что вышла новая модель , я думаю что не настолько все богаты чтобы каждый типо год менять машины,ну и принимал решения по отзывам людей владельцев, а быть ПЕРВОПРОХОДЦЕМ ни кому не интересно, это тебе не пачку сигарет купить не понравились пошел купил другие, и еще про фразу старый квадратный уродец, а геленваген для для вас с4 че старый уродец тоже хахахахахахахах для меня идеал паркетника и для деревни

[Иксовод 256]

сравните Мурано, котрый является формальным одноклассником Соренто, в плане техники, качества материалов, шумоизоляции, плавности хода

Вы просто не в курсе этого автомобиля (Мурано).

У Мурано - одноклассники BMW Х5, Lexus RX 330 (350), Volvo XC90 и т.п. Но НИКАК не Соренто!

У Соренто одноклассник и конкурент - Хёндай ix35, VW Tiguan, Nissan X-Trail и им подобные.

[DaVinci 315]

Вы просто не в курсе этого автомобиля (Мурано).

У Мурано - одноклассники BMW Х5, Lexus RX 330 (350), Volvo XC90 и т.п. Но НИКАК не Соренто!

У Соренто одноклассник и конкурент - Хёндай ix35, VW Tiguan, Nissan X-Trail и им подобные.

по цене мурано какраз конкурент соренте. разница между ними как между трейлом и сорентой

[grigoriy 62]

Цитата1: Видимо старый квадратный уродец настолько сильно наделен харизмой

Старый квадратный Уродец (с большой-большой буквы) - это Гелендваген. Надеюсь =С4= на их сайте не продвигает соренту.

P.S. Предвидя язвительные комментарии С4 отвечаю: Да, на гелик денег нет.

Цитата2: его скоро собираются заменить "новым продуктом маркетологов" который будет похож на Соренто

В таком случае буду смотреть на Патфайндер или Паджеро.

[Term 154]

1. Ну если вы тему не читаете, а пишите только басни, то общаться мне с вами как бы не к чему, вот и еще 1 человек попал в мой игнор лист

ой боюсь боюсь

[Баюн 133]

Вы просто не в курсе этого автомобиля (Мурано).

У Мурано - одноклассники BMW Х5, Lexus RX 330 (350), Volvo XC90 и т.п. Но НИКАК не Соренто!

У Соренто одноклассник и конкурент - Хёндай ix35, VW Tiguan, Nissan X-Trail и им подобные.

Соренто, относится к группе среднеразмерных кроссоверов, таких как мурано Х5 МЛ туарег и санта-фе.

А Вы перечислили компактные кроссоверы. Другой вопрос что к среднеразмерным его только по размеру и причислить можно, а уж никак не по энерговоружоности и динамике, отсюда и цена.

Но тема довольно бестолкова, и напоминает обсуждение что лучше: сосна или берёза? С той лишь разницей что деревья породила природа, а она вне критики, по определению.

[NEC 12]

На Соренте за 5000 км не порадовали 2 вещи:

1) Дверь багажника закрывается через раз, но сейчас уже видимо притерлось и все ок.

2) Колонки в задних дверях играют значительно тише передних, в первый раз с таким столкнулся но оффы говорят что так и должно быть ибо основные перед а задние чуть доигрывают звук.

-C4-

Цвет - Glittering Metal?

Еще я понял одно что Соренто надо покупать в Казахстане с движком 3.5 литра который выдает 280 кобыл по цене как здесь 2.4 в комплектации Luxe.

[D.J.Koks 56]

Соренто, относится к группе среднеразмерных кроссоверов, таких как мурано Х5 МЛ туарег и санта-фе.

Только по габаритам

А по начинке, по движку, по трансмиссии- типичный коллега Хксов- хонд сервантов, мицу оут, раф4 и тому подобных.

В принципе, сорняк, это как бы сильно раздутый спортедж...

[Nemezis 6]

Ознакомьтесь, кому интересно, с самым последним и полным обзором рестайлингового Сорняка. http://www.infocar.ua/video/11533.html Эта команда, на данный момент, делает самые качественные видео обзоры из всех, что я находил.

Основные выводы: 1. У человека с ростом 1,8 при макс опущенном вниз сиденьи запас над головой остался в 1 палец Авто для лиллипутов? еще и подголовник постоянно в голову давит. 2. Очень жесткая подвеска, передающая все вибрации на кузов 3. Слабая шумоизоляция (ни чем не лучше Трейловской). 4. Никакая геометрия днища, куча выпирающих частей. 5. Жесткий пластик в салоне (и это за такую то цену авто). 6. Посредственные возможности на бездорожье. 6.Расход даже на дизеле у ребят получился 8-9 л. А у С4 на 2,4 бензине 10л . 7. Ну и вообще поржал по поводу того, что камера даже не показывает траэкторию движения.... пичалька, точно без автопарковки такой автомобиль можно вообще и не покупать

Хотя я все равно знаю, что С4 не поверит ни единому слову Ведь у него же все не так как у людей

[NEC 12]

1. У человека с ростом 1,8 при макс опущенном вниз сиденьи запас над головой остался в 1 палец Авто для лиллипутов? еще и подголовник постоянно в голову давит.

Что-то странное у меня 182 см, и сидуха далеко не в самом низком положении и места сверху еще есть.

Подголовник регулируется вперед-назад, с этим проблем тоже не вижу.

[AlGon 5]

Основные выводы: 1. У человека с ростом 1,8 при макс опущенном вниз сиденьи запас над головой остался в 1 палец Авто для лиллипутов? еще и подголовник постоянно в голову давит. 2. Очень жесткая подвеска, передающая все вибрации на кузов 3. Слабая шумоизоляция (ни чем не лучше Трейловской). 4. Никакая геометрия днища, куча выпирающих частей. 5. Жесткий пластик в салоне (и это за такую то цену авто). 6. Посредственные возможности на бездорожье. 6.Расход даже на дизеле у ребят получился 8-9 л. А у С4 на 2,4 бензине 10л . 7. Ну и вообще поржал по поводу того, что камера даже не показывает траэкторию движения.... пичалька, точно без автопарковки такой автомобиль можно вообще и не покупать

1. Мой рост 1.85, седенье отрегулировано по высоте под жену (1.70). Сажусь спокойно, места над головой достаточно. Подголовник в голову не давит (открою секрет - он регулируемый).

2. Жесткая, но зато дорогу держит хорошо.

3. Шумка средняя, но никак не слабая.

4. Не могу сказать, но мне и не важно, я в серьезное бездорожье городской кроссовер засаживать не стану.

5. Из жесткого пластика остался верх торпеды. У многих машин сейчас там такой.

6. Не важно, эта машина предназначена для движения по всем типам ДОРОГ. Для бездорожья покупайте другие.

7. Расход на дизеле 6,4 л на 100 км при ср. скорости 40 км/ч. ХЗ что ребята там на бездорожье вытворяли, а потом расход мерили

8. У меня камеры заднего вида нет, просто парктроник. Меня устраивает

[Баюн 133]

1. Мой рост 1.85, седенье отрегулировано по высоте под жену (1.70). Сажусь спокойно, места над головой достаточно.

Там тестили максимальную комплектацию с панорамной крышей, у неё потолок ниже.

[AlGon 5]

Там тестили максимальную комплектацию с панорамной крышей, у неё потолок ниже.

Понятно, опять финтифлюшки

[k444nv 33]

Ознакомьтесь, кому интересно, с самым последним и полным обзором рестайлингового Сорняка. http://www.infocar.ua/video/11533.html Эта команда, на данный момент, делает самые качественные видео обзоры из всех, что я находил.

Хороший обзор. Всё стало на свои места. И не нужен столь длинный спор. С учетом цена качество Трейл вне конкуренции. Про бездорожье - не верю. Чего то маленькая лужица, по крайней мере для Трейла точно)))). Правда в последних кадрах хотели показать про тяжелый грунт, но получилось наоборот. Я, например, понял что Тойоту просто заставили побуксовать в маленькой ямке.

[-C4- 52]

1) Дверь багажника закрывается через раз, но сейчас уже видимо притерлось и все ок.

2) Колонки в задних дверях играют значительно тише передних, в первый раз с таким столкнулся но оффы говорят что так и должно быть ибо основные перед а задние чуть доигрывают звук.

-C4-

Цвет - Glittering Metal?

1. Дверь багажника с новя закрывается как должна...

2. Поскольку у меня комплектуха с сабом и уселком у меня все качает как надо, но нужно признаться что это не БОЗЭ

Цвет ДА именно он Glittering Metal

В принципе, сорняк, это как бы сильно раздутый спортедж...

Сорняк с дизелем 2.2 и бензом 3.5 как бы совсем не спортейдж, а то что у меня бенз 2.4 это лично мой осознанный выбор я не люблю мощные машины.. вернее платить за них не вижу смысла

[AlGon 5]

На Соренте за 5000 км не порадовали 2 вещи:

1) Дверь багажника закрывается через раз, но сейчас уже видимо притерлось и все ок.

2) Колонки в задних дверях играют значительно тише передних, в первый раз с таким столкнулся но оффы говорят что так и должно быть ибо основные перед а задние чуть доигрывают звук.

За 7000 км:

1. Дверь багажника закрывается как надо.

2. У меня все ровно. Звук конечно не высокого класса, но для радио пойдет.

[AlGon 5]

В принципе, сорняк, это как бы сильно раздутый спортедж...

Ага, так же как Санта Фе раздутый ix35, Туарег раздутый Тигуан, Х5 раздутый Х3 и т.д.