Неисправности вариатора т31 (провалы, рывки и т.д.) +Опрос

[Shurikel 4065]

 

[дружище 898]

26.12.2018 в 10:06, дружище сказал:

В кратце.

Опять зависает скорость. Выкидывает три ошибки: степ,давление и клапан.

Когда делают тест,тормоз и газ в пол появляется сильная вибрация хотя не должно быть,при тесте должна быть тишина ( обороты в пределах 2300-2500 если не путаю)

Будут вскрывать варик.

 

На ремне одна лента оборвалась,надо менять ремень и валы.если кто менял где покупали.

[apple911 1845]

51 минуту назад, дружище сказал:

На ремне одна лента оборвалась,надо менять ремень и валы.если кто менял где покупали.

Привет. С Рождеством! Вот здесь посмотри:

Скрытый текст

https://www.transakpp.ru/232/main/nissan/cvt-jf011e.html

 

[дружище 898]

17 часов назад, apple911 сказал:

Привет. С Рождеством! Вот здесь посмотри:

  Скрыть содержимое

 

Привет. С Рождеством! Я там смотрел,там конус востоновленный. Конуса хотел найти новые. Ремень новый. Спасибо.

 

[apple911 1845]

1 час назад, дружище сказал:

 

Насколько я знаю,новых конусов в запчасти не бывает. Только б/у с разобранных вариаторов в более-менее приличном состоянии и с малыми пробегами.

[Pzm76 20159]

@дружище может новый уже? Ставили, ездят. 

https://skladmotorov.ru/p35489238-novyj-variator-cvt.html

Цена уж больно интересная. Надо звонить, узнавать. В идеале, что бы кто то из Питера отписался, что это и как так. 

Изменено 7 января 2019 пользователем Pzm76

[apple911 1845]

11 минут назад, Pzm76 сказал:

@дружище может новый уже? Ставили, ездят. 

https://skladmotorov.ru/p35489238-novyj-variator-cvt.html

Что-то цена подозрительно низкая!? Глянул на экзисте и ох.. удивился - 448 335 руб. 

[Pzm76 20159]

@apple911 согласен. Сомнения есть... 

[Pzm76 20159]

Спрошу, с какого сайта он брал. Если ответит, сюда кину. Другой форум. Вот номерок тут и как ставили, его фото. Пол года общаемся. Врать вроде как не к чему. За 140 000 вроде брал. Масло в комплекте нс3, cvt новая, в упаковке. 

 

Пы сы. Если чё, всё проверяйте. Лично поручиться не могу. 

 

[Pzm76 20159]

Он ещё радиатор вариатора новый внедрил. С али. Краснодар, грелся сильно и странно. В пробках остывал, по трассе перегревался. Ну и ещё что то было не так. Короче поменял. 

[Игорь55 3351]

Меня терзают смутные сомнения !(с)

И меня тоже, неужто партнерским сервисам в столице, не интересен гешефт, как не пачкая руки, заработать 100% прибыли?

И какая же закупочная цена у варика в Японии, чтобы прибыль была в кайф?

И кто мне слепому , на фото со штрих кодом объяснит, когда мощности корпорации Jatco, из Японии, штрих код товаров которой, начинается с 45 - 49,

переехали в непонятную страну, штрих которой я вижу , как 35 -Германия ?

По мне, так это порожняк какой-то!

Такие же цифры по стоимости, я видел вот у них: 

Скрытый текст

https://jatco.su/

Только читал в Инстаграме, летом.

[Ровермен 11424]

@Pzm76 @apple911 @Игорь55 Ребят, у меня была информация, что новых вариаторов не существует в принципе. Их не выпускают как запчасть, а восстанавливают. Мне свои люди из ОД, в своё время, предлагали поменять варик по продлённой гарантии, восстановленный в заводских условиях Жатко. Я даже тут советовался по этому поводу.... Неофициальная стоимость такой замены была полтинник. По гарантии, грохнутые варики, их конечно меняли бесплатно. Оборотный фонд вариков остался, может и них к нему ключик есть. 

Кстати, в этом Виталя ака Chuk78 очень даже разбирается.

[Игорь55 3351]

34 минуты назад, Ровермен сказал:

Кстати, в этом Виталя ака Chuk78 очень даже разбирается.

Андрей, Виталя по поводу контрактных вариков, как то в своей юморно-серьезной манере выразился:

" Все контрактные вариаторы находятся очень недалеко - в пределах МКАДа" 

Дословно не так, но смысл тот же!

Наверняка будет от него комментарий !

[Ровермен 11424]

@Игорь55 Игорь, я не про контрактные, я про типа новые...

[Pzm76 20159]

3 часа назад, Игорь55 сказал:

 

И какая же закупочная цена у варика в Японии, чтобы прибыль была в кайф?

 

1 час назад, Ровермен сказал:

я про типа новые...

Друзья, спорить с вами - грех нА душу брать. )))

Если серьёзно, то вы наверняка правы. Это скорее всего восстановленные/отремонтированные/контрактные, ну или ещё что то типа того. Не в одном месте читал про версию происхождения - Китай. Ну а бирки и лейблы можно приляпать любые. Но мы то с вами не простачки какие, нас нахрапом не взять. Стоимость в 140-160 килорублей это как стоимость ремонта. Без возни с запчастями. Более того, старый варик никто не отнимает. Вот только гарантии, что деньги, отосланные куда-то, обернуться "новым" вариком... вот это вопрос. Опять же, сколько проходит.. но это не 450тыс р. По этому я и прошу всё проверять и, если будет угодно, доверять. Или нет. 

Ну и .... актуально для глубинки. Жителям Москвы и Питера и так, есть куда обратиться и где отремонтировать сей агрегат. И это, мне кажется, самый лучший и безопасный вариант.

Всех с Рождеством!!! Добра!!! 

[Игорь55 3351]

43 минуты назад, Pzm76 сказал:

. актуально для глубинки. Жителям Москвы и Питера и так, есть куда обратиться и где отремонтировать сей агрегат. И это, мне кажется, самый лучший и безопасный вариант.

Всех с Рождеством!!! Добра!!! 

Дима, и тебя с праздником !

А на счет  глубинки - из регионов тоже люди отправляли на ремонт в клубный сервис, есть по этому поводу упоминания на их форумной ветке.

"REKPP", сам размышлял об этом не раз.

[Pzm76 20159]

14 минут назад, Игорь55 сказал:

Дима, и тебя с праздником !

А на счет  глубинки - из регионов тоже люди отправляли на ремонт в клубный сервис, есть по этому поводу упоминания на их форумной ветке.

"REKPP", сам размышлял об этом не раз.

О как! Чё то я пропустил где то. Посмотрю. И... тоже поразмышляю. 

[Фукс 33]

05.01.2019 в 22:13, Strizhelstal сказал:

Друзья, подскажите по эксплуатации. Траля 2012 гв 2.0. Пробег 88000. Владею буквально месяц. Не очень понятна методика работа вариатора. «Деффект» ощущается именно при плавном разгоне. Где то с 30-40 км/ч идёт резкое падение оборотов с 3 до 2 тысяч. Пинок не чувствуется, но тяга теряется. Если педаль топить, то набирает без провалов. Так надо или это какая то бяка начинает вылезать? К сожалению пока продиагностироваться не могу. Жду обд адаптер. 

А у меня наоборот, примерно на 40км\ч происходит небольшое ускорение, но не всегда, бывает редко.

[RS174 21]

Прошу совета. Год назад приобрел с пробегом 147, сейчас 168, тыщ 5 назад менял сам жидкость с фильтрами, обнулял старение, после замены вариатор стал плавнее и бодрее ехать, стиль езды - пенсионер, все очень бережно и прогрето и ничего не предвещало беды.. позавчера утром -27, как всегда прогрел и начал плавно трогаться, но тронулся с рывками и немного повышенными оборотами, после набора скорости за 15-20км/ч все нормально, но последующие трогания стали  с рывками, хоть вперед, хоть назад, при этом под нагрузкой появился трещащий звук от 1000об/мин до 1800 примерно. доехал до гаража,  в гараж уже кое как закатился, обороты под 2000 а он не едет. думал на ГТ. снял поддон, магниты в ежиках. вставил свисток- ошибок ни двс ни вариатора нет. старение масла 11ед.

Сегодня завел прогрел, шумов никаких посторонних нет, тот треск не появляется при попытке тронуться, видимо уже там что то оттрещалось. Ремонт в сервисе не потяну по деньгам, думаю самому придется все разбирать, только с чего начать.. написано много на форуме, но большинство в сервисах ремонтируются, хотелось бы совета (или ссылку) от тех кто сам делал и какие возможны причины поломки и что предстоит менять?

заранее спасибо

[Pzm76 20159]

@RS174 ёжики, это стружка с ремня. Скорее всего, он под замену. Возможно конусы тоже, но это смотреть надо. ГБ промывать, чистить. Скорее всего там стружка. 

Снимать cvt, разбирать, однозначно.

[chuk78 2658]

@RS174 я с трудом представляю как Вы его в гараже снять хотите(тут яма в гараже не помощник). Не говоря уже о ремонте с нулевым познанием! Не паникуйте раньше времени и подумайте...