Обороты Х.Х.

[Exegenius 111]

При множественных ошибках в первую очередь следует проверить надежность контакта массы на самом блоке и ЭБУ.

 

+1.

Вот у меня нечто подобное с ABS было: http://forums.drom.ru/nissan-x-trail/t1151034091.html#post1147988324

[Олег1978 53]

Народ помогите советом!!!! Холостые живут своей жизнью.... 1. При запуске холодного двигателя обороты в первые секунды поднимаются до 1100-1200 и резко падают до 250-350.... ( сегодня в минус 20 пришлось держать педальку пару минут что б работала сама).Потом поднимаются и всё работает! 2.На прогретом движке! На каждом перекрёстке включаю нейтраль ( мкпп) и опять они падают до 250-350 и тут же востанавливаются до нормы! Было проверено: ДМРВ, датчик температуры, эл.клапан опережения зажигания на впуск. вале( промыт) , дроссель обучать пробывал, клапан PCV проверял( клапанок болтается, но держит). Вопрос!!! Может сия фигня происходить из за зарядки???

[Олег1978 53]

Вот и сегодня минус 22... Пришлось держать педальку пару минут и кое как 900 об/мин начал держать(((

[YACHESLAV 192]

Вот и сегодня минус 22... Пришлось держать педальку пару минут и кое как 900 об/мин начал держать(((

Посмотрите по интернету "Провалы ХХ" по Иксам. А вообще то надо диагностику сделать. Причин может быть много. 

У меня были провалы, но после замены БН и "игрой" с УОЗ все ушло, работает теперь стабильно. Если все что перечислено работает и проверено, то надо смотреть УОЗ при ХХ. Он должен быть строго по мануалу. Насколько память не изменяет 15-16 гр. 

[Олег1978 53]

И это проверено! 14-16 градусов!!! БН не в счёт!!! Так как я на газу. Но падение происходит и на газу и на бензе(((

[Олег1978 53]

Ни у кого мыслей нет??? Тишина как в бане ночью((((

[Shmel-zu-zu 834]

в морозы у одного товарища датчик холостого хода глюкнул (диагностика показала) и плавали обороты или ваще глохла

у второго товарища, который педальку держал масло в двиге было ниже минимума...

 

один поправил датчик, второй долил масла... оба довольны....

[YACHESLAV 192]

так не совсем понятно. провалы на газу или на бензине???

[Shmel-zu-zu 834]

Я так понял, что и там и там... Вроде так писал человек))) а вот какого оно должно зависеть от зарядки если честно не понимаю... У меня прошлая машинка и без акамулятора разок ехала))) завели с ним, потом убрали и поехали)))))) по идее Ниссан тоже должен иметь такую "опцию")))))))))

[Олег1978 53]

так не совсем понятно. провалы на газу или на бензине???

Не провалы, а падение практически до нуля!!! И на газу и на бензе!

Я так понял, что и там и там... Вроде так писал человек))) а вот какого оно должно зависеть от зарядки если честно не понимаю... У меня прошлая машинка и без акамулятора разок ехала))) завели с ним, потом убрали и поехали)))))) по идее Ниссан тоже должен иметь такую "опцию")))))))))

Да просто предположил... Пару раз приборчик показывал 14,5 так машинка летела.... А вот когда 14,0 не очень.... Мож и показалось((((

[Shmel-zu-zu 834]

у третьего товарища в дороге булькали обороты, которые потом на ходу умерли... как оказалось ремень порвался... пришлось чинить в дороге)))) правда там сначала на бензонасос грешили... но насос оказался целым))))))

[sh3mba 1]

Доброго!

Вчера решил промыть ДЗ. Промыл! Обороты 1.5тыс., не падают! Сегодня поездил день, обороты 1.5 держат, при чем когда скидываешь с передачи обороты начинают падать, а через мгновение резко повышаются на 0.3-0.4тыс (на холостом) и вновь ползут на 1.5тыс.!

По глупости решил скинуть воздуховод на ДЗ и посмотреть, мало ли я чего-то там забыл достать или что-то не то. В общем потупив взглядом - отклонений не нашел! И завел двигатель, потушил через секунду. После этого "цирка" загорелся ЧЕК. Вопрос - я сильно "нахлобучил", что-то мог сломать заводкой движка без подключения к ДЗ? и как можно скинуть ЧЕК без компа (скидывал клемы, выжимал тормоз)?

 

П.С. Сейчас уже прочел эту тему, и буду колдовать с оборотами, но для этого вроде нужно от ЧЕКА избавиться!

[Деник 225]

ДМРВ?

[Alex Puff 3960]

Ошибка сбрасывается очень похоже на процедуру обучения ДЗ.

 

http://x-trail-club.ru/topic/22251-kak-sbrosit-check-engine/?hl=%D1%81%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%81%D0%B8%D1%82%D1%8C

[Деник 225]

 А как же чек? Похоже не воткнул разъем к МАФ..... ИМХО конечно.. Сложно судить даже не зная что за авто у топика..

[sh3mba 1]

Так, во-первых спасибо за уже поступившие коменты: Alex Puff и Деник

Извините, не представился: х-трейл т30.

Только что был в машине, сбрасывал ошибку и шаманил над обучением по всем известной схеме!

В итоге: у машины евросвет (переводить на габариты не нужно), ОШИБКА - сброшена с первого раза. На всякий прочел ошибку - 0102 (может кто знает такую?).

Что касается оборотов, то тут - не вышло На прогретом агрегате выдает около 1.3-1.4тыс. Во время езды после переключения передачи даже не нужно жать на газ, заслонка сама разгоняет до 1.6тыс (на 2-ой и 3-ей передачах; ездил на парковке Когда выжимаешь сцепление и сбрасываешь на нейтралку, обороты подскакивают до 1.8-1.9 (в общем типа автоматической перегазовки получается!) И когда глушишь машину, то разница падений оборотов что с моих прошлых 800-900 оборотово и теперь с 1.4тыс. оборотов - очень внушительно и не тешит слух будто машина захлмордалась

 

П.С. На счет того, что заводил двигатель на секунду без подсоединенного патрубка от воздушного фильтра к ДС - считаю, что последствий никаких (если не учитывать ошибки на табло)!

[Alex Puff 3960]

Ошибка 102 - как раз обрыв цепи МАФа. 

 

Пока в компе будут ошибки - обучение ХХ не произойдет.

[dimaco 121]

Вчера решил промыть ДЗ. Промыл!

А нафига? Судя по ошибке, угробили ДМРВ. В любом случае диагностика нормальная нужна.

[sh3mba 1]

Alex Puff - так вроде ошибку убрал. Прочел 0000

[sh3mba 1]

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!

Наткнулся на хорошее видео, прошу: