Масло в воздуховодах

[lomka 0]

сгущение масла улучшит ситуацию с вентиляцей, но убъёт турбину.

а механическую неисправность в клапане можно ли самым устранить (починить) или новую надо покупать???

[BoJIaHD 141]

а механическую неисправность в клапане можно ли самым устранить (починить) или новую надо покупать???

нет, только замена. Но надо определить что это именно он, жлательно найти донора.

[Strazh 77]

Вопрос всем кто поставил сепаратор. У меня при пробеге в 2000 км собирается где-то 200-250 гр.

У вас больше или меньше?

[VladGod 240]

Вопрос всем кто поставил сепаратор. У меня при пробеге в 2000 км собирается где-то 200-250 гр.

У вас больше или меньше?

Как уже писал, за 2000 км. слил 40 кубиков. 200-250 думаю многовато это. Это ж больше литра за 10 Ккм (типа от ТО до ТО). Какой пробег? Проверь объём картерных газов. Например надеваешь шарик воздушный побольше нежёсткий на патрубок вентиляции и замеряешь объем за время на хх. Где-то читал что на двухлитровом турбодизеле следующие нормы:

40-120 л/мин- мотор отличный

120-180 л/мин-ещё поживёт

280 л/мин-капремонт.

У себя намерил где-то 45 л/мин, пробег 90 Ккм.

[Strazh 77]

Ну от ТО до ТО заливал 2 л. и это с нова. Офы сказали нормуль. Щас на воздушном девственная чистота и не вижу смысла переживать. Пытался дернутся ,но как я теперь понимаю какой-то пред от ниссана или дилера давил это в зародыше, да и языком потрепать в нете все горазды, но не более.

[VladGod 240]

Я вообще не доливал. За 12 Ккм уровень упал с одного пустого кубика до 3-х. В объеме думаю меньше литра. Ваш расход это косяк ЦПГ какой-то. А нормы эти космические не один Ниссан придумал. Многие производители этим грешат, чтобы движки на гарантии не менять. А гарантия кончится-добро пожаловать на замену колец и прочего по мелочи. Расход масла сразу устремляется к нулю. Проходили уже.

[Strazh 77]

Как уже писал, за 2000 км. слил 40 кубиков. 200-250 думаю многовато это. Это ж больше литра за 10 Ккм (типа от ТО до ТО). Какой пробег? Проверь объём картерных газов. Например надеваешь шарик воздушный побольше нежёсткий на патрубок вентиляции и замеряешь объем за время на хх. Где-то читал что на двухлитровом турбодизеле следующие нормы:

40-120 л/мин- мотор отличный

120-180 л/мин-ещё поживёт

280 л/мин-капремонт.

У себя намерил где-то 45 л/мин, пробег 90 Ккм.

Это что за бред вообще, что за шарики, конкретно что за сервис, какая измерительная аппаратура, и как на холостом замерить, что в принципе не возможно. На холостом никакого движения воздуха нет!!!

[VladGod 240]

Ну, если бред, тогда замолкаю.

[Anton99 2154]

я так понимаю у Вас помпо дизель(насос-форсунка))

На тридцатке тоже коммон рейл. Просто предыдущ поколения.

[lomka 0]

На тридцатке тоже коммон рейл. Просто предыдущ поколения.

даа ребята эти мастера мудряд... и что думать и делать не знаю... мною написанную проблему они объясняют так,что надо будет менять ф а р с у н к и... от него и все беди на мою машине ...

[BoJIaHD 141]

Это что за бред вообще, что за шарики, конкретно что за сервис, какая измерительная аппаратура, и как на холостом замерить, что в принципе не возможно. На холостом никакого движения воздуха нет!!!

Вы не правы...

даа ребята эти мастера мудряд... и что думать и делать не знаю... мною написанную проблему они объясняют так,что надо будет менять ф а р с у н к и... от него и все беди на мою машине ...

И как они до этого дошли? Мозгами своими или электронными?

[lomka 0]

Вы не правы...

И как они до этого дошли? Мозгами своими или электронными?

прослушали движок,сказали перебой и надо форсунки мол менять, и тяги больше будет после этого...вот после всего этого(ну как я почишу форсунки) выявиться что и к чему...но их чистить это обьязаловка мудряд... и что мне делать....

[Aleksey1111 68]

послушали? это как? на слух установили что барахлят форсунки?

что делать - уезжать оттуда быстрее к адекватным ремонтерам!

[Anton99 2154]

прослушали движок,сказали перебой и надо форсунки мол менять, и тяги больше будет после этого...вот после всего этого(ну как я почишу форсунки) выявиться что и к чему...но их чистить это обьязаловка мудряд... и что мне делать....

Тут в диз форуме есть юзер Alice. Найди ее посты и почитай. У нее диз Т30 и с форсунками она помыкалась.

[BoJIaHD 141]

прослушали движок,сказали перебой и надо форсунки мол менять, и тяги больше будет после этого...вот после всего этого(ну как я почишу форсунки) выявиться что и к чему...но их чистить это обьязаловка мудряд... и что мне делать....

И где такие умники обитают?

Спроси их, может они на слух и цилиндр определят???

И ещё может они определят на слух цикловую подачу каждой форсунки, какая переливает, какая недоливает???

Вспоминается Ералаш:

-Дяденька, а я знаю что у Вас сломалось;

- И что же мальчик?

- МАААШИИИНААА...

[DimitryV 32]

И где такие умники обитают?

Спроси их, может они на слух и цилиндр определят???

И ещё может они определят на слух цикловую подачу каждой форсунки, какая переливает, какая недоливает???

У них просто недавно крутили фильму "Трактористы" (1939 г. с Алейниковым, Андреевым и др.) Там была сцена, когда один тракторист на слух определил неисправность в двигателе. Но то ж - кино... А "щасашние-тутошние механики" решили, что тоже так могуть. Скорее всего они зависли в виртуальной реальности...

[lomka 0]

И где такие умники обитают?

Спроси их, может они на слух и цилиндр определят???

И ещё может они определят на слух цикловую подачу каждой форсунки, какая переливает, какая недоливает???

Вспоминается Ералаш:

-Дяденька, а я знаю что у Вас сломалось;

- И что же мальчик?

- МАААШИИИНААА...

здравствуй дорогой...

значит ко всему этому мы обнаружили ,что на кулере турбины утечка масла в двух местах( значит есть пробоина) это есть ешо одна причина ,что турбина отключается???

[BoJIaHD 141]

здравствуй дорогой...

значит ко всему этому мы обнаружили ,что на кулере турбины утечка масла в двух местах( значит есть пробоина) это есть ешо одна причина ,что турбина отключается???

негерметичный воздушный канал не управляет турбиной, это всего навсего потеря давления наддува!!!

[DaVinci 315]

Сегодня разбирал воздуховоды.... масла внутри вообще нет. Но в месте сочленения улитки турбины и трубы из нержавейки все в масле. И оттого вся задняя стенка двигателя в масле...

[VladGod 240]

DaVinci, если ровным слоем везде, это значит где-то сифонит наддувный воздух, а он всегда с масляными парами и взвесью из вентиляции картера. Воздух уходит, а масло оседает повсюду. Ищи где сифонит. Внутри приёмной трубы есть уплотнение-у меня там сифонило, но не так мощно, как у тебя. Уплотнение так и не нашёл-посадил старое на герметик. Стало O'k. Приёмную трубу снимали тебе? Что там? Даже если сама турбина масло погнала, его должно в приёмный тракт засасывать по идее, не должно быть оно снаружи.

P.S. Может поэтому у тебя и проблемы с подхватом.

DaVinci, ну, а я тебе про что говорил.

Если найдёшь уплотнительную резинку-кинь партнамбер её. Я так на герметике и езжу.