Потеют и обмерзают окна изнутри в морозы

[Свин Хрюкин 227]

Если я правильно понимаю принцип работы осушителя, то радиатор должен быть холоднее температуры окружающей среды, тогда на нем выпадает конденсат. В несильные морозы, при полном прогреве двигателя, когда ледяная радиаторная трубка станет влажной, работа осушителя все-таки возможна, наверное... С этой точки зрения, не понимаю, зачем делать фрикционную лампочку кондиционера. Загоралась бы она тогда, когда кондиционер действительно работает.

[VladGor 956]

  Свин_Хрякин писал:

радиатор должен быть холоднее температуры окружающей среды, тогда на нем выпадает конденсат. В несильные морозы, при полном прогреве двигателя, когда ледяная радиаторная трубка станет влажной, работа осушителя все-таки возможна, наверное...

Да, при заборе теплого воздуха из салона осушение возможно. Только блокировка включения муфты заведена с датчика температуры, который не в салоне. Если датчик прогреть муфта включится.

А при заборе воздуха извне при -15... - 40 воздух осушить невозможно (камерой с фреоном). Принцип осушения - вода из воздуха должна сконденсироваться на более холодной поверхности и стечь вниз и слиться наружу через трубочку. А когда трубочка замерзла, воздух минус 10, испаритель минус 20, то испаритель обледенеет и все. А при воздухе минус 25 и испарителе -20 конденсации нет.

[cvviktor 69]

У нас сейчас -37, окна не запотевают, ну может совсем не много на дверях.

[kovalex32 21]

Тоже потеют.....блин. На Камри в режиме рециркуляции с кондеем не потело и в салон выхлопы не попадали. Я уж грешным делом думал, что кондей на Иксе заправлять надо, а он оаказывается не работает в минус, странно......в камрюхе то помогал. А может всё из-за большой площади остекления и багажника в салоне (в отличии от седанов)?

[VladGor 956]

  kovalex32 писал:

Тоже потеют.....блин. На Камри в режиме рециркуляции с кондеем не потело

А смысл рециркуляции? Забирать влажный 100% воздух из салона, когда снаружи очень сухой (берем при минус 20 с влажностью 85% и подаем в салон +20 с влажностью 15%).

[cosm 2111]

  Цитата

Как же может зимой работать кондиционер и осушать воздух

Кондиционер работать не будет, будет работать вентиляция, гнать снаружи воздух то бишь. Тем салон и осушается.

[SibiRus 844]

Окна изнутри обмерзают в морозы патамучто снег натаскиваем в салон и он тает и испаряется.

Я такое иногда наблюдаю по утрам.

Активная вентиляция теплым воздухом от печки решает проблему....

[Clemei 5]

Похоже я нашел решение.Пока авто не прогрето,обдув на стекло.Чтоб небыло наледи изнутри,перед ночной стоянкой проветрите салон открыв дверь,пусть остынет.Если в это время на улице влажно,а ночью мороз-шансов нет.

[nik_ola 54]

ттт пока не обмерзает при обычной езде, потеют стекла, только когда садишься горячий в машину, но потом все уходит.

Вроде во всех машинах в багажнике (заднем бампере) есть воздушные окна, проверьте не закупорены ли они хламом, чтобы циркуляция была нормальной.

[Caldinin 319]

Спиртом протереть окна изнутри и все! Проверено.

[Графский 188]

Спиртом? Изнутри? Да Вы чё!

Надо выпить его,спирт, и дышать на стёкла, чтобы тоненьким-тоненьким слоем.

[Vasilij22 3]

Все же такое впечатление что нет нормальной вентиляции в салоне Т31, сзади в багажнике по бокам есть прорези, но еще не смотрел куда выходят, а в дверях вроде вообще нет вентканалов

[VladGor 956]

Обмерзание стекол изнутри есть у всех машин.

Меньше срадают машины с двигателем 5 л

Печка мощная.

Отличие Трейла - большая площадь остекленения, большой внутренний обьем.

Отсюда требуется больше тепла для прогрева и больше времени.

А осушить зимой, когда кондиционер не работает, можно только двумя способоми:

1. Повышать Т печкой. При заборе воздуха -20 град с влажностью 70% из сопел можно сделать +50 с влажностью 2%.

2 способ выдыхать воздух наружу через трубочку.

[yas76 28]

Обмерзание у многих машин габлюдается с большим салоном. У меня все универсалы были, у всех в мороз задние боковые запотевали.

На иксе такое только при 4 пассажирах и температуре на авто менее 22 град, тк автоматика понижает скорость вентилятора и влага не успевает долететь до выхлопа. А задние по-любому обмерзнут, тк там печка не дует. Мокрые коврики тоже добавляют увеличенную наледь.

При -30 не скажу пока, но -20 все как описал.

[bryansk-32 36]

  Clemei писал:

Похоже я нашел решение.Пока авто не прогрето,обдув на стекло.Чтоб небыло наледи изнутри,перед ночной стоянкой проветрите салон открыв дверь,пусть остынет.Если в это время на улице влажно,а ночью мороз-шансов нет.

Всё верно, 100% решение проблемы. Эту мудрость преподал прапор инструктор по вождению, в военном училище. Немного уточню, лучше открыть две противоположные двери, быстрее протянет сквозняком

[Мишин папа 6]

А я все же склоняюсь к недоработкам систем отопления и вентиляции. У меня и до этого были большие машины, но такой проблемы не знал. У меня постоянно запотевают лобовое и передние боковые. Причем и в -20 (вплоть до замерзаия изнутри) и в +4. Помогает раз в 10- 15 минут выкручивать температуру и обдув на максимум с направлением всего воздуха на стекла. Но при этом начинают мерзнуть ноги. Все отпотевает,ставлю опять на автомат и через 10- 15 минут по новой. Салонный фильтр новый, кондиционер сейчас перестал выключать вообще. С лобовым при этом стало по- лучьше, а боковые так же запотевают. Если честно- задолбало!

[Shmel-zu-zu 834]

вез батю на дачу.... предательски потело боковое стекло.... кандер не помогал.... почему потело знаю, но никаму не скажу)))))

[Мишин папа 6]

  Shmel-zu-zu писал:

почему потело знаю, но никаму не скажу)))))

Я не такой Так что причина не в этом.

[Shmel-zu-zu 834]

  Цитата

Я не такой smile3.gif Так что причина не в этом.

и что? рядом никого такого не было?

ваще у мну така штука от влажности сильной.... делаю как и писалось ранее... печка и приоткрытое окно на ходу.... кондер не рулит на боковые стекла... ну рулит но не очень... обдув дебильный....

[yas76 28]

  Мишин папа писал:

А я все же склоняюсь к недоработкам систем отопления и вентиляции. У меня и до этого были большие машины, но такой проблемы не знал. У меня постоянно запотевают лобовое и передние боковые. Причем и в -20 (вплоть до замерзаия изнутри) и в +4. Помогает раз в 10- 15 минут выкручивать температуру и обдув на максимум с направлением всего воздуха на стекла. Но при этом начинают мерзнуть ноги. Все отпотевает,ставлю опять на автомат и через 10- 15 минут по новой. Салонный фильтр новый, кондиционер сейчас перестал выключать вообще. С лобовым при этом стало по- лучьше, а боковые так же запотевают. Если честно- задолбало!

Все там доработано. Если горячий воздух дует на стекло и нет рециркуляции, то на нем никак ничего не напотеет и не неамерзнет.

Что значит "всего воздуха на стекла"? Зимой и в межсезонье он всегда должен дуть на СТЕКЛО или СТЕКЛО-НОГИ. Похоже что коллега обдув включает на пассажира и/или в ноги. Тогда и у меня так потеть начинает лобовое. А про боковые регулируемые щели их тоже нужно на стекла направлять а не на себя.

Пробуем и отписываемся.