Vladkahr

на сколько мне известно только Хавейл не будет обложен, т.к. идет полный цикл сборки, все остальные будут платить, точнее покупатели)

IljinIJ143035 вот такую поставил, корея. Клубные тоже такие ставят. оригинальный ниссановский номер - Nissan 40202-4CL0A что вы заказали и кто это производит вопрос.

открыть наполовину, далее поднять и держать 5-7 секунд, потом нажать вниз и после открытия держать 5-7 секунд - все обучилось

7,5 т.км (примерно чуть больше 5 месяцев) тому назад заливал синтек 5w30, 7000 серия платинум, как раз для бензинок. за это время, потемнело, запаха нет, расхода/угара тоже нет, цена более чем вменяемая, беру в Ленте. залил такое же, движок работает ровно, в целом нареканий нет.

я сам лично крепил через клипсу. пыльник родной встает криво на рестайл, я его подрезал, но получился колхоз. в итоге снял

не факт что была, я у себя сам доставлял/покупал. бампер крепится через отверстие к этой "вытянутой" фтулке

лично я забил на официалов, у страховой компании есть список СТО к кому можно записаться, список внушительный. выбирает кто нравится и едете к нему на мероприятие.

Добрый вечер. на сколько я помню это отдельный блок управленя, он не связан с зеркалами. т.е у меня зеркала изначально складывались (комплектация) и они работали вне зависимости от блока. а блок куплен тольк чтобы везде работал автоподъем, подсветка и доводчик стекол после постановки на охрану. ну и фишки блока с точки зрения открытия стекол, там несколько режимов

не покупайте прям ниссан, купить масло митсу J4 все тоже самое, есть в сетвых магазинах (экзист, автодок), я там покупал, менял, все норм.

ну все запчасти + масло (j4) 12,500 рублей, если самому покупать. ну и работы все остальное, не слабо так...

у меня резьбу сорвали в сервисе, в итоге выковыривал и теперь гемор с пластинками внутри, чтобы попасть и закрутить винты

а фара у вас не болтается? крепления не отломились? попробуйте, вынуть лампочку и вставить обратно.

все беру в автодоке, ценник чуть выше чем сейчас, но себе все установил, все работает штатно, год прошел ну и про редскин не забываем, дешевле и такой же как родной RedskinJT588K

для перевозки такого "веса" нужна газель, зачем ломать свой авто? заплатите за перевозку и вопросов лишних не будет...

Всем привет. Делюсь очередной заменой жидкости после 2х лет эксплуатации жижи в редукторе и 1го года раздатке. Эксплуатация 4WD АВТО, включено постоянно, поездки в основном короткие до 10-15 км но их много, средний пробег 15000 км в год. Зимой раз 5 включал ВД-лок, для заезда/выезда из снега, в основном. Как работает привод - мне прям очень нравится. как я писал ранее, для себя сделал/установил срок замены 1 год - это раздатка (у двигателя), там очень малый объем, 300мл. и 2 года - это редуктор (задняя ось), 600-650 +- прошло время))), заливал я - Трансмиссионное масло Motul Gear 300 LS 75w-90 в раздатке после года, масло среднего качества, остаюсь при мнении, что если планируйте в долгосрок эксплуатировать машину, то раз в год замена крайне желательна, 300 мл цена копейки, работы на 15 минут! по редуктору, ровно два года не залезал туда, можно было и еще год добавить, масло - цвет запах и наличие мусора минимально, понятно что не как из новой канистры, но вполне год покатать еще можно. Дальше выводы для себя делает каждый сам!

ну пыль это нормально, было аналогично, после замены, коробас стал работать более плавно, у вас как по ощущениям после замены?

ДОбавлю в эту тему, вдруг кому-то понадобится. Речь про задние фары, которые стоят на двери. для снятия фар нужно, снять обшивку 5й двери, с обратной стороны открутить 3 гайки на 8, на рисунке видны три болта, после аккуратно отщелкнуть фару, держится на двух красных пистонах и между дверь и фарой есть резиновая заглушка ее вытолкнуть наружу, чтобы можно было подлезть к контактам для замены. на фото все видно.

https://www.ozon.ru/product/neovolt-akkumulyatornaya-batareyka-4-8-v-750-mach-1-sht-1162755913/ и вот тут дешевле % на 25) и там же пользователи пишут, что по схема блока нет в области бардачка.

скорее всего, у меня глюк по зеркалам был, они самопроизвольно опускались вниз, пока сам не залез и не прошелся герметиком, проблема не уходила). только с бампером чуть гемморнее.

Так это не ошибка по питанию? при каких значениях она возникает, что ее можно только консалтом снять?

я давно забил на эту красную кнопку, главное она работает, связь с оператором есть. Скорее всего села доп.батарейка на эту систему, но смысла менять не вижу.

Год прошел, продлил страховку. Повторно присоединяюсь к выше сказанному) Жаль что был страховой случай, но страховая отработала четко, ремонт на СТО тоже не без косяков, но все исправили.

_Serg_ а как вы на старлайне смотрите моточасы?

нужна пояснительная бригада! вы купили масло на озоне, в сервисе сказали что оно не настоящее, вы его залили, сервис сказал - менять через 30 т.км? я все верно понял?

тот же фильтр грубой очистки я покупал для примера один в АД второй в эксисте, в первом случае он стоит 3000р, во втором 1300р., я об этом писал в данной теме. по факту одинаковые)) но дешевле чем покупать родной от ниссан, который стоит 4300-4700р.