Riggs

Коллеге после ремонта двигателя в Ниссан Куб 2000г.в. налили TAKAYAMA. Ни разу не слышал о таком. Хорошее?

На примере этих масел, чем плохо 5-30 зимой и 0-30 летом? Летом из-за термостабильности нулёвки? А зимой из-за густоты пятёрки при запуске движка ? Даже если движок остыл до -10,15 все равно нулёвка гораздо лучше пятерки в момент запуска и прогрева?

Ну вот типа так накидал себе. Масло лето: 1) Ниссан 5w-30 SN 4л - около 4000 руб. Ниссан 5w-30 А5 5л - около 6500 руб. 2) Comma Xtech 5W-30 А5 5л - около 4500 руб. SWD Rheinol Primus FOS 5W-30 5л - около 4000 руб. 3) ZIC, KIXX, S-OIL ILSACи 5W-30 4л - около 2000-2500руб. Масло зима: 1) Ниссан 0w-20,30 Хл - около Х руб. (не искал) 2) Valvoline SynPower FE 0W-30 5л - около 5000руб. ZIC Top 0W-30 4л - около 4500 руб. 3) ZIC, KIXX, S-OIL ILSACи 0w-30 4л - около 4000руб. Да на самом деле не важно А5 или нет. Я просто за эту букву зацепился. Может и SN, и SP, SP Plus.

Черт! 5в-30 А5 у них сильно дороже нулевки.

Отлично! Спасибо огромное! вон Вальволайн немногим больше рубля за литр. И канистра пятёрик - всё, как я люблю. Щас поищу его на лето 5в-30.

Это точно. Вот так и хочу сделать. Зацепиться за что-нибудь. В список. Тогда повторю просьбу совета.

Посмотрел ещё продажи. SN по цене дешевле А5, а категория типа выше. Может не стоит мне заморачиваться. Только каши в голове о маслах больше. Вроде не тупой, а не выстраивается некий порядок.

Ага, ошибся. Поискал, нету.

Я думал, что это одно и то же примерно - sn/sl. Часто видел их на одной канистре вместе. Ну значит на первое место 5-30 SN, пониже 5-30 A5/B5 в банках Ниссан.

Может чуть ниже первого . Sn чуть ниже категория, чем А5. Или не так?

Странно опять Комма илсак в почти два раза дороже А5. Опять я наверное не так понял что-то.

https://www.autodoc.ru/price/8121/31173580 Рейнол еще цена хорошая за пятерик.

Вообще не разбираюсь в поставщиках. Если есть большой риск контрафакта, то конечно не стоит рассматривать. Я вот и свечи не знаю как купить. Тут на форуме предупредили и видюшку посмотрел о подделках. А на зиму 0-30 какое посоветуете? Штуки три можно? От дорогого, среднего, подешевле.

https://www.autodoc.ru/price/647/0510000441 А вот такое Хендэ? Не пойдет на 250м.ч.? На Экзисте 3300 цена, и А5 как бы.

Ну значит до зимы на Зике, а дальше даже не придумывается пока какое. 100м.ч. Зик отработал уже. В сентябре наверное будет замена, в запасе еще одна канистра его лежит. Все-таки в голове сидит мысль, что нужно более дорогое наливать. По 1000 за литр А5 вроде как уже нормально кажется. Но хорошего в такую цену как бы нет. Есть сомнительные типа Комма и Репсойл.

Я имел ввиду Ниссановское.

Опять хочу вернуться к некоему подбору-списку масел для своего движка DE. На первое место наверное поставить оригинал, которое на 250м.ч. Ниссан 5в-30 А5/В5? Зимой 0-30, но такого А5/В5 не нашел. На последнее типа ЗИКов и С-Оилов. Илсак и GF-5 или 6. В середине Какой-нибудь Синтек А5/В5

Правильно ли, что вторая цифра у 0-30 , 5-30, 10-30 хоть и одинаковая, но на горячую некоторые свойства этих масел будут разные?

Сложно, блин. Ну потихоньку разберусь наверное во всяких масляных моментах.

Да у нас уже нет этих сибирских морозов. Ну даванёт иногда недельку другую до -30. Но год на год не приходится. Лет пяток назад -42-45 было с неделю. Очень нравилось ездить в теплом авто. (Тойота Корона 4s). Так а что авто на прогреве и движок ниже -5;-10 не остывает? Всё равно нулёвку надо? В корону лил часто 0-40. В Икса ещё нет. Может ему постоянно 0-30 лить?

Так, теперь про зиму. Я так понимаю Зик Х7 нежелательно для зимы?

А это что за зверь? А5 недорого. Вчера увидел В Маяке такое за 1889. Даже какие-то иероглифы на обратной стороне написали для виду. Масло Тотачи

Спасибо! На Экзисте сейчас посмотрел: Ниссан - 1300руб за свечку, а НЖК - 1700. Как оно так? Не понятно.

Понятно. Спасибо!

Глянул у нас, в одной ленте осталось по 1746руб.