a-ha

забрал!

вот тут я полностью согласен )

раньше на ойл-клубе бытовало мнение (и я его тоже придерживался), что на пакетах Инфинеум можно катать и 250 часов

Не, скорее немного «размочило», т.к. указанное Вами масло на смеси 2 и 3 групп сварено, а 2 группа «благотворно» на них влияет - как кондиционер РТИ. Ну и хорошо, что не стали по гаражной тоадции загущать - кое что могло и низковязом отмыть и расшевелить (кольца на поршнях) надо эстеры попробовать подобавлять в масло - они прям совсем хорошо для РТИ

@Ровермен мотор старой школы скорее всего если "азиат", то 5/40 без лишних евро-спецификаций, типа вот такого если еуропээц - то 5/40 с АСЕА А3 ПысПыс - уж не Ауди ли S4 (turbo, quattro) ???

Valvoline SynPower MST C5 0W-20 отработка на Ниссан Х-Трейл (QR25DE) после 4710 км

какого года выпуска? с каким пробегом брали?

понятие "масляный клин" применимо только к вращающимся деталям/узлам поршневые кольца "шоркают" по масляной пленке хонингование стенок позволяет в том числе увеличить адгезивность (налипание и удержание) масла на стенках

ILSAC GF-4 был введен вместе со стандартом API SM в 2004 году. ILSAC GF-5 был введен вместе со стандартом API SN 1 октября 2010 года.

ну зачем сразу так-то? только контрактный двигатель )))

Хороший вопрос… полусинтетика у них вроде именно так и пишется - Semi Synthetic Но даже если тут смесь 2 и 3 групп, то на лето это никак не страшно, да и зима (допустим до -20) тоже вполне себе норм

норм, тоже с внутреннего ю.корейского рынка

@Владимир (ХМАО) , ну как Вы там? Доехали? Все норм? а то уж я чота переживать начал - сентиментальность и эмпатия с возрастом только увеличиваются )))

у меня 1252₽ но все равно красиво!!! надо брать!

прекрасно встают а колеос там или шмолеос - неважно

@ДрайверНиссан , меня @Ровермен опередил! если "в крации", то именно так

Продолжим экспансию в сторону масел 5w-20: - Takayama Adaptec Plus 5w-20 API SP ILSAC GF-6 - 410₽ / 1л (псевдояпонское масло от Обнинска, судя по характеристикам на сайте - HTHS у этого масла (=2.93) как у масла АСЕА А5 в 30й вязкости) - Hyundai XTeer Ultra GSL FE 5W-20 API SP ILSAC GF-6 - 1441₽ / 4л (честно ввезено из Ю.Кореи компанией ООО "Армата", что подтверждается реестром сертификатов) * для всех моторов на 200-220 часов работы двигателя

@Аарн если прям некуда это масло пристроить и жаль потраченных на него денег, то можно залить на летний период часов так даже на 250

я бы сказал рисовая )))

по крайней мере поставщик на ОЗОНе проверенный - ООО "Прада" и если пишут - Южная Корея, то возможно это правда

@Riggs тогда все вопросы продавцу

может глюк на ОЗОНе? но продавец везде один и тот же - AutoTechPro (ИП Макарова М.А.) я именно у них покупал хотя погодите - мне только 650/400 выдает, либо 600/450 вот чтобы вторая карточка 650/450 - не вижу

Сам был удивлён изрядно, тем более что мне один комплеет достался за 245₽, а второй уже за 202₽

что скажете по прошествии 3х недель? надеюсь не разочаровали у меня они отходили с августа до середины ноября воткнул их же 18 марта этого года до сих пор никаких претензий к ним нет - трут и неплохо так если понрэ - берите в запас уже комплектом:

можете поделиться артикулами? летних мне максимум хватает на 2 сезона (март - октябрь) - город очень пыльный/грязный, быстро вырабатываются вхлам и начинают полосить зимние (Alca в чехле) уже 5 сезонов (ноябрь - февраль) отходили, еще такой сезон точно протянут, может и больше