a-ha

LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30 API SL ACEA A5 - 1196₽ за 4л на ОЗОН + 532 балла ОЗОН за покупку

Mirax MX9 0w-20 API SP ILSAC GF-6 (a) - 2080₽ за 5л с картой ОЗОН (цены от региона могут разниться) + 111 бонусов за покупку от официального продавца UPEC Delivery + если зайти на страницу магазина, то можно получить от них еще 150 бонусов и потратить их на эту покупку, т.о. 5 литров выйдет 1930₽

По Спираксу наконец-то мой отзыв добавили: https://www.wildberries.ru/catalog/159536642/feedbacks?imtId=146477007&size=265342488 там 4 фотки литрушек

В дополнение к вышесказанному: https://s-oil.com/en/energy/LubeOil.aspx Сайт смазочной продукции S-Oil - https://www.s-oil7.com/eng/

#7 - смесь 2 и 3 групп базовых масел, либо чисто только 2, "полусинтетика" по-обывательски #9 - только 3 группа, "синтетика" Из-за наличия 2 группы "Семерка" более благосклонна к РТИ, имеет лучшие грязеудерживающие способности, но имеет чуть худшие низкотемпературные параметры, до -10 / -15 вполне норм

можно возможно чуть тупее будет авто чуть-чуть может расход бенза подняться

судя по температуре замерзания (достаточно низкой) и невысокому индексу вязкости, ну и по MSDS - GTL (от 55 до 65%) + VHVI (до 30%) ну и эстеры (до 5%)

1018₽ по кошельку (не в клубе)

@Всеволод https://www.wildberries.ru/catalog/159536642/detail.aspx

а я склоняюсь к лимону! ))) у меня тут кончился лимит на фотографии, поэтому вот тут в Облаке выложил фотки

светло-янтарный )))

подтверждаю! на ВБ поставщик проверенный - БелАвтоЗап вроде да, просто в разных странах разные названия дайте ссылки, чтобы предметно обсудить ЗЫ - поменяли масло в варике, как обычно скачали 3300 (горячего), залили 3250 (холодного) т.к. у трансмиссионки имеется ярко выраженное температурное расширение проехал 10км - все как всегда гуд

есть, но там почти в полтора раза дороже Феникс Лубрикантс - https://www.ozon.ru/product/transmissionnoe-maslo-shell-spirax-cvtf-x-kan-1l-1741554749/

да я уже два раза им частичную замену делал вот собираюсь в третий раз (только что забрал 3литрушки из ПВЗ ВБ)

Да, который по вязкости ближе именно к NS2

Вот и я тоже с разбегу ничего не нашел ((( Но они сами могут и не ввозить, а просто перепродавать... Крч вопросов много - ответов нет

уж больно ценник негуманный на эту литрушку ((( я бы 2 литрушки взял вот такие - https://www.wildberries.ru/catalog/159536642/detail.aspx и не заморачивался бы ))) я вот тоже одно время был в легкой панике - не взять ли "про запас"... а потом решил, что на всю жизнь не запасешься и плюнул на это дело сейчас просто живу от ситуации - решил поменять, прошуршал на маркетлейсах, нашел по нормальной цене у БелАвтоЗап, заказал, жду ))) ничего про них не знаю, не могу подсказать надо искать инфу

ага но у них чутка подороже, но! дают 100 приветственных баллов (на 3 дня), которые тут же можно и потратить и дают еще 310 бонусов за покупку итого ценник выходит +/- так же как и у Финиста/ПМ-Трейда там была какая-то отсебятина с Бором https://www.oil-club.ru/forum/topic/81453-polymerium-cvt-pro-ns3-svezhee-2023/ и народ жаловался на гул вариаторов

там вроде порядка 5литров сливается самосливом еще вроде можно с теплообменника слить чуть ли не 1 литр

юридически - разные но по факту у них один и тот же владелец - Шалабаев Максим Владимирович да без проблем, если герметичность не нарушена

Если прям сильно упираться в оригу, то вот тут и тут - 146% орига ООО ТГ "Финист" вот декларация на ввоз ниссано-жиж да и в целом у них 96 деклараций - разнообразие ввозимых продуктов сами можете посмотреть ((там аж на трех страницах) под NS3 я ничего не находил под NS2 - любой "мультик" зайдёт

да-да-да ))) на СХ5 в свое время не помогло но попробовать все равно стОит - ну а вдруг?! это в любом случае меньшие затраты (как временнЫе, так и финансовые) нежели переклейка полностью

Кто хочет попробовать дорогое, но качественное масло на 300 часов (или 900 литров топлива)? ZIC TOP FS 0w-30 API SP - Анализ ОЗОН * для всех моторов

я так же мучался с поддоном на СХ5 но там по-другому никак, т.к. фильтр там был один и без снятия поддона никак его не поменять изначально плохая геометрия у поддона была, или его косоёжило в процессе эксплуатации два раза делали частичную замену оба раза после вычищения от старого герметика, полного обезжиривания и высушивания, нанесения нового герметика и прикручивания по инструкции (определенный порядок/последовательность затяжки болтов и с определенным моментом) масло все равно подтекало в итоге приходилось снова снимать поддон и сливать напрочь масло, править поддон, сушить, обезжиривать, клеить на герметик, затягивать болты... крч вместо запланированных двух частичных замен получилось их четыре!!! как говорится - не было бы счастья, да несчастье помогло! благо что масло Idemitsu ATF type TLS-LV стоило тогда каких-то прям благостных и необременительных для кошелька денег поэтому (начитавшись и здесь на форуме, и вообще в энторнэтах) решил пока не рисковать лучше буду каждый год делать такую частичку, с заменой ФТО каждые два года, чем тр@хаться с поддоном...

"Winter is coming..."(c) S-OIL SEVEN RED #9 SP 0W-20 - 1600₽ за 4л ЛУКОЙЛ (LUKOIL) Armortech JP 0W-30 - 1997₽ за 4л (кэшбэк 888 баллов ОЗОН за покупку!!!)