maxx2351

И вот тут-то вышла у меня неувязочка. Пришли датчики, но с буквой "А" в конце номера. "А"-шки у меня в летнем комплекте работали. Я хватаю датчик с мыслями, что, вот, приложу его во время активации рядом с дохлым, и машина "схавает". Не сработало, не определился. Я его в бутылку, и 2 бар накачал, мало ли, давление нужно. Тоже не видит. Перезаказал "B"-шки. Но 10 дней ещё ждать, зудит в одном месте... Да и спор открыть хочется, ведь у китайца была указана применимость для Хтрейла Т32. Ну и вот ещё бредовая мысля пришла: найти соседа на Хтрейле с работающим TPMS, к его колесу поближе своим с нерабочим датчиком подкатиться и запустить активацию на своём, а активатором ткнуть в его колесо. По идее, тогда мой должен подхватить чужой датчик, так ведь? Может в ЗАО интересен эксперимент кому-нибудь?

Подозреваю, что речь идёт об ограничителях дверей с фиксацией в промежуточных положениях.

Сам себе отвечу. Foxwell T1000 видит, проверено лично. Вычислил нерабочий датчик за секунды. Обучать тоже очень удобно. Каристой через ELM запустить процедуру переобучения датчиков и по кругу пройти с прибором по колёсам. Никаких километров с поворотами, всё на неподвижной машине за 2 минуты. Осталось датчик заменить, на днях придёт. В Мск в ЗАО теперь тоже смогу помочь форумчанам, прибор себе приобрёл. Ув.@Getz любезно согласился помочь, но я к тому моменту уже заказал на авито прибор по вкусной цене.

В личку отписал. Продублирую здесь. На Хтрейл Т32 2021 штaтную систему TPMS активировал. Китайские датчики с Aли прошлую зиму работали определились сами. На лето собрал отдельный комплект, датчики тоже с Али, Каристой обучил. А сейчас тот зимний комплект не видит ни в какую. Каристой запускаю пересканировать, три датчика находит максимум и сбрасывается. Указывает ли поведение системы на неисправность одного из датчиков? Можете помочь выявить неисправный? Ну и ещё вопрос сообществу. Может, у кого опыт есть, какими приборами можно "достучаться" до наших датчиков и проверить работоспособность? Хочу себе купить. Понятно, что maxitpms autel гарантированно работает, но уж больно ценник кусачий.

Такие, не? https://sl.aliexpress.ru/p?key=qCyzrwE

У меня t32 рестайл, на ближнем нет никакой заглушки, лампа под цоколь H11. драйвер, ессно, снаружи, стяжкой зафиксирован к кузовной планке над фарой.

На Мегане Автопилот тоже был с серединкой из алькантары, и тоже подшивали по швам. Велико было огорчение, когда через несколько лет я менял чехол водительский по причине протёртости, и, как выяснилось, дырки от прошивки весьма сильно растянули ткань. Может, и "заёрзаются" потом, но сразу видок не очень. Пошил в Смоленске на заказ один чехол на замену, сел намного лучше, чем Автопилотовский, и без подшивки. На Икса сразу пошил там же комплект. Год назад вышло что-то чуть больше 23р с установкой, тоже с серединкой из алькантары. От чехлов просто в восторге, они того стоят.

Я остановился на варианте 2, покрутил. Какое-то время ездил с первым.

Выгорание чего, отражателя? У меня рефлекторная фара, ничего подобного не наблюдаю. Год уже отработали. Да и галогенки горячЕе, по идее. А у светодиодов ещё и охлаждение принудительное.

Не надо, всё становится. Для себя остановился на К5С 4300К с Али. Максимально похожи по цветовой температуре на галоген, наиболее чёткую СТГ ловил вращением лампы вокруг оси. Корректор максимально опущен. До этого пробовал F7, очень ярко, и чуть в синеву отдают. Снял. В ПТФ безвентиляторные S5 5000К, включаю на трассе.

Отвечу сам себе. Тонкой карточкой пластиковой подковырнул и вытащил. Проводка на месте. Проверил ещё раз ECU Tweaker-ом, параметр Insolation sensor меняется. Я неправильно смотрел - в ECU Tweaker-е в реалтайм, видимо, отображаются не все изменения, нужно обновлять окно программы вручную. Но от солнца всё равно вентилятор климата не хочет шустрее работать. Ну, уже по сезону не актуально, по весне буду дальше искать.

Да родные были ещё ездить и ездить. Но когда вибрация при торможении ушла после замены, на радостях отдал их мужикам в гаражах на металлолом

Не был в курсе этой истории, и для меня это как некий маячок масштабности, что ли, производителя. Только представить, чтобы, к примеру, Total подал в суд на какой-то там ойлклуб. Слон Моську и не заметил бы... PS К ресурсу Oilclub неприязни не испытываю, инфу по маслам/фильтрам ищу, в первую очередь, там.

...и забыл об обещании ( Докладываю: всё установил полмесяца назад, чему несказанно рад. Наконец-то появились тормоза на этой машине! После цепких Мегановских было очень некомфортно. Возможно, сказалось то, что до меня машина больше стояла, чем ездила. На дисках была коррозия и борозды. Появились поперечные полосы на дисках и стучок при торможении с оборотом колеса. Поменял передние колодки на Hi-Q Sangsin, прошкурил диски на вращающемся вывешенном колесе. Стучок пропал, но при торможении со скорости выше 120 примерно, появилась вибрация. Довольно сильное биение в руль, и шум. Выше @=MOpgBA= писал, что при смазке пластин получил вибрацию. Но я решил поменять и диски, и колодки, чтобы уж наверняка. Итак, диски мне понравились. Впервые брал циммерман, на Мегана всегда АТЕ ставил. Диски "звонкие", с покрытием. По совету с Драйва взял дешевле, которые без отверстий под крепёжный винт. И правильно сделал, т.к. в ступицах также не оказалось отверстий. 2000р экономии на двух бесполезных отверстиях . Далее, колодки ICER. На прежний автО в последнее время ставил только их, всё устраивало. В комплекте идёт пакетик со смазкой. Ранее поставил такие на заднюю ось, всё отлично, теперь на переднюю взял. В комплекте также пакетик со смазкой для направляющих, "скрипуны" и одиночные пластины с двусторонним покрытием. И вот тут у меня вопрос, в чём сакральный смысл родного "бутерброда" из пластин? У меня на них отломались ушки, и я просто поставил пластины из комплекта колодок. Тормозами, повторюсь, очень доволен в сравнении с тем, что было. Стуки/скрипы/вибрация отсутствуют. Вот вижу выше обсуждение комплекта пластин и думаю, нужны ли они, если с комплектными от колодок всё замечательно? Ну, разве что, пружинки пригодятся...

Да, я видел, что 2.5 Но 2.0 есть же ещё DE и DD. Я не знаю, увы, насколько разные эти двигатели, и насколько детали, подходящие к одному, совместимы с другим. Посмотрел с фонариком, как стоит ориг микрофильтр, вот и засомневался по поводу диаметра. На прежнюю машину всегда ставил тоже увеличенный по высоте, но диаметром равным ориге. Сам никогда не менял масло/фильтр, поэтому и переспрашиваю. Ну и готовлюсь к первому опыту самостоятельной замены через щуп (насос заказал).

И повторю вопрос, т.к. смутило, что он в диаметре больше. На MR20DD встанет такой? Уже купил, прикинул по высоте - должен влезть. До трубки кондиционера место есть, вроде. А по диаметру? Сам не менял, не понимаю, как это выглядит. Заказал на всякий случай PH5317 ещё. Но ещё есть возможность вернуть PH6811.

На позапрошлой неделе перед выездом на замену масла решил уровень проверить. Открываю капот, а там... на аккумуляторе два чёрных котёнка! Зашипели и свалили в недра, но не убежали, остались где-то в глубине. "Расстрелял" их из пульверизатора стеклоомывающей жидкостью Только тогда убежали с шипением. P.S. Пыльник SAT установлен

На 20dd влезет по высоте?

Читал, что у кого-то краску протёрло бачком в этом месте. Тоже подложил вспененный двусторонний скотч.

Купил диски zimmermann , колодки icer. Как установлю - отпишусь.

У меня и с пыльником есть "торчок". Пыльник неоригинал, правда. Надо бы поплотнее клипсы туда.

Ссылки есть? Я поставил с Али в размер, но болтаются. Хотелось бы поплотнее.

Подскажите, как снять датчик солнечной активности в центре под лобовым? Климат не реагирует на яркое солнце. Смотрел через ECU Tweaker, параметр Insolation sensor не меняется, ноль. И куда он подключён?

Камер нет но есть "фонящие" муляжи в населённых пунктах, детектор орёт. Проходил со значительным повышением, штрафов нет. Регистратор не снимал, но у меня установлен малозаметно. На обратном пути на выезде в Весело-Вознесенке была очередь около часа и досмотр без выгрузки вещей. Но как раз в то августовское утро объявили режим ЧС в приграничных регионах.

@Всеволод Пару недель назад сотворил из кронштейнов от световых приборов для подвеса на трубу. Вся работа - разгибание в нужную форму, отрезание лишнего, сверление отверстия и покраска. Закручивал в пустующие у меня отверстия с резьбой. Только я не стал под нижнюю решётку заводить, а завёл внутрь бампера. Несколько сантиметров глубины там достаточно для поддержки. Концы под бампер ещё обмотал двусторонним скотчем вспененным. И мягко, и клейко ) Один минус - даже небольшой удар бампером при, не дай бог, дтп, скорее всего и бампер разрушит, и повреждения нанесёт этими "вилами".