maxx2351

При каждой замене свечей. На той машине не иридий был. Менял свечи тыщ через 30-40 в среднем, на протяжении моих 293 т.км из 352 общего пробега. На Ниссане (Т32) поставил иридий с озона, проехал тыщ 10, ничего плохого не могу сказать про них, но решил вернуть заводские. Они как новые, пусть работают... Пробег 89500.

Я на прежней машине мазал наконечники изнутри "колечком" Перматекса. Продал 15-летнюю машину с заводскими катушками и тремя заводскими наконечниками. Один таки развалился. Считаю, мазюлька помогла. Сейчас тоже мажу.

Нет, это просто гравировка

@Евгений 79, как правило, при включении обогрева заднего стекла.

Грязь налипнет на внутреннюю поверхность штамповки на задних колёсах, вибрация обеспечена. На литье через спицы хоть почистить можно. Буквально 2 недели назад на трассе остановился и руками выковыривал грязь - ехать невозможно было. На прежней машине зимний комплект был на штампах, вечная проблема была с налипающей грязью на задние диски.

А фазировку динамиков проверяли? На 4pda была информация, что встречались случаи неправильной распиновки в китайских кабелях для подключения. Также есть в интернете набор аудиофайлов для тестирования подключения и фазировки динамиков. Вот мои настройки, особо не заморачивался.

Не думаю, что динамики менялись. Звуком я занимаюсь в профессиональной деятельности, а в машине подстроил более-менее, радио слушать в основном. Со звучанием штатной мультимедиа не было возможности сравнить.

Моя тоже подъехала. 32 неделя 25г, Филиппины. Говорят, на ентих Филиппинах из натурального каучука варють, поглядим

Особого отвращения не вызывали, хотя разгонялся до 183 по GPS (быстрее моя "двушка" MR20DD на МКПП просто не поехала при "тапке в пол"). А вот в сравнении с зимней Нокиан R3 SUV был ошарашен, что после переобувки и выезда с ш/м Нокиан при старте сразу в букс сорвалась. А на 91й не было... Сейчас заказал CV G058 на ягодах, 235 ширину решил поставить. Надеюсь, не хуже 91й будет, и спидометр будет меньше завышать, т.к высота профиля тоже увеличится на несколько мм.

Берёза

Оконный герметик

Да, такие, вроде, стояли. Если бы покупал отдельно, взял бы уже морозостойкие. А так, не пропадать же "добру" ))

Пайка к плате обычная. А к батарейке контакты не паяют, т.к. нельзя перегревать батарейку. Я пытался в транспондере автодоровском паять к батарейке, и вроде получилось, и менял с резервным питанием, а в итоге все равно выкинул его. Батарейки с приваренными контактами есть в продаже. Но в моём случае цена алишного датчика была равна цене батарейки, а датчики не подошли мне. Ну, хоть батарейки из них пригодились )

Выше я писал, что сдох китайский датчик. Так вот, как мороз отпустил, он заработал, как ни в чём не бывало. Недавно ехал 400км по М1 ~110-120км/ч при 15-18-тиградусном морозе. Через какое-то время в течение нескольких минут "отвалились" три китайских датчика, потом два вернулись, потом один снова сдох. Но на следующий день минус 5, и снова все работают. Ну и пущай ) Чтобы заменить батарейку, нужно отодрать крышку, она прочно приклеена. И батарейка с приваренными точечной сваркой контактами. Далее 2 точки простейшей пайки к плате и приклеить крышку обратно. Я менял в двух уже, батарейки с контактами есть в продаже, но я выпаял батарейки из не подошедших, ранее купленных датчиков.

Ничего этого нет. Радио начинает конкретно "сыпаться" км в 40 от города. Возможно, некорректно подключена антенна, либо её питание, если активная. В меню есть настройки питания, ими поиграть. Ну или проверять установку. Мне Икс достался уже с установленной балалайкой, антенна-плавник. У моей балалайки свои глюки, но с радио всё ОК.

Для начала, как проявляются "лаги"? У меня CC3 3/32, проблем с радио не наблюдаю. Разделением экрана не пользуюсь, в дальней дороге работают одновременно в фоне штатное Радио или штатный/сторонний муз. плеер, gps-информатор Стрелка и Навигатор Яндекс. Получилось настроить, что все звучат одновременно, не заглушая друг друга (не без танцев с бубном).

На Алишке есть, по идее. Уточнить по диаметру чтобы подошло. Навскидку ссылка https://aliexpress.ru/item/1005005325219265.html?shpMethod=CAINIAO_SUPER_ECONOMY&sku_id=12000032631658081&spm=a2g2x.productlist.search_results.8.2aa2552bxbvgCC Не рекомендация, как пример.

Давно в Меган-клубе тоже участвовал в клубных закупках, потом это дело загнулось. Наверное, как и вся оффлайновая жизнь большинства автофорумов. Теперь тарю жижу, когда бываю в Смоленске. Там сеть дешевых хозтоваров продаёт. В этом году подорожало процентов на 30 от прошлого, по 138р за баклаху брал. Жижа проверенная. Учитывая мои регулярные посещения региона, поездка на другой конец Москвы ради 2-3 банок, нужных мне на зиму, теряет всякий смысл.

У меня Т32 21г "бомж", балалайка Teye's CC3, кнопки на руле по CAN-шине работают. CAN-адаптер, вроде, RZC (raise). Динамические линии на задней камере НЕ работают.

На западе (Кунцево) у меня Foxwell T1000. Предлагал в теме форумчанам, кому надо активировать/прописать. Буду рад помочь.

Вот у меня в очередном китаецком батарейка сдохла, похоже. Не уверен, что прямо сейчас побегу менять датчик, хотя и есть в запасе. Но при визите в "провинцию", пожалуй, заменю. Там дешевле. А колёсико-то в любом случае дороже выйдет, если ушатать.

...на вариаторе/АКПП, наверно, незаметно. Усё, с оффтопом завязываю, а то стальной доктор, уже, поди, горчичник замачивает

У нас не загорается от небольшого перепада давления. В зависимости от температуры ОС на заднем колесе видел показания и 2.2 на скорости, и 1.9 после ночного заморозка. Я так понял, комп отслеживает снижение давления за промежуток времени. Ну и сразу о низком давлении сигнализирует после стоянки. Сделайте скидку на дальнюю дорогу, возможное утомление...

Не факт, что обнаружил бы. Вы же сами писАли выше, что ощутима реакция авто при достаточно низком давлении. Я лет 20 назад на "Жигулях" тоже ехал с морей с друзьями и полной загрузкой. Заднее колесо в хлам ушатал, не заметил вообще, пока "хлюпать" не начало. Пришлось покупать на трассе новое. Благо, Белшины было на каждом шагу полно. А этим летом вообще безболезненно всё обошлось, не считая потерянного времени и сдохшего компрессора (китайский дешман был). Зато резина практически не пострадала. Держал давление от 2.5 до 1.7, так и ехал до возможности ремонта.

Двумя страницами выше писал о своих приключениях этим летом. Километров двести по датчикам проехал на дырявых колёсах.