maxx2351

Давно в Меган-клубе тоже участвовал в клубных закупках, потом это дело загнулось. Наверное, как и вся оффлайновая жизнь большинства автофорумов. Теперь тарю жижу, когда бываю в Смоленске. Там сеть дешевых хозтоваров продаёт. В этом году подорожало процентов на 30 от прошлого, по 138р за баклаху брал. Жижа проверенная. Учитывая мои регулярные посещения региона, поездка на другой конец Москвы ради 2-3 банок, нужных мне на зиму, теряет всякий смысл.

У меня Т32 21г "бомж", балалайка Teye's CC3, кнопки на руле по CAN-шине работают. CAN-адаптер, вроде, RZC (raise). Динамические линии на задней камере НЕ работают.

На западе (Кунцево) у меня Foxwell T1000. Предлагал в теме форумчанам, кому надо активировать/прописать. Буду рад помочь.

Вот у меня в очередном китаецком батарейка сдохла, похоже. Не уверен, что прямо сейчас побегу менять датчик, хотя и есть в запасе. Но при визите в "провинцию", пожалуй, заменю. Там дешевле. А колёсико-то в любом случае дороже выйдет, если ушатать.

...на вариаторе/АКПП, наверно, незаметно. Усё, с оффтопом завязываю, а то стальной доктор, уже, поди, горчичник замачивает

У нас не загорается от небольшого перепада давления. В зависимости от температуры ОС на заднем колесе видел показания и 2.2 на скорости, и 1.9 после ночного заморозка. Я так понял, комп отслеживает снижение давления за промежуток времени. Ну и сразу о низком давлении сигнализирует после стоянки. Сделайте скидку на дальнюю дорогу, возможное утомление...

Не факт, что обнаружил бы. Вы же сами писАли выше, что ощутима реакция авто при достаточно низком давлении. Я лет 20 назад на "Жигулях" тоже ехал с морей с друзьями и полной загрузкой. Заднее колесо в хлам ушатал, не заметил вообще, пока "хлюпать" не начало. Пришлось покупать на трассе новое. Благо, Белшины было на каждом шагу полно. А этим летом вообще безболезненно всё обошлось, не считая потерянного времени и сдохшего компрессора (китайский дешман был). Зато резина практически не пострадала. Держал давление от 2.5 до 1.7, так и ехал до возможности ремонта.

Двумя страницами выше писал о своих приключениях этим летом. Километров двести по датчикам проехал на дырявых колёсах.

@Serg0477, а я запамятовал, у Вас были датчики в комплектации? Просто у меня на самостоятельно активированной TPMS сброс с приборки, вроде, вообще ничего не даёт.

Я как-то давно силиконовые цветные ставил на другой машине, Хорс, что ли. Так они так бесяче стали посвистывать, что через неделю снял.

@dsv69 , надеюсь, я не увижу Вас на трассе в левой полосе при свободной правой. Вы ведь соблюдаете ПДД

Нафига им ваше Пулково, поди, прекрасно прикрытое. Иное дело авиазавод в Смоленске...

Возможно, разный тип РЭБ. Говорю то, что знаю. С выходных привёз штраф с М1 с камеры в районе Можайска. Два регистратора с GPS и радар-детектор с GPS "потерялись", предупреждения о камере из базы GPS не было. Стал записи смотреть с региков - GPS "мёртвый" у обоих.

В Смоленске по Вашему нафигатору Вы будете летать со скоростью 100км/ч по чёткой окружности над полями, км в 30-40 от города )

Если по GPS, то до тех пор, пока не включили РЭБ

Ну, не знаю. У меня зазор был сверху миллиметров 5 после того, как фильтр садился и "сползал" вниз. Я его снял через неделю, Гудвилл поставил. Но сейчас его катаю, с подмотанной под резинкой изолентой сидит очень плотно. После Гудвилла, кстати, очень чисто было в корпусе. Ни пыли, ни песка за фильтром.

Не, Carista На 4й странице

Или с 4pda скачать (нужна регистрация). Версии старше 8.0.2 требуют создания аккаунта и интернета. Постарее там есть с отключённым обязательными созданием аккаунта

Кариста с этим справляется. В теме датчиков давления в шинах TPMS выкладывали ссылку на не жадную версию.

Алишный Китай Из двух комплектов за 2,5 года сдохли батарейки в двух датчиках. Заменил батарейки, поставил обратно, работают.

Это верно. И периодически требует входить с интернетом. Мне с первым комплектом датчиков такие действия помогли. А вот зимний когда ставил, пока не сбросил старые каристой, так и не подцеплялись. 500км проехал. И даже со сбросом после 200 км только подхватились. Со сканером-активатором теперь просто песня менять датчики. С зимнего хранения достал колеса, "отстрелял" датчики, если все отозвались, поставил на машину, прописал. Если какой сдох, заменил перед установкой на машину.

Я же кидал ссылку на 4пда! Ещё в EcuTweaker есть обучение, но у меня сразу в ошибку выпадало в течение нескольких секунд. Кариста ищет минут 20-30. Достаточно ОДНОЙ Я об этом написал тоже. Но процедура запустится, и рабочие датчики будут определяться в указанном выше порядке, не соответствующем из фактическому расположению. Если хоть один не определится, уйдёт в ошибку. Так я выше ссыль кидал на 4пда, там нежадная 8.4 версия, поновее чуть.

А смысл? Практика показывает, что на китайских датчиках на корпусе серийник "от фонаря". И это не мешает им работать. И, кстати, пока новые датчики не прописались, в мозгах будут старые серийники от летних. Всё верно. Какое-то время система искала "летние" датчики, не нашла и выдала ошибку. Запустите Каристой переобучение и покатайтесь. Если за 20-30 минут движения не увидятся, то к датчикам вопросы. Не думаю, чтобы батарейки были севшие во всех. Когда процедура переобучения Каристой будет запущена, значок шины будет мигать, а на приборке появляться увиденные датчики в порядке ЛП ПП ПЗ ЛЗ. Фактическая позиция датчика может отличаться. Т.е. если не определяется ЛЗ, то не факт, что именно он дохлый. Просто ЛЗ всегда последний в очереди. Пропишутся только если все 4 определятся, иначе уйдёт в ошибку. UPD ...до запуска процедуры обучения Каристой. Запуск обучения их обнуляет.

Скачать с 4pda версию 8.4 Pro (требуется регистрация на 4pda). Или ждать, пока определятся сами. Система TPMS активирована в принципе?

Что вы всё сойл, вольф... Я вот фанат эльфа, на Мегане 2 триста тыщ откатал на нём. Лил SXR900 5w40 всегда. Для ДжеДаЯ, как бы, не айс полнозольник, но на юга на лето его лил тоже. А вот на зиму лью Full-Tech LLX. Но, думаю, надо на него вообще перейти. Какие мысли у профессоров?