Красный медведь

Привет парни!

Всем привет! На бескрайних просторах интернета нашел руководство по ремонту для нашего вариатора от 2015 г на английском. Весит 5 мб, сюда вставить не получается, поэтому ссылка на яндекс_диск

Дмитрий, поддержу! А лучше именно на 40 ткм. На счет масла в моторе - давно уже не секрет - 6, максимум 7 тыс км и хана ему... особенно в городе...

@Ровермен Андрей, так обман это стандартная ситуация на рынке... к сожалению. Недавно знакомому искали Ниссан Жук - нарядное объявление, пробег около 90 тыс, и т п Пробил по ВИН - пробег 170 тыс был в 17 году... Сейчас это всё доступно и малыми средствами делается.

@Teck Игорь, даа, что то рановато для поломок... Что было залито в коробку? да простят меня клубни , но это нужная информация! Агрессивная езда? А год выпуска авто какой? Дмитрий, одновременно написали

@Teck Игорь, подскажите пробег варика, так для статистики

@Teck Игорь, вот у них же есть в интернет магазине: держатель ремня (Retainer) - 321777. @Pzm76 Дмитрий,так, судя по фото - они её уже сняли и разобрали...

Игорь, насколько я понимаю, на фото держатель ремня, а не датчик. Обзвоните сервисы по АКПП - может у кого-то есть... АКПП Jatco (Nissan) JF011E (CVT)/RE0F10A, RE0F06A

Игорь, если вариатор без ремонта и замены, то считаю, что хороший срок отслужил.

@Игорь 36 Игорь, подскажите сколько пробег на этой коробке?

Не очень культурная статья о производстве масел. Можно сразу читать последний абзац - там как раз о блендинге)))

Ага, может быть возьму его для смены. Это как раз то же масло после ребрендинга. Но ребята на ойл глупе говорят, что рецептура поменялась, вроде. И анализа этого масла, пока, нет - собирают деньги. Но я думаю, что должен быть отличный вариант, судя по данным производителя! Опять же ценник вполне адекватный! Несте делает очень хорошие масла, не только трансмиссионные

ОК Можно и его, конечно))))) Расскажете потом как оно... ЗЫ К сожалению цена, практически не дает никакой уверенности в качестве...

@Ровермен Я бы выбрал, если не так важна температура застывания, Mobil Mobilube HD 75W-90 оно GL-5, при такой цене (озон) - хорошее масло, можно сказать почти даром... Катал я один раз Liqui Moly Vollsynthetisches Getriebeoil 75W-90 GL-5 - не очень понравилось - при сливе было заметно, что потеряло вязкость сильно и было черным (может это и неплохо))). Можно ещё Neste HYPOIDI S 75W-90 рассмотреть - очень хорошее: А вообще выбор огромен... Но из них я бы рассмотрел чистые GL-5 только. ВСЁ, конечно же, ИМХО!

Андрей, а в чем тайный смысл лить LS? Если обратить внимание на характеристики, опять же , например на температуру вспышки и температуру замерзания: Gear_300_LS_75W90.pdf Вот, например, у конкурента, то же 75-90, название не буду писать , а то опять бочку покатят на меня..., почти в два раза ниже по цене (и масло от производителя, а не от блендера):

Алексей, думаю, что всем хорошо! Только где морозы - будет тяжело "раскатываться" после стоянки - вязкость большая будет у него, в сравнении с 75W-90, ну и температура замерзания выше. А в тепло - даже лучше!

Андрей, так эти масла, о которых выше писал, как раз отличные! Вопрос не в экономии. Что такое 1 тыс руб раз в два-три года.... понятно ни что. Просто подсказал, кого заинтересует - возьмет подешевле хорошее масло. В магазинах оно как раз около 1 тыс стоит. Напишите ваши варианты хороших масел с жирными присадками - тоже пригодится и будет полезным

@chuk78 @Anton42 Виталий, Антон, я понимаю, вам очень тяжело осознать, что есть другое мнение людей и вообще другие люди со своими взглядами на жизнь/знаниями/опытом и т п (это я не о себе, а вообще). Очень тяжело и болезненно сломать в голове прочно устоявшиеся стереотипы, но ведь это и не нужно - лейте оригинал, кто против? На счет чистки темы - оставим на усмотрение модератора, ну или можете пожаловаться.

Виталий, не переживайте так сильно Я спокоен Антон, без паники Все взрослые люди и каждый знает что и куда ему залить... Заметьте - вы опять пишите о том, чего я не делал: "призыв лить в вариатор всё подряд..." когда же я это писал, напомните? О производстве масел - смешивании их с присадками (фирмах блендерах) - можете почитать, если интересно - много для себя нового откроете...

Виталий, просто аналог. Кастрол (именно Castrol Syntrax Longlife 75W-90) хорошее масло, многие льют - нравится, я тоже лил - тоже понравилось . Про эталон я ни слова не написал - это уже ваше бурное воображение, как и про крышу и идеологию, капанье на мозги и т п... Бред полнейший, простите. Хорошо, что все понимают что лить но бывает, что хочет человек перейти на другое масло.... Для того и существует форум, чтобы все желающие с разными мнениями и взглядами могли высказываться или посоветовать что то в той или иной ситуации/теме. Просто хорошее масло по хорошей цене. Что вы всё время ко мне цепляетесь? Не нравятся мои посты - не читайте.

Игорь, на счет рекламы - это же шутка, конечно))) А оригинальное масло сейчас всё с наклейками идет, а не только у Виталия. Я вот брал на озоне (кстати иногда там скидки хорошие - я за 1700 руб взял)2 канистры по 5 л для поездки к дилеру на ТО - так на обеих наклейка есть - проверил - ОК.

@Игорь55 Игорь, несмотря на вашу неприязнь ко всяким анализам и изучениям (шутка) , позволю себе выложить развернутую информацию о масле Лукойл Люкс Полусинтетическое 10W-40 API SL/CF, думаю кому-нибудь будет интересно и полезно:

Ага, я понял.

Андрей, маннол, кстати, как раз не вариант... масло, скажем так, недостойное внимания.... думаю вы в курсе. Да, за канистры, конечно это жесть - полностью скопировали...это уже очень нагло и прямая подстава...

Что такое готовое масло? Это базовое масло с пакетом присадок. Есть производители базовых масел и есть производители присадок, ещё есть блендеры (они не производят масла и присадки, а просто покупают и смешивают их) - думаю все в курсе. Так вот, каждый из нас/вас может купить базовое масло и пакет присадок к нему. Всё это замешать в нужной пропорции, назвать Васяпупкинмегананосуперойл CVTF и продавать под этой маркой отличное масло для вариаторов. Только надо будет оооочень хорошо постараться, чтобы это масло продать. Вопрос, на сегодняшний день, не стоит в производстве масла и его качестве - все крупные конторы (большинство) делают +- хорошие масла, вопрос стоит как это всё дело грамотно впарить потребителю, то есть продать. И вот тут и вступают в бой маркетологи и манагеры, обещая супер производительность, экономичность, защиту агрегата, нанотехнологии и т п. И навешают нам на уши всё что угодно, не только лапшу , ведь им тоже надо что то кушать и конторам большим тоже нужна прибыль, лишь бы вы купили именно их масло...