Красный медведь

ЗЫЗЫ На ойлклубе тоже есть парни, которые льют неоригинал, в том числе и кастрол (фотки делают при замене масла), поэтому там с этим вопросом гораздо проще и общаться проще - там уважают разные мнения...

Антон, понимаете, с вашим понятием о "святости" оригинала, это будет сложно вам, и не только вам, объяснить, что мы и видим на протяжении последних трех-четырех страниц. Попробую: С моей точки зрения все масла для вариаторов + - одинаковые. В оригинале даже пакет присадочный скуднее многих аналогов, ну ладно, это опустим. Я доверяю многим производителям масел, поэтому не так категорично отношусь к выбору, как многие здесь, в том числе и вы. И я не боюсь лить неоригинал. Маркетинг и манагеры Ниссан (и убежденные клубни и многие владельцы) говорят, что нужно лить ТОЛЬКО оригинал - ну и пусть говорят... в реальности это ничего не значит, эти слова являются просто словами, никоим образом не влияющими на качество масел других производителей и на качество и продолжительность работы вариатора на них. Ещё я верю парням, которые льют неоригинал и проехали уже много тыс км на нем и пишут отзывы о том, что варик в полном порядке (здесь тоже такие присутствуют). Вы же говорите, что написать можно всё, что угодно - получается вы не верите - это ваше право, пусть будет так. У нас разные взгляды на подход к выбору масла и к самому маслу - для вас это нечто незыблемое, как табу, а для меня это просто масло, такой же расходник, как и другие масла (в моторе, редукторе и т п). И в "секретный ингредиент" я не верю, по крайней мере на сегодняшний день, никаких доказательств в пользу оригинала нет. Получается, если исходить, что все масла, практически, одинаковые, то зачем платить больше? Лучше я за те же деньги поменяю масло ещё раз, тысяч через 35 например, чем обеспечу его чистоту - что критично для вариатора (только что сменил масло при пробеге 33,3 тыс - видео выкладывал - думал что будет почище, честно говоря...). Вот такие мысли. Это лично мой подход. ЗЫ Парни, поздравляю всех с победой наших!!! Бронза - хороший результат!

Игорь,

Согласен, лукойл хорошее масло и много ещё хороших... Меня устраивает НС2 вполне. Ничего другого не надо. Я в свой авто залил неоригинал, но никого не убеждал в том, что надо лить именно его. Давайте уже закончим.

Игорь, в Т32 тоже льют НС-2, это так, к слову. В раздатку Андрей спрашивал что залить - я написал предложения, может ещё кому пригодиться, что нельзя этого делать? @Игорь55 странный тогда получается форум....не для всех... Насчет изучения, если вы про меня, то можете вспомнить, как начиналась эта беседа - я высказал, что буду лить в варик неоригинал и вы с Андреем @Ровермен (Виталий @chuk78 ещё отписывал бывало) начали распедаливать и утверждать, что этого делать не стОит и потом пошло поехало... А теперь пишите: Где же логика? Ну да ладно, что было, то было, забудем Николай @mechanic конечно прав . Без сарказма. Всем мир.

Немного неправильно написал, прямой аналог, всё-таки другой - Mobil Mobilube™ 1 SHC 75W-90 и характеристики совпадают! Но он дороже, чем HD. Оба мобила достойные варианты.

Антон, вы что шуток не понимаете? Никакого отвращения. А масло для Ниссан производит тоталь, от продукции ниссан там только наклейка... Про надпись на капоте я давно уже понял всё. Анализов (недоанализов, как вы их называете)))) масел которые я выкладывал, взятых с известного инет ресурса. Прошу не переворачивать мои высказывания. Перечитайте внимательно и с осознанием - я высмеивал разницу в 1 - 3%, которая в пределах погрешности у разных масел и абсолютно ни на что не влияет. Давайте уже закончим пустую болтавню бесполезный разговор. Всего доброго.

Антон, вы точно из Ниссан и пытаетесь толкнуть оригинал, да ещё и НС-3, в массы .... А нам вот, владельцам Т31, ниссан говорит лить НС-2! Что же делать? Про "репрограмминг" - опять мимо - он не был связан с маслом у наших вариков. Информация об этом на клубе тоже есть... Масла настолько "разные", что Андрей @Ровермен катает без перепрошивки уже много тыс км на НС-3, а Валерий @тов.Дынин катает вообще на миксе НС-2/НС-3 и вариаторы у них не крякнули (видимо случайно ))) - не о чем это не говорит? риторический вопрос...

Антон, вы можете играть словами как вам угодно - мальчики, мужи.... Причем тут страшно - нестрашно... Детский сад. От этого суть не меняется. Свои выводы я сделал исходя из опыта людей, перешедших на неоригинал, реальных анализов и информации общедоступной. Всё уже написано, повторяться не вижу смысла. На вопросы, ранее не раз заданные, вы так и не ответили. Информации вы не предоставили от слова совсем. А ничем не обоснованные слова не делают чести и доверия нормальному мужу)))) Поэтому балаболить можно бесконечно, если скучно, например Если вы не нашли мою писанину - значит вам это просто не нужно. Я не призываю всех лить неоригинал, а просто делаю выводы (логичные) из имеющейся информации. Лейте оригинал и верьте в его суперсвойства - и будет вам счастье. Удачи! Видимо далеко не всем понятны такие простые вещи, Дмитрий - надо исправить (шутка))))

Всем привет! Кому нужна неоригинальная жижа - в озоне скидка на идемитсу. Ценник отличный!

Всем привет! Добавлю отличное масло по среднему ценнику: Mobil Mobilube HD 75W-90 По характеристикам (кроме температуры застывания) - прямой аналог Castrol Syntrax Longlife 75W-90, только стоит на четверть дешевле Цены озон

Всем привет! В жести масло не подделывают!

Мдааа.... неприятно, конечно. Немного не дожали, я считаю. Наши тоже в штангу раза три точно попадали... Завтра за 3 место игра

Похоже, что нет

@Pzm76 Дмитрий, наверно, так и есть. @тов.Дынин Валерий, берите 4 л канистры, зачем вам литр - он же дороже выходит на много... ЗЫ Народ что-то не голосует в шапке... Клубни! давайте поактивнее!

@тов.Дынин Валерий, может быть старая/новая упаковка?

Антон, о роли масла я писал, это мои мысли ИМХО. Кто ищет, то найдет. Давайте будем последовательны в общении: И вот тут ещё вопросы есть: А вообще, считаю, что уже предостаточно написано, чтобы сделать вывод о маслах для вариаторов. Антон, если у вас нет конкретных и достоверных сведений и суперанализов масла (опять же их должно быть два - оригинал и неоригинал, чтобы сравнить), в которых мы увидим подтверждение ваших фраз о том, что нужно обязательно лить оригинал, то считаю бесполезным продолжать разговор. Пока ничего такого, к сожалению или к счастью - каждый решит сам, в ваших ответах нет. Я опираюсь на факты и анализы реально доступные и открытые для всеобщего пользования на сегодняшний день.

@Anton42 Антон, свои мысли и вопросы я уже писал ранее - если вам интересно, почитайте тему. А с чего вы взяли, что человек именно в Ниссан побежит за новым вариатором?

Антон, ну нет, так нет Покажите нам, пожалуйста, реальный полный анализ масла, чтобы мы могли наглядно удостовериться в сложности его состава, секретных ингредиентах - к слову , которые и есть присадки, которые не могут показать приведенные здесь недоанализы. И заодно полный анализ моторного, для сравнения. И все вопросы отпадут сами собой! Ну вам то, виднее, конечно... Откройте глаза и нам. У меня такое ощущение, что вы работаете в Ниссан)))

Спасибо Сергей! Значит точно не зря

Вот это точно, Дмитрий

Дмитрий, если хотя бы 1 человеку пригодилась информация и от нашей писанины есть реальная польза - то уже всё не зря! Мне почему-то кажется, что по-любому кто-нибудь соскочит с оригинала НС-2...

Да... что то я разогнался........ Простите.

Андрей, так вот в этом то и дело. В канистре любого оригинала может быть масло любого производителя или даже просто блендера масла. Смысл поклоняться оригиналу?

Алексей, вы, наверно, имели ввиду SUBARU CVT Oil Lineartronic II (K0425Y0710) Можете информацию о нем, если интересно, найти без проблем. И это не НС-2, хотя, возможно, что они похожи...))))))))