Красный медведь

Получается никакого секрета в составе масла нет. Что теперь скажете про неоригинальные масла? Никто не может сделать аналогичное масло или лучше? Клубни, прошу высказывать свои мысли, желательно обоснованные.

@Pzm76 Дмитрий, я выше подправил пост.

В общем, получается, что масло Тоталь на 90% и более состоит из гидрокрекинговой базы, от 0,25 до 1% - "Продукт реакции алкилтиоалкоголь и замещенный фосфор соединение" - так говорит переводчик гугл... и минеральное масло с менее чем 3% экстракта ДМСО, согласно IP 346... Вязкость мы тоже знаем. Вот так. Ответ на поверхности был, а мы упустили этот момент

А вот состав Ниссан НС2, который Тоталь: Думаю, что производителям масел всё понятно из этой таблицы, в отличие от нас...

Мысль такая: требования допуска (свойства жижи и состав) отражены в паспорте на эту жижу. Который общедоступен на официальном сайте и который есть у нас в теме. Больше нигде никакой информации нет. По крайней мере, найти её, на сегодняшний день, не удалось. А вот и состав указан - это НС2: Дмитрий, я не предлагаю, просто выложил для информации

Парни, Нашел случайно, супермегамультижижу АТФ столько допусков я ещё не видел У них же есть жижа для вариаторов, но тут с допусками всё гораздо проще

Антон, все понятно. Спасибо.

Так мы к этому выводу 20 страниц назад пришли... Где же пруфы превосходства оригинала?

И нужно ИМХО.

И ещё такой вопрос: чем, под выступы ремня, загоняется масло для создания клина, если в полости, где работает ремень и шкивы, нет давления? @Anton42 Антон, ещё разок спрошу: можете подтвердить свои слова? Документ, ссылка на технически обоснованное подтверждение?

Антон, можете подтвердить свои слова? Документ, ссылка на технически обоснованное подтверждение? Или это шаблонная фраза, которую твердят все, кому не лень? Эти вопросы задавал много где уже, пока тишина, никто не может найти достоверный ответ.

Вот здесь писал свои вопросы и мысли по вариатору:

Антон добавлю сюда ещё, что масло выступает рабочим телом для передачи момента в гидротрансформаторе и для создания давления в гидросистеме вариатора. Антон, пусть так. Есть такое понятие - соответствует допускам, то есть как минимум масло не хуже требований указанных допусков. Но вы, всё равно, этому не поверите... Антон, а что же там указано - фосфор, бор и кальций - это что? Расскажите и покажите же уже нам всем об этих пакетах суперприсадок и каким же образом (под воздействием чего) возникают такие свойства у масла. И могут ли они вообще возникнуть?... А так же, чтобы не быть голословным, приведите сравнительный анализ оригинала и неоригинала, где мы увидим, что оригинал, по таким-то параметрам, является супермаслом, а неоригинал г.вно

Так ВСЕ производители рекомендуют иначе и быть не может, они же не могут вас заставить... Игорь, спасибо, конечно, за бальзам, но он не подходит. Я не ратую именно за касторку, если вы не заметили, а пишу - много хороших масел... В следующую замену, возможно, что то другое залью

Игорь, велкам обратно!!!))) а чем же эти люди от них отличаются? Надписью "только НС3" - так наоборот с ниссаном за одно... А "знаменитый" Антон, как раз и не рекомендует лить оригинал, и в частности НС3, во все варики.

@Константин_ Констанитин, понятно. Ищите информацию официальную, если она вам нужна. Мне достаточно мнения мастера из видео, разобравшего и отремонтировавшего много вариков, да и наглядно вся конструкция показана. Ещё исходя из этого видео, для меня полностью понятно, почему на канистрах разных производителей масел для вариаторов стоит так много допусков автопроизводителей и не важно что там цепь или ремень... Почему же в варики 016 и 017 нужно лить именно НС-3, если конструкция, практически, идентична с 011 вариком? Я так и не понял. Константин, или кто то другой, кто знает, объясните, пожалуйста, мне с высоты своей продолжительной работы в автомобильной теме? Буду благодарен, если будет действительно обоснованный, аргументированный ответ. Без сарказма. Итог: железяки те же, насос тот же, конструкция принципиально не поменялась, для меня всё очевидно. Манагеры и маркетологи ниссан - молодцы! ИМХО.

@Константин_ Константин, о насосе на 12:33.

ЗЫ А вообще мне незачем знать отличия вариаторов. Сейчас на моем авто установлен 11 варик - про него достаточно знать. Будет 16 или 17 тогда и будем в нюансах разбираться... Андрей, там Антон про ремни как раз тоже сказал отличие в 016 варике на 1 мин 25 сек.))) Говорит, что ремень стал немного другим внешне и увеличилось количество стяжных лент.

Первое: Со вторым полностью согласен, особенно - с личным делом Так а что доказывать... есть просто разные люди и разные мнения. Нужно просто адекватно вести общение и уважать мнение других. Всё.

Антон, пакет присадок, как раз, в "недоанализах", указан. Проблемы никакой нет. Просто люди льют неоригинал и не парятся, кто искал, тот, как говорится - нашел))), а некоторых личностей это оочень сильно задевает, непонятно, правда, почему??? если у них всё хорошо и их всё устраивает... Крякнет у меня варик из-за касторки - это же мой варик, не ваш.

Константин, Выводы я делаю исходя из ваших фраз: Хотя многие ремонтники и владельцы льют в Т32 (JF016E/017Е) масло NS-2 и вариатор ходит без проблем. И здесь вы сами отвечаете на свой вопрос: Допуски на любой жиже для варика написаны все. Последняя зомбифраза, звучащая на многих форумах, но в реальности ничем не подкрепленная, о многом говорит... Простите, ничего личного.

Андрей, вопрос не ко мне. Я лишь констатирую сам факт исходя из имеющихся анализов. Напишите в Ниссан, вдруг ответят, хотя я сомневаюсь о том, что они напрямую скажут честный ответ... Кроме простой экономии не вижу других причин. ИМХО. Вы, наверно, очередной адепт супероригинала, и считаете, что других нормальных (адекватных) мнений и хороших масел не существует. И не читая форум/не зная откуда информация, что то утверждать о знаниях или нет... хотя я ни разу не говорил, что знаю больше других. ОК. Пусть так. Очередное доказательство неуважительного общения на этом форуме.

@Anton42 Антон, вы опять выворачиваете фразы и сравниваете несравнимые вещи... валенки с кедами... да уж... о чём вообще разговор... Для интересующихся: Краткий отзыв о касторке

@Игорь55 Игорь, реклама оригинала?

Вот человек тоже касторку залил Есть те, кто даже Лукойл CVTF заливает, хотя какая разница - сало как сало