Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

ТЭН

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    2811

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    15

Все публикации пользователя ТЭН

  1. ТЭН
    С языка снял. Тоже так считаю. Они автомобили начали как смартфоны раз в полгода выпускать. Я считаю - это неправильно. Невозможно за полгода разработать полноценную новую модель. А тут как из рога изобилия: и Джили, и Хавал, и Чанган, и Чери и еще кто то... И все по 2-3 модели....
  2. ТЭН
    Самовнушение, аутотренинг, эффект плацебо... Кто еще какие знает названия этого явления?
  3. ТЭН
    Пральна. Платить тыщи за такие пустяковые операции? Да пошли они...со своими расценками.
  4. ТЭН
    По опыту владения Камри могу сказать, что и до 220 т.км. можно не менять, если нет никаких претензий к работе двигателя
  5. ТЭН
    @Евгений1974 нет преград для героев у меня времени, к сожалению, на это нет
  6. ТЭН
    @Врачина как я уже писал:"...на безопасность не влияет. Поэтому Ниссану пофиг."
  7. ТЭН
    https://www.drive2.ru/l/575065198243610787/ еще один довольный Ксанави.
  8. ТЭН

    Тормозные колодки для Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    @dmitr#68 можно, если вы в них полностью уверены. Но также понадобится время на притирку. Вот новые колодки на старые диски (если они прилично выработаны: борозды, кант по краю и т.п.) не стоит ставить.
  9. ТЭН

    Тормозные диски Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя samussr в D - Тормоза

    @karlson13 могут быть и диски. Можно заехать на СТО и проверить специальным приборчиком биение диска (т.е. его "вибрации" влево-вправо)
  10. ТЭН
    @Ровермен будем знать к кому обращаться
  11. ТЭН

    Шины на моделях Т-32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    @dmitr#68 вторая цифра (65) - это высота профиля шины в процентах от ширины. Т.е. общий диаметр колеса станет немного меньше стандартного. Не думаю, что очень скажется на ездовых характеристиках. Разве что пострадает эстетика. Некоторым здесь очень важна "заполненность колесной арки", поэтому пытаются впихнуть колеса как можно большего диаметра. К тому же есть сведения, что более узкие колеса лучше продавливают снег и слякотную кашу, таким образом меньше склонны к пробуксовке в снегу или аквапланированию в каше. Для московской зимы не последнее свойство.
  12. ТЭН
    @Pzm76 не со всем согласен, но флудить не хочу. Тут надо пиво брать, садиться и долго спорить.
  13. ТЭН
    @Pzm76 какая ваша версия, Ватсон? Почему россияне ездят на ....овне? Где ProPilot и иже с ним?
  14. ТЭН
    Их маркетологи свой хлеб не зря едят. Они ориентируются на покупательную способность основной массы потребителей на конкретном рынке сбыта. Россия, как ни прискорбно это понимать, для большинства автопроизводителей - страна третьего мира с бедным населением, которое не может себе позволить массово скупать топовые комплектации.
  15. ТЭН

    Шины на моделях Т-32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    Новость конечно свежая. Но может дело в тех, кто просил шины для тестов, т.е. в репутации тестеров (издания)? Зарулевцы никогда на Мишлен не жаловались. Хотя могла измениться маркетинговая политика компании.
  16. ТЭН

    Шины на моделях Т-32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в I - Шины, диски

    Так рождаются фэйк-ньюс. Чаще почитывайте За рулём. Практически во всех тестах шин, в которых они участвовали (в т.ч. международных), участвуют все известные марки: и Конти, и Гудок, и Мишлен, и Йоко, и Бриджи, и Хакка, и Данлоп и т.д. Всегда.
  17. ТЭН
    Ниссан USA осмелели до такой степени, что предлагают потенциальным покупателям перед тест-драйвом Rogue покататься на новом RAV4. Такого даже немцы не делают.
  18. ТЭН
    Мое сообщение - это сарказм. Учите английский, чтобы не каверкать названия авто на свой "хранцуцкий". - Ду ю спик Инглиш, сэр? - Конечно дую. А есть че дунуть? Это про вас.
  19. ТЭН
    Какого еще Роки? Не знаю такую модель
  20. ТЭН

    Тормозные колодки для Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    А вот всегда интересовало почему так? И почему, покупая расходники от производителя, "являющегося поставщиком сборочных конвейеров" того или иного производителя, получаем гораздо худшие показатели в плане сроков службы? Зачем так заморачиваться одному и тому же производителю с качеством используемых материалов? Зачем опять же делать расходники с повышенным ресурсом, если лучше продать побольше? Почему не делать одинакового качества, либо получше, либо похуже? Интересно было бы посмотреть маркетинговые расчеты.
  21. ТЭН
    Кто на чем учился. Кого и как учили.
  22. ТЭН

    Тормозные колодки для Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    @Всеволод опять я крайний?
  23. ТЭН

    Тормозные колодки для Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Да и материал колодок не забываем учитывать. Одно дело на асбесте ездить, совсем другое - на керамике.
  24. ТЭН

    Тормозные колодки для Т32

    ТЭН ответил в тему пользователя evsar в D - Тормоза

    Некоторые производители даже пишут, "первые 500 км избегать резких торможений" А я считаю, что эта фраза - уже давно АКСИОМА. И разброс, в плане времени жизни колодок, может быть примерно в 2 раза.
  25. ТЭН
    Для чего он в машине? Скорость? Курсовая устойчивость? Проходимость? Расход топлива? +100 к карме?
×
×
  • Создать...